
一種用于測量輪廓的自動檢查工具的制造技術(shù)
本實用新型專利技術(shù)涉及一種輪廓測量自動檢查工具,包括檢查工具仿真塊(1)和測量模塊(2))。其中,檢查工具仿真塊(1)top有一個測量通道(與被測產(chǎn)品(4)相反的1 1)),檢查工具模擬模塊(1)內(nèi)有一個空腔,空腔的頂部與測量連接)通道(1 1)斜槽(3)安裝在底部之間,測量模塊(2)可移動地安裝在斜槽(3)上,激光距離傳感器(2 [k0)測量模塊(2))。]和存儲器(2 2),激光測距傳感器(2 1)發(fā)出的激光束通過測量通道(1 1) ),與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的專利技術(shù)基于激光測距技術(shù)生物學(xué)。通過將測量通道和滑槽設(shè)置為與被測產(chǎn)品的輪廓相同的軌道,并結(jié)合滑行小車,可以自動,準確地測量產(chǎn)品的輪廓。
用于測量輪廓的自動檢查工具
下載所有詳細的技術(shù)數(shù)據(jù)
[技術(shù)實施步驟摘要]

用于測量輪廓的自動檢查工具
這項技術(shù)涉及檢查工具
尤其是涉及一種用于測量輪廓的自動檢查工具。
技術(shù)簡介
在汽車面板,鈑金零件和內(nèi)部零件的尺寸控制中,兩個最常見的形狀和位置公差是位置和輪廓。其中,輪廓將占總體控制要求的一半以上,輪廓度將占封面尺寸控制要求的比例更高。目前,有許多測量輪廓的方法。三坐標測量機和藍色掃描儀具有很高的測量精度。這兩種測量方法都需要依靠復(fù)雜的儀器和苛刻的測量環(huán)境來用作生產(chǎn)線邊緣批量測量的特殊檢查工具。 。在測量產(chǎn)品輪廓時,傳統(tǒng)的檢查工具通常采用輪廓通過規(guī)和修邊規(guī)。對于某些需要更高精確度的控制要求,因為只能將型材直通規(guī)和修整規(guī)判斷為合格,如果不合格,則無法讀取特定值。因此,需要塞規(guī)使塞件的厚度穿過塞規(guī)以讀取產(chǎn)品對應(yīng)點的值。但是,無論修邊規(guī),限位規(guī)還是塞規(guī),產(chǎn)品輪廓的測量誤差都很大。對于具有高精度的表面輪廓,最終測量誤差甚至會大于測量公差。另外,上述測量方法效率很低。 ,尤其是在測量塞規(guī)時,需要手動重復(fù)操作,有時還需要其他備用規(guī)。

技術(shù)實現(xiàn)思路
該技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷,并提供一種用于測量輪廓的自動檢查工具,該工具可以自動且準確地測量產(chǎn)品的輪廓。該技術(shù)的目的可以通過以下技術(shù)解決方案實現(xiàn):用于測量輪廓的自動檢查工具,包括檢查工具仿真塊和測量模塊,檢查工具仿真塊的頂部提供了相對于產(chǎn)品的測量被測試通道,在測試夾具仿真塊內(nèi)部設(shè)有空腔,空腔頂部與測量通道底部之間設(shè)有滑槽,測量模塊可移動地安裝在滑槽上。此外,溜槽的軌跡與被測產(chǎn)品的輪廓形狀相同。進一步地,所述滑槽包括兩個平行且相對的滑軌,所述滑軌的頂部為圓弧結(jié)構(gòu),所述兩個滑軌之間的距離大于或等于所述測量通道的寬度。此外,測量模塊包括:激光測距傳感器,用于測量被測產(chǎn)品的輪廓;以及存儲器,用于存儲輪廓數(shù)據(jù);激光測距傳感器的輸出端與存儲器連接。進一步地,所述測量模塊還包括滑行小車,所述滑行小車的底部兩側(cè)對稱設(shè)有卡口,所述卡口的內(nèi)表面與滑軌頂部的弧形結(jié)構(gòu)配合自動檢具,激光測距傳感器和存儲器分別可拆卸地安裝在滑架上。此外,刺刀是彈性刺刀。此外,激光測距傳感器安裝在滑架底部兩側(cè)的卡口開口之間。此外,激光測距傳感器是一種激光測距傳感器,其測量精度小于0.1 mm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,該技術(shù)具有以下優(yōu)點:一、該技術(shù)基于激光測距技術(shù),使用激光測距傳感器,并通過設(shè)置測量通道穿透激光束,可以有效地確保輪廓測量精度降低了測量誤差。二、該技術(shù)通過將滑道設(shè)置在與被測產(chǎn)品的輪廓形狀相同的軌道上,并結(jié)合滑行小車,實現(xiàn)了自動測量的目的,從而實現(xiàn)了自動測量的目的。此外,使用激光測距傳感器和存儲器連接方案可以自動存儲測量值。它避免了手動重復(fù)操作,提高了測量效率。附圖說明圖1是該技術(shù)的示意性結(jié)構(gòu)圖。圖2是該技術(shù)的示意性截面結(jié)構(gòu)圖;其中:1、量規(guī)模擬模塊,1 1、測量通道,2、測量模塊,2 1、激光測距傳感器,2 2、內(nèi)存,23、滑動車,23 1、卡口,3、滑槽,3 1、滑軌,4、被測產(chǎn)品。具體實施方式下面將結(jié)合附圖和特定實施例詳細描述本技術(shù)。如圖1所示,用于輪廓測量的自動檢查工具包括檢查工具模擬塊1和測量模塊2,其中檢查工具模擬塊1的頂部設(shè)有與被測產(chǎn)品4相對的測量通道11,檢查工具模擬塊2的內(nèi)部具有空腔,并且在空腔的頂部與測量通道11的底部之間安裝有斜槽3。測量模塊2可移動地安裝在斜槽3上,并且軌道3的軌道可移動。斜道3是被測產(chǎn)品4的輪廓形狀相同。如圖2所示,斜槽3包括兩個平行且相對的滑軌31,兩個滑軌31布置在測量通道11的底部的兩側(cè),滑軌31的頂部為弧形結(jié)構(gòu)。測量模塊2包括從傳感器2 1、存儲器22和滑動小車23的激光測量距離,滑動小車23的底部在兩側(cè)對稱地設(shè)有卡口231???31的內(nèi)表面與滑軌31的頂部弧形結(jié)構(gòu)配合,并且卡口231是彈性卡口,可以容易地實現(xiàn)滑行車23與滑軌31的連接和分離。通過刺刀231和滑軌31的連接,滑動臺車23可以在滑槽3中移動。另外,激光測距傳感器21和存儲器22分別可拆卸地安裝在滑架23上。在該實施例中,位于兩個卡口231之間以確保能夠通過表面上的測量通道11將激光束照射到被測產(chǎn)品4上,并且激光測距傳感器21的輸出端連接到存儲器22, ,激光測距傳感器21使用測量精度小于0.1mm的激光測距傳感器來有效地減少輪廓測量誤差。
在實際應(yīng)用中,滑動小車23在斜槽3中移動到需要執(zhí)行輪廓測量的位置。激光距離傳感器21自動測量被測產(chǎn)品4的輪廓,并通過存儲器22自動存儲該輪廓。當滑動小車沿著滑道3的軌跡移動時,激光測量傳感器4的輪廓數(shù)據(jù)。完成被測產(chǎn)品4,然后將存儲器23連接到計算機以讀取被測產(chǎn)品。4的所有配置文件數(shù)據(jù)在整個測量過程中不需要手動重復(fù)操作,并且可以確保測量的準確性,特別是適用于汽車面板,鈑金零件和內(nèi)部零件的輪廓測量。
[技術(shù)保護點]

1.一種用于輪廓測量的自動檢查工具,其特征在于,它包括檢查工具模擬模塊(1)和測量模塊(2))。是頂部的測量通道(與被測產(chǎn)品(4)相對的1 1)),在測試夾具仿真塊(1))內(nèi)部提供了一個空腔,空腔的頂部連接到測量槽(3)安裝在1 1)的底部之間。槽(3)的軌跡與被測產(chǎn)品(4))的輪廓形狀相同。測量模塊(2)可以移動安裝在溜槽(3)。/n
[技術(shù)特點摘要]
1.一種用于輪廓測量的自動檢查工具,其特征在于,它包括檢查工具模擬模塊(1)和測量模塊(2))。是頂部的測量通道(與被測產(chǎn)品(4)相對的1 1)),在測試夾具仿真模塊(1))內(nèi)部提供了一個空腔,空腔的頂部連接到測量槽(3)安裝在1 1)的底部之間。槽(3)的軌跡與被測產(chǎn)品(4))的輪廓形狀相同。測量模塊(2)可以將已安裝在滑槽(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪廓測量自動檢查工具,其特征在于,所述斜槽(3)包括兩個平行的滑軌(3 1),滑軌的頂部(3 1)是圓弧結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于測量輪廓的自動檢查工具,其中,兩個滑軌(3 1)之間的距離大于或等于測量通道(1 1)寬度)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪廓測量自動檢查工具,其特征在于,所述測量模塊(2)包括用于測量被測產(chǎn)品輪廓的測量工具(4)激光測距傳感器)。 (2 1)和儲物輪...
[專利技術(shù)屬性]
技術(shù)研發(fā)人員:劉丹自動檢具,張科,
申請人(專利權(quán)):上海延新汽車座椅配件有限公司,
類型:新建
國家省市:上海; 31
下載所有詳細的技術(shù)信息,我是該專利的所有者