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上海通用汽車檢具標準

發(fā)布日期: 2020-12-23 點擊: 1018

上海通用汽車檢具標準

上海通用汽車有限公司(SGM)檢驗夾具標準

前言

1996年,來自通用汽車卡車集團,中/豪華和小型汽車集團的代表成立了一個開發(fā)團隊,以對通用汽車的生產(chǎn)零件供應商檢驗工具標準進行重新設計。通用汽車針對生產(chǎn)零件供應商的檢驗工具標準的制定是為了建立通用汽車供應商的PPAP檢驗工具的全球公共標準。此外,在開發(fā)過程中還得到了土星,通用汽車動力總成和通用汽車加拿大集團的合作。

SGM的檢查工具標準基于GM生產(chǎn)零件供應商的檢查工具標準。此外汽車檢具,通過近幾年國內生產(chǎn)零件供應商的檢驗工具認證過程中積累的經(jīng)驗,結合國內的具體情況,對通用汽車生產(chǎn)零件供應商檢驗工具的原始標準進行了補充,并為通用零件開發(fā)了標準。 PPAP要求國內生產(chǎn)零件供應商提供檢驗工具認證。

內容

標題頁號

更改信息3

I。前言4

II。零件供應商的責任5

III。設計概念6

IV。概念批準7

V。設計要求7

VI。制造要求9

VII。認證要求12

VIII。檢查工具的可重復性和可重復性的要求13

IX。維護要求14

X。第14學期

XI。附錄A16

十二。附錄B17

更改信息

版本日期段落輸入

1.012/97發(fā)布

2.008/02發(fā)布

此標準的任何更改都將記錄在此頁面上。當發(fā)生新更改時,將在此頁面上保留列表原始記錄的基礎上添加新更改。修訂版本將按版本1.0、2.0、3.0的順序發(fā)布。當發(fā)布不同版本時,通過參考段落和條目的相應內容,可以快速找到更改。

本文檔替代以下文檔:

·卡車和公共汽車的檢查工具/測量工具標準(T&B 391),1989年12月。

·1996年4月,中/豪華汽車集團檢驗工具設計/制造標準。

I。前言

A。簡介

根據(jù)上海通用汽車有限公司(SGM),高級產(chǎn)品質量計劃手冊(APQP)和生產(chǎn)零件批準程序(PPAP)的要求,零件供應商應在必要時根據(jù)其質量獲得檢驗工具。計劃測試他們的產(chǎn)品。

除了引用自己的標準和要求外,在報價,設計和制造SGM零件檢查工具時,生產(chǎn)零件供應商還應參考本手冊。

如果SGM的供應商質量工程師(SQE)/ SGM檢查工具工程師認為有必要,則可以根據(jù)測試條件來修改此標準,但是只有在有相應的支持文件時才可以修改(注:如果EWO程序)。

B。適用范圍

SGM檢查工具標準概述了所有SGM供應商對PPAP檢查工具的最低要求。

盡管本手冊為獲得PPAP檢查工具提供了一致的過程,但仍鼓勵供應商將此標準應用于制造過程或子裝配體測試。

除本標準外,以下手冊也可用作參考:

GM P.E.D.-114檢查工具/測量工具標準手冊

本手冊為檢查車身鈑金零件和組件的固定裝置提供了標準。

NAO試生產(chǎn)零件供應商檢驗工具標準(請參閱NAO#0042)

本手冊為白車身鈑金零件供應商和主要塑料零件供應商提供了設計,制造和評估原型檢查工具的指南。

II。零件供應商的責任

A。如果需要檢查工具,則零件供應商應直接負責檢查工具采購過程的所有要素。此外,零件供應商必須保留所有相關活動的文件。由于本文涉及的各個部分的復雜性不同,供應商必須與采購部門合作,以確定SGMSQE和SGM檢查工具工程師如何及時,適當?shù)貐⑴c。

B。供應商應確保檢查工具滿足以下條件:

1.時間表應與整個項目的時間節(jié)點一致,包括GP-11(如果適用)。

2.與被測零件的使用功能一致。

3.按照定位參考計劃,檢查工具符合被測零件的幾何尺寸和公差圖(GD&T)。

4.如果適用,對關鍵產(chǎn)品特性的測量應包括在量具中。

5.如果需要,應包括能夠測量系統(tǒng)分析(MSA)的定量數(shù)據(jù)采集設備。

6.應該能夠區(qū)分被測零件相對于標稱值的變化。

C。根據(jù)QS-9000,要素4. 11,供應商應建立并維護文件化的測量系統(tǒng)控制程序。該文件應包含檢查工具:

1.尺寸測量報告,最好使用坐標測量機(CMM)。

2.項目更改文件。

3.檢查工具的重復性和可重復性分析。

4. 檢具設計圖。

供應商應保留更新檢具設計和檢查工具變更的記錄。不管檢查工具是否受到影響,變更記錄均應反映產(chǎn)品設計變更的級別(請參閱第VI條第P條)。

供應商應及時解決設計問題。設計者和制造者應及時通知問題。原始檢查工具成本的任何更改均必須獲得SGM采購部門的批準。

III。設計理念

A。在開始設計之前,應舉行設計概念的初步會議。應當參加的主要人員是:供應商檢查工具工程師,檢具設計和制造商代表以及SGMSQE和SGM檢查工具工程師。您還可以邀請:SGM產(chǎn)品工程師,尺寸工程工程師,SGM購買代表。

B。設計概念應包括檢查工具的詳細草圖和書面說明,以便可以相應地進行檢具設計。設計概念不必像完整的設計那樣詳細,但應包括以下信息:

1.被測零件與燈具底座之間的位置關系。最好使用裝載位置,但是,其他位置可能更適合使用被測零件/量規(guī)(即第一個使用位置)(注釋:請參見第15頁的術語)。如果與加載位置有偏差,則偏轉應以90°增量進行。

2.定位基準平面應與幾何尺寸和公差圖(GD&T)一致。

3.檢查夾具零件和支撐被測零件的設備。

4.建議的夾緊技術(注釋:請參見GM P.E.D.-114)。

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5.檢查器零件和設備,用于測試以下特性:

·關鍵產(chǎn)品功能

·特征線

·功能孔

·過去經(jīng)常發(fā)生工藝惡化較大的區(qū)域

6.使用的材料應基于檢查工具的用途和環(huán)境,以確保在當前生產(chǎn)期間零件的功能,可重復性和可重復性。

7.如果適用,則為匹配或相鄰零件的輪廓形狀或線條特征。

C。設計概念應考慮操作員的人機工程學,被測零件的組裝和拆卸簡便性,三坐標檢查和SPC數(shù)據(jù)收集的可行性。在全球車輛項目中使用檢查工具時,應考慮操作員的習慣(使用當?shù)卣Z言)。

C.SGM SQE和SGM檢查工具工程師將審查并批準在產(chǎn)品表面上選擇X,Y和Z位置,以收集SPC數(shù)據(jù)以監(jiān)視KPC特性。如有可能,應考慮匹配零件的KPC位置以獲得相應的數(shù)據(jù)結果。

IV概念批準

如果采購部門要求批準設計概念,則零件供應商必須在開始設計檢查工具之前,先從SGMSQE和SGM檢查工具工程師處獲得設計概念批準(請參閱第II條第A條)。

如果在獲取檢查工具的過程中有任何影響原始概念的重大更改,則應由SGM SQE和SGM檢查工具工程師進行審查。

V。設計要求

A。作為對設計的控制,設計師應參考概念草圖及其書面說明。

B。所有工程圖應與實體的尺寸為1:1,并且可以準確標記尺寸。另外:

1.必須在三個視圖中繪制檢查工具的所有零件,并且必須標記完成的表面和/或主體和/或工作參考線。

2.所有剖面圖均應標有與量規(guī)設計圖的主管編號相對應的剖面號和頁碼。

(例如C-C部分或100.0;第1頁]

3.檢具設計圖必須包括量規(guī)上被測零件的輪廓圖(虛線)。線條應足夠粗,以方便復制圖紙。

4.檢查工具的原材料清單應包括原材料的尺寸,所有標準零件均應由制造商的名稱及其目錄模型表示。

5.除了澄清制造要求之外,還應將檢查工具的零件圖與檢查工具的裝配圖分開。

6.所有尺寸均應以公制表示,但檢查工具原材料清單中的原材料尺寸可能具有英制尺寸。

7.如果可能,應選擇檢查工具的原材料(例如尖括號,堆疊塊,鉸鏈,導板,螺釘和鑰匙等)作為可以購買的標準零件。

8.檢具設計可以是計算機輔助設計,也可以在1.5號半透明紙上手工繪制。

C。在選擇材料,導板,銷釘,卡盤等時,應考慮使用檢查工具的環(huán)境,以確保檢查夾具在當前生產(chǎn)的有效期內保持其原始功能。

D。定位基準平面必須應用于檢具設計工程圖和檢查工具。一般概念是:將被測零件定位在由三維空間組成的第一定位表面,第二定位表面和第三定位表面上(注釋:六點定位原理)。

E。定位基準孔的定位裝置:

1.未用作定位裝置的檢查銷不能限制被測零件在指定定位基準以外的任何方向上的移動。在這種情況下,可以使用導軌或可移動部件來使要測試的部件沿非定位方向移動。但是,僅使用高精度導軌不會影響指定定位設備的定位精度。

2.定性檢查工具的檢查銷應充分利用最大允許公差,即,應根據(jù)最大物理條件(MMC)制造用于檢查被測零件的檢查工具上的定位裝置)。該銷釘可以安裝在導向板或可移動部件上,以允許在非定位方向上移動。

3.不管定量檢查工具的所有基準定位銷的尺寸(RFS,獨立性原理)如何,被測零件均沿指定的定位基準方向準確定位。實現(xiàn)此目的的一種方法是使用彈簧座圓錐銷,該銷安裝在導軌或可移動部件上,以確保在非定位參考方向上移動。

F。注意點焊,縫焊或分型面附近的定位基準。如果這些定位基準無法遷移,則為了便于量規(guī)的可重復性和再現(xiàn)性分析,這些量規(guī)的基準零件必須與點焊,縫焊或分型面之間有一定的間隙(注解:在定位基準上打開)槽或孔)。

G。無需在檢具設計圖上注明常規(guī)制造說明。 (例如電纜連接器汽車檢具,螺釘或鍵等的大?。?/p>

H. 檢具設計應標識用于檢查被測零件的每個檢查工具零件,包括測量銷的尺寸。此外,應標識所有可拆卸和可互換的量具零件,并注明其相關功能。使用顏色編碼的零件已被證明是將相同的測量工具或檢查工具應用于多種車輛模型(例如別克,雪佛蘭,Vectra,歐米茄等)的有效技術。

可互換零件的要求是:

1.定位銷襯套必須由淬火鋼制成;

2.具有永久句柄。

I。使用高度測量工具評估被測零件時,應考慮在底面上制作尺寸大于1.2m的定位切割線(例如網(wǎng)格線)。

J。為了確保從制造到認證的尺寸測量的一致性,設計應包括坐標測量的參考起點。這些點可以是工具球,銷釘,零塊或底座上其他易于識別的區(qū)域。

K. 檢具設計應該這樣做:檢查工具的每個部分在任何可移動位置都不會超出檢查工具的底部。

L. 檢具設計不必在圖中標記重復或左右對稱。在可行的情況下,只需指出唯一的,一側的細節(jié),然后添加“除已指出的與中心軸對稱的部分外”即可。

M。包括數(shù)學數(shù)據(jù)在內,必須在量具設計中標識設計中使用和制造所需的所有零件信息。

N。對檢具設計所做的任何更改都應以字母數(shù)字順序寫在第一頁右上角的更改通知框中,并在整個設計中適當?shù)牡胤郊由蠄A圈。每次更改都應使用適當?shù)腅WO或工程更改編號對更改進行簡短描述。

O。最終設計稿應包括使用此類檢查工具的操作說明和/或操作順序。如果適用,應考慮多種語言進行操作說明。

P。生產(chǎn)零件供應商應與設計師一起審查最終設計,并在需要時向SGM的SQE和SGM檢查工具工程師提供檢查工具/量具設計計劃,生產(chǎn)零件供應商應填寫檢具設計清單(請參閱附錄A)。 ),由SGMSQE和SGM檢查工具工程師簽名并批準。

VI。制造要求

A。制造商應將設計視為檢查工具制造的控制要求。

B。只要有可能,所有檢查工具都應基于數(shù)學數(shù)據(jù)制造。如果沒有數(shù)學數(shù)據(jù),則應使用被測零件設計圖上的信息。

1.如果有模具模型,陰模,CNC切割機膠帶等,它們只能用作制造輔助工具;

2.必須充分測量從模具模型,陰模等獲得的檢查工具的表面,并證明其符合上述工程數(shù)據(jù)的規(guī)格。

C。與設計圖中一樣,所有定位基準,檢查零件,卡盤和可互換零件均應在檢查工具上清楚地標出。

D。對于定性測量零件,使用劃刻器劃刻,零件輪廓和修邊線都是零件評估期間可接受的方法。另一種替代方法是繪制一條“最大/最小”線以獲得理論名義修整線。

E。對于定量數(shù)據(jù)采集設備,應在檢查工具的基座上安裝帶有墊圈的參考零塊。設置尺寸應為標稱值,例如50.00mm。

F。操作說明和/或操作順序應牢固地固定在測量工具上。如果適用,可以考慮使用多語言操作說明。這些說明必須與檢具設計中的說明相同。 (請參見第V條第O條)。

G。建議在超過22 kg的檢查工具上使用吊環(huán)螺栓作為吊耳。

H。除非獲得SGM檢查工具工程師的事先批準,否則所有焊接零件都應消除應力。

I。所有可移動和可互換的零件,例如手柄和測量銷,都應永久固定在檢查工具上。建議使用自固定設備或伸縮式連接電纜。

J。制造SGM檢查工具時不能使用薄墊片和墊片材料。

K。使用模板時,6. 00mm鋁是模板制造中可接受的選擇。

L。將量具的所有非檢查表面涂成適度的藍色。

M。適當?shù)赝扛菜腥菀咨P的非檢查鋼部件,以確保在正常操作條件下的長期保護。不建議使用在正常處理零件時容易擦掉的防護涂層。

N。使用適當硬度的合適材料制造所有檢查定位銷,以確保它們在當前生產(chǎn)被測零件的有效期內具有足夠的耐久性和功能性。

O。檢查工具的制造公差

1.準確制造檢驗工具的所有零件,包括檢驗工具底座,定位基準面和檢驗零件,以確保產(chǎn)品檢驗所需的準確性。

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2.一般準則

a。用于將被測零件定位在量規(guī)上的所有定位基準的位置公差必須限制在±0.10mm之內。

b。用于檢查被測零件的檢查工具的所有零件,包括檢查銷和襯套,以及用于電子測量設備的零件等,在檢查工具上的位置公差必須限制在±0.15mm以內。

c。用于量規(guī)的內部輪廓/插頭檢查的表面輪廓特征的位置公差應限制為±0.15mm。

d。用于量規(guī)的邊緣線/插頭檢查的表面輪廓特征的位置公差應限制在±0.20mm之內。

e。檢查工具上模板的公差應限制在±0.25mm之內。

f。作為視覺參考的公差應在±0.50mm之內。

3.當產(chǎn)品的特性偏離上述規(guī)格時,量規(guī)的公差可以為1/10規(guī)則。產(chǎn)品圖紙上針對特定產(chǎn)品特性標記的公差的1/10可以用作檢查工具的制造公差。

P。每個檢查工具均應附有金屬標識牌,以指示以下信息(必要時進行更新):

·被測零件的名稱。

·要測試的部件號。

·工程變更級別。

·型號,年份和目的。

·制造商名稱。

問:問。生產(chǎn)零件供應商應與制造商一起檢查檢查工具的成品,生產(chǎn)零件供應商應填寫檢查工具制造檢查表(見附錄B)。

VII。認證要求

A。在要求被測部件的供應商批準之前,制造商應在書面報告中檢查并確認成品的質量。

B。保證至少應包括以下內容:定位基準,檢查工具的功能特性(例如數(shù)據(jù)采集裝置,液位檢測,支撐點,檢查銷,定位銷,匹配零件的代表性結構球等)。

C。制造商應制定一個易于理解的XYZ檢查表和/或由坐標測量機打印出的坐標報告。檢查表的記錄應足以追溯到被測零件圖紙的檢查點。提供如下示例:

X標準

X測試

X錯誤

Y標準

Y檢驗

Y錯誤

Z標準

Z檢驗

Z錯誤

Vec錯誤

類型

基準A2

3900.000

3899.942

-0.058

500.00

500.086

0.086

159 2.500

159 2.500

-0.000

0.1033

SurfRD

Det#5 3MM Flr。 const。

3910.000

3909.998

-0.002

-20 7. 700

-20 7. 812

-0.112

160 5. 000

160 5. 000

-0.000

-0.1119

D。除了制造商提供的保修外,零件供應商或SGM SQE和SGM檢查工具工程師還可要求制造商通過第三方審核。認證的目的是通過第三方檢查檢查工具制造商提供的主要坐標和檢查點尺寸報告。

E。為了確保定位參考線的一致性,認證方應使用與制造商相同的起點,而不是任意的起點。

F。必要時,向零件供應商以及SGM SQE和SGM檢查工具工程師提交認證證書。

G。在檢查了檢查工具后發(fā)現(xiàn)尺寸不符合標準或不符合規(guī)格時,零件供應商應直接負責根本原因并采取糾正措施。

VIII。量具R&R對量具可重復性和可重復性的要求

A。檢查工具的可重復性和可重復性過程用于評估檢查工具是否可以完全反映測量設備的功能。

B。測量系統(tǒng)分析(MSA)手冊包括推薦的表格,用于研究量具的可重復性和可重復性。 (請參閱MSA手冊第二章4)

C。初步的功能和可重復性研究可以發(fā)現(xiàn)測量系統(tǒng)存在的明顯問題,并驗證檢查工具的功能是否符合設計意圖。范圍法是一種快速找到近似測量系統(tǒng)變化的方法。但是這種方法無法區(qū)分可重復性和可重復性。

對定位基準程序的可重復性進行初步評估;

1.在對檢查工具的重復性和可重復性進行研究時,應選擇足以評估3個定位參考平面中每個平面的點數(shù)。被測零件上的選定點應盡可能遠離定位基準。

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2.可能需要更多的測量點,具體取決于被測零件的尺寸和被測零件的剛度。

D。平均值和范圍方法是一種數(shù)學方法,可以確定測量系統(tǒng)的可重復性和可重復性。 PPAP需要這種方法。

關于判斷均值和范圍法的重復性和再現(xiàn)性的準則:

1.錯誤

2.誤差≥10%,≤30%是可以接受的,具體取決于實際應用的重要性,

測量成本,維修成本等

3.誤差≥30%必須改進量具系統(tǒng)。嘗試找出問題并糾正。

當檢查工具錯誤率在上述第2條所列范圍內時,如果對是否需要改進檢查工具有任何疑問,請與采購部門的SGM SQE和SGM檢查工具工程師聯(lián)系(請參閱第二段,B條)。

E。使用定量數(shù)據(jù)收集的每個關鍵產(chǎn)品特征都需要獨立的可重復性和可重復性評估。

F。如果對檢查工具進行了修改,可能會影響其可重復性和可重復性,則應對檢查工具的可重復性和可重復性進行研究。 (請參見第四部分,B條)

IX。維護要求

A。根據(jù)QS9000要素4. 11,為了確保測量系統(tǒng)在當前生產(chǎn)有效期內的有效性,零件供應商應定期(計劃)對檢查工具進行維護(根據(jù)使用情況)。

B。無論正在進行的更改是否影響檢查工具,零件供應商都必須根據(jù)最新的工程水平不斷更新檢查工具的相關記錄。當工程變更確實影響檢查工具時,必須對檢查工具進行修改,重新認證,并且必須進行檢查工具的可重復性和可重復性研究。此要求適用于在當前零件生產(chǎn)的有效期內可能發(fā)生的任何工程更改。

X。術語

裝載位置:

被檢零件在檢查工具中的位置與組裝車輛的方向和位置一致。

設計概念:

檢具設計流程的第一步。設計概念的目的是用語言建立和描述檢查工具的要求。它保證了所設計的檢查工具包括零件供應商和SGM的所有要求。

首次使用位置:

在第一次組裝過程中,被測零件在測量工具中的位置與其在組裝模具中的方向和位置一致。例如,在組裝過程中,當將支架焊接到門環(huán)上時,門環(huán)可以水平放置。

檢查工具認證:

驗證檢查工具的零件(例如,定位基準,SPC零件等)是否已加工成可以精確測量被測零件的尺寸。

檢具設計:

檢驗工具的最終制造圖,檢驗工具制造商將根據(jù)該圖紙制造零件供應商所需的檢驗工具。

檢查工具的可重復性和可重復性:

分析檢查工具的測量系統(tǒng)。 《測量系統(tǒng)分析手冊》介紹了這種方法。

關鍵控制特征(KCC):

通過控制該參數(shù)在某個目標值附近的變化以確保關鍵產(chǎn)品特性(KPC)保持在其目標值,它是某個過程參數(shù)。 KCC的變化將產(chǎn)生相應的KPC變化。

關鍵產(chǎn)品特征(KPC)

合理預期的變化可能足以影響產(chǎn)品安全或符合政府標準或法規(guī),或者可能足以影響客戶對產(chǎn)品滿意度的產(chǎn)品特征。

X,Y,Z清單

用于記錄量具尺寸檢查的表格。它由原始設計尺寸坐標,實際制造的量具坐標以及實際尺寸與設計尺寸之間的偏差組成。

檢具設計清單附錄A

部件號:

裝配號:

年份類型:

G.D&T圖號:

產(chǎn)品圖紙變更級別:

模具編號和零件名稱:

工裝設計圖紙編號/圖紙編號:

供應商名稱:

SQE(SGM):

電話:

DUNS / Z號:

檢查工具工程師(供應商):

電話:

設計師:

聯(lián)系方式:

電話:

制造商:

聯(lián)系方式:

電話:

零件制造地點:

聯(lián)系方式:

電話:

項目

檢具設計清單

批準人-------->

檢查工具工程師

(供應商)

SQE

(SGM)

1

汽車沖壓件檢具培訓_汽車檢具_汽車檢具是什么

您是否使用市場上現(xiàn)有的標準零件和零件來降低成本并簡化結構?

2

設計中零件或組件的設計方向是否與GD&T法規(guī)一致?

3

零件清單是否反映了最新的工程變更?

4

操作程序是設計的一部分嗎?完成了嗎?

5

卡盤支點與壓力點一致嗎?

6

是否已標記所有定位參考點?

7

是否有足夠的空間用于零件或組件的組裝和拆卸?

8

測試項目實用嗎?數(shù)據(jù)容易獲得嗎?

9

活動部件可以避開檢查工具的其他部件嗎?

10

活動導軌或零件打開時是否超出其基本范圍?

11

可移動導軌或部件是否需要平衡裝置?

12

可移動部件是否需要具有觀察孔等來確定可移動部件是否在適當?shù)奈恢茫?/p>

13

設計中是否適當標記了所有可移動的導軌和零件?

14

設計圖紙上的相關信息(例如名稱,數(shù)學數(shù)據(jù),簽名等)是否完整?

15

是否有任何文件規(guī)定要使用檢查工具?

16

搬運鏈是否可以避免檢查工具上的所有零件?

17

是否列出了操作安全性項目?

注意:

(不適用-不適用)

批準人

-------->

(供應商)檢查工具工程師:

(SGM)檢查工具工程師:

日期:

零件制造商代表:

工廠代表:

檢驗工具制造清單附錄B

部件號:

裝配號:

年份類型:

G.D&T圖號:

產(chǎn)品圖紙變更級別:

模具編號和零件名稱:

供應商名稱:

SQE(SGM):

電話:

DUNS / Z號:

檢查工具工程師(供應商):

電話:

設計師:

聯(lián)系方式:

電話:

制造商:

聯(lián)系方式:

電話:

零件制造地點:

聯(lián)系方式:

汽車檢具是什么_汽車沖壓件檢具培訓_汽車檢具

電話:

項目

檢查工具制造檢查表

批準人-------->

檢查工具工程師

(供應商)

SQE

(SGM)

1

檢查工具是根據(jù)最新的工具更改級別制造的

2

已經(jīng)檢查了檢查工具的基礎,并正確標記了相關的車身網(wǎng)格線

3

存在所有定位參考點和測量點,并根據(jù)檢具設計數(shù)據(jù)對其進行適當標記

4

所有零件都用不同的顏色標記并涂有油漆或防腐涂層

5

所有零件均已安裝在壓力計上,并標有壓力計編號和零件編號

6

檢查零件表面之間是否有松動的銷釘,墊圈,毛刺,灰塵

7

檢查定位銷,鎖定銷和滑動部件是否具有適當?shù)幕瑒优浜?/p>

8

檢查活動部件,模板是否安全且正常運行(夾緊點)

9

檢查夾具是否正常接觸零件表面(考慮材料厚度)

10

檢查SPC數(shù)據(jù)采集設備是否具有正確的功能和操作空間

11

檢查適用于不同部件和類型設備的功能,存儲和標識

12

是否提供并審核了以下各項的認證材料

a

Certification of the complete inspection tool in the assembled state

b

Grid positioning datum plane, datum hole, tooling positioning ball, etc.

c

Measurement rails, gauge blocks and templates, etc.

d

Data acquisition device, drive pin, rotating device, etc.

e

Locating pin, maximum physical state insertion check, needle marking, stop/pass gauge

f

Visual inspection, marking, painting grid lines, etc. (maximum/minimum tolerance zone)

13

The test certificate and correction form have been filled out and attached to the inspection tool

14

The operation instruction has been completed and attached to the inspection tool

15

Perform function and R&R test according to SGM requirements record

16

The inspection tool is equipped with devices suitable for safe movement (such as lifting rings)

17

The inspection tool complies with SGM standards and manufacturing tolerances

18

Provide transportation precautions as required

注意:

(N/A --- NOT APPLICABLE)

Approver

-------->

(Supplier) Inspection Tool Engineer:

( SGM) Inspection Tool Engineer:

日期:

Part manufacturer representative:

Factory representative:

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