汽車檢具 Basic.doc 18頁

檢驗工具的基本目錄1.檢驗工具的概述2.檢驗工具的術(shù)語3.檢驗工具的參考集，定位和夾緊方法4.檢驗工具的檢驗方法5.檢驗的測量報告工具6.檢查工具的操作程序7.檢查工具可重復(fù)性（R＆R）報告8.技術(shù)文檔歸檔規(guī)范9.檢查工具裝配圖，零件圖標(biāo)準(zhǔn)1 0.常規(guī)零件的材料和熱處理1 1.檢查夾具的制造過程1 2.檢查夾具的標(biāo)準(zhǔn)零件，第1頁，共18頁曾梵成人11月初稿檢查夾具的基礎(chǔ)1.檢查夾具的概述1. 1檢查夾具（測量支架）的定義1. [ 1. 1.檢測夾具是一種專用的檢測設(shè)備，用于測量和評估零件的尺寸質(zhì)量。 1. 1. 2.在零件生產(chǎn)現(xiàn)場，通過檢查工具實現(xiàn)零件的在線檢查。因此，需要將零件準(zhǔn)確地安裝在檢查工具上，然后通過目視檢查，測量表或卡尺對零件進(jìn)行分類?？梢詸z查表面和外圍，還可以借助檢查銷或外觀檢查來目視檢查零件上不同性質(zhì)的孔以及零件與零件之間的連接位置，以確保質(zhì)量狀態(tài)零件的數(shù)量可以在生產(chǎn)過程中快速判斷。在這種情況下，可以通過目視檢查或測量來判斷：外圍尺寸和形狀區(qū)域與零件輪廓的相對位置之間的偏差以及由CAD / CAM直接處理的量規(guī)的理論值。 1. 1. 3.對于零件上某些極其重要的功能尺寸，也可以使用量具進(jìn)行數(shù)值檢查。通常，無法借助檢查工具直接基于身體坐標(biāo)系獲得零件的精確坐標(biāo)值，而是將零件放置在檢查工具上并由坐標(biāo)測量機進(jìn)行測量。

設(shè)計現(xiàn)代檢驗工具的結(jié)構(gòu)時考慮到可以用作測量臺。但是，當(dāng)不能同時滿足檢查工具的在線檢查功能和測量括號功能時，應(yīng)首先滿足檢查工具的基礎(chǔ)。三個定位面控制產(chǎn)品最大投影面的方向汽車檢具，兩個中心的連接控制產(chǎn)品的垂直方向。旋轉(zhuǎn)時，四位置定位銷（孔）控制產(chǎn)品的左右方向（依次為3-2-1）。 2. 2基準(zhǔn)的統(tǒng)一原則意味著設(shè)計基準(zhǔn)，處理基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)必須始終保持統(tǒng)一。這在我們的檢具設(shè)計，制造和測量中非常重要。 2. 3汽車坐標(biāo)系2. 3. 1客戶提供的產(chǎn)品的每個3D模型都具有絕對坐標(biāo)系。轎廂上的所有零件都具有相同的絕對坐標(biāo)系，因此不同的零件遵循相同的絕對坐標(biāo)系。坐標(biāo)系被組裝到整個車輛的數(shù)字模型中，該絕對坐標(biāo)稱為汽車坐標(biāo)系。 （注意：在檢具設(shè)計的開頭，必須確認(rèn)客戶提供的數(shù)字模型的絕對坐標(biāo)系是汽車坐標(biāo)系）。2. 3. 2通常，車身的長度是X絕對坐標(biāo)系的方向，方向是從汽車的前部到尾部。車輛寬度的中間是Y方向上的零位置，駕駛員側(cè)是Y方向上的負(fù)值，副駕駛員側(cè)是Y方向上的正值。 Z方向是車輛高度的方向，方向是從車輛的底部到車輛的頂部。 2. 4通常根據(jù)零件的絕對坐標(biāo)系在檢查工具的底部刻有幾百條線（也稱為網(wǎng)格線）。車身坐標(biāo)線基于汽車坐標(biāo)系的原點。每100mm進(jìn)行標(biāo)記，特別是每50mm進(jìn)行標(biāo)記，而每200mm進(jìn)行較大標(biāo)記。

如果檢查工具的底部需要1mm的產(chǎn)品輪廓，則通過量規(guī)的止動端直徑為3. 5，通過端的直徑為2. 5。通常僅根據(jù)2007年11月曾梵成18初次檢查支票的第4頁打印間隙表面，因此，如果匹配，將給我們帶來很大的額外工作量，并且通常不使用此方法）定位面：固定座上表面與產(chǎn)品下表面之間的距離不少于3mm，通常固定座上表面與產(chǎn)品下表面之間的距離應(yīng)大于未注入的產(chǎn)品輪廓。第8頁，共18頁曾梵成2007年11月的初稿，檢查工具的基礎(chǔ)4. 1. 4導(dǎo)軌尺檢查和檢驗工具4. 2. 3導(dǎo)軌尺的檢查第17頁，共18頁曾梵城初稿2007年11月檢查工具基礎(chǔ)5.有關(guān)檢查工具的測量報告，請參閱Serve：\ E \檢查工具標(biāo)準(zhǔn)\ Checking工具測量計劃6.有關(guān)檢查工具的操作步驟，請參閱Serve： \ E \檢查工具標(biāo)準(zhǔn)\檢查工具操作程序7.有關(guān)檢查治具的可重復(fù)性（R＆R）報告，請參閱Serve：\ E \檢查和可重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)\ R＆R報告8.有關(guān)技術(shù)文檔存檔規(guī)范，請參閱服務(wù)：\ E \檢查夾具標(biāo)準(zhǔn)\技術(shù)文件存檔規(guī)范9.，請參閱服務(wù)：\ E \檢查標(biāo)準(zhǔn)\總裝圖標(biāo)準(zhǔn)1 0.常規(guī)零件材料和熱處理定位塊：45 ＃熱處理：時效處理，表面鍍硬鉻處理片材：2316熱處理：HRC48-52（直徑小于φ16），用于將銷釘和套筒定位在輪廓偏移= 3mm和5mm處：SKD11熱處理：HRC55-60汽車檢具，用于HRC硬度> 2316以上55度熱處理：HRC48- 52（直徑小于φ16）模擬塊：LY12熱處理：當(dāng)零件的變形太大時，應(yīng)進(jìn)行人工時效7075。熱處理：相同如上所述（對于強度很差的RenShape 470樹脂零件，適用于鈑金零件，而精密BM5166樹脂則適用于要求更高的檢查工具，適用于鈑金零件和對精度要求較高的檢查工具。 LAB1001樹脂，適用于要求高精度的鈑金零件和檢查工具。 RenShape 460樹脂，適用于地毯和對精度要求的比較低規(guī)格底板：LY12 / ZL104熱處理：時效（鑄鋁ZL10 4）夾具支架：LY12 / A3鋼（直座夾具支架通常與A3鋼焊接） ）1 1.用于檢查工具的制造過程服務(wù)：\ E \檢查夾具標(biāo)準(zhǔn)\檢查夾具項目流程圖1 2.參見服務(wù)：\ E \檢查夾具標(biāo)準(zhǔn)\檢查夾具標(biāo)準(zhǔn)零件第18頁，共18頁曾繁成2007年11月的初稿