第3部分：檢具設(shè)計(jì)制造驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)械工具行業(yè)

第2部分：大眾汽車檢具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)工具和量具支架技術(shù)要求

大眾汽車檢具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)工具和量具的技術(shù)要求

1.概述檢查工具：

檢查夾具是用于沖壓零件和焊接零件的在線檢查夾具的縮寫，其含義與其他文檔中提到的樣品架相同。檢查工具是根據(jù)需求者的特定要求專門制造的測試工具。檢查工具的形狀必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行銑削，可以反映零件的所有參數(shù)，并對零件進(jìn)行定性檢查。對于零件上某些極其重要的功能尺寸，也可以使用量規(guī)進(jìn)行數(shù)值測試。檢查工具還應(yīng)具有測量支架的功能，但是當(dāng)不能同時滿足檢查工具的在線檢查功能和測量支架的功能時，應(yīng)首先滿足檢查工具的在線檢查功能。

測量支架：

當(dāng)使用3D測量機(jī)測量沖壓零件和焊接零件時，測量托架是輔助托架。必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)銑削其所有支撐面（點(diǎn)）和定位參考面（點(diǎn)），其中一些是特殊的。零件的測量支架還應(yīng)具有檢查工具的功能。

1. 1檢查工具和測量支架的設(shè)計(jì)，制造和驗(yàn)收應(yīng)基于產(chǎn)品圖紙和主模型（或CAD數(shù)據(jù)）。如果零件沒有主模型（或CAD數(shù)據(jù)），則應(yīng)以SVW認(rèn)可的產(chǎn)品圖紙和樣品為基礎(chǔ)。

1. 2檢查工具和測量支架可以根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和主要模型（或CAD數(shù)據(jù)）合理地測量零件的所有參數(shù)，并且可以驗(yàn)證檢查工具和測量支架通過三坐標(biāo)測量機(jī)。并鑒定。 1. 3

在正常的使用頻率和良好的維護(hù)條件下，應(yīng)確保檢查工具和測量支架的使用壽命與相應(yīng)的滾動模具或焊接夾具相同。

1. 4

檢查工具和測量支架的設(shè)計(jì)原理符合VW 39D701，技術(shù)要求符合VW 39D702。 2.結(jié)構(gòu)

2. 1材質(zhì)選擇：（按VW 39D72 1） 2. 1. 1輪廓（形狀）表面：

大中型沖壓件：由可加工的樹脂材料（例如CIBA 5166 / XB516 6)小沖壓件）組成：

鋁合金2. 1. 2檢查固定架：樣品架：鑄造鋁合金。

測量支架：鑄造鋁合金或模塊化組裝結(jié)構(gòu)。 2. 1. 3參考模塊：與量規(guī)框架的集成處理和制造。

注意：供應(yīng)商應(yīng)向SVW提供2. 1. 1和2. 1. 2中使用的材料的描述報告。

2. 2框架和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

2. 2. 1骨架的結(jié)構(gòu)必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

2. 2. 2基準(zhǔn)塊的平面度要求為0. 05mm，并且1000mm以內(nèi)的垂直度要求不得大于0. 05mm。

2. 3個基準(zhǔn)孔

2. 3. 1必須在檢查工具上設(shè)置兩個參考孔（根據(jù)VW標(biāo)準(zhǔn)39D733、39D73 4）。參考孔的間距是200毫米的倍數(shù)，應(yīng)落在測試孔上）。汽車坐標(biāo)系的第100行打開。

2. 3. 2應(yīng)標(biāo)記兩個參考孔（1號圓孔，2號橢圓孔），并標(biāo)記坐標(biāo)值。

2. 4零件定位

2. 4. 1以零件的RPS點(diǎn)為定位點(diǎn)，RPS支撐面采用組裝結(jié)構(gòu)。 2. 4. 2應(yīng)在檢查工具上考慮塞規(guī)（即針座/針盒）的放置位置。

2. 4. 3如果使用孔定位零件，則應(yīng)使用兩個孔作為定位孔，并且孔的公差應(yīng)小于±0. 1 mm。

2. 5差距（按VW 39D7

2 1、 VW 39D7

5 4、大眾39D76 6）

在檢查工具的制造過程中，請注意零件的CAD數(shù)據(jù)表面的位置和零件材料的厚度對間隙的影響

支撐面：

0mm

抄寫面：

1mm

測量表面：

小塊

3mm

大中型沖壓件

5mm

塞規(guī)套管的端面

小塊

6mm

大中型沖壓件

8mm

2. 6零件輪廓（根據(jù)VW 39D72 1）平頭

帶下劃線的圖1

圖2測厚儀和游標(biāo)尺測量

2. 7孔

2. 7. 1下劃線：

由于零件的結(jié)構(gòu)，零件上的一些孔僅需要標(biāo)記以進(jìn)行檢查。下劃線規(guī)則：

在零件孔下方1毫米的間隙處標(biāo)記檢查工具的相應(yīng)區(qū)域。標(biāo)記區(qū)域的直徑應(yīng)大于5 mm的孔直徑，并且標(biāo)記表面應(yīng)與孔的傾斜表面平行。標(biāo)記表面為紅色（RAL 300 0），標(biāo)記深度和寬度均為0. 1。

2. 7. 2塞規(guī)和套管：

定位銷符合大眾標(biāo)準(zhǔn)39D7

3 6、 39D7

3 7、 39D7

3 8、 39D739設(shè)計(jì)，檢查引腳符合大眾標(biāo)準(zhǔn)39D7

4 5、 39D7

4 6、 39D7

4 7、 39D748設(shè)計(jì)。外殼符合大眾標(biāo)準(zhǔn)39D7

5 4、 39D755設(shè)計(jì)。 2. 7. 3應(yīng)標(biāo)記出塞規(guī)和套管（RPS

1、 RPS

2、 No. 1和No. 2（一對一）。 2. 7. 4塞規(guī)必須用細(xì)鏈/細(xì)繩固定在量規(guī)上。 2. 7. 4銷孔應(yīng)該是通孔。

2. 7. 5目視檢查：用游標(biāo)尺測量光圈。

2. 8個轉(zhuǎn)折點(diǎn)

為弄清零件輪廓的彎曲角度，有必要在檢查工具上畫一條線。

2. 9可移動形狀規(guī)（卡板）

2. 9. 1使用擺動形量規(guī)（根據(jù)VW 39D77 6）。檢查零件重要配合表面的輪廓。2. 9. 2使用輕金屬制作插入式卡尺（根據(jù)VW 39D78 5），用于檢查大表面的輪廓。

2. 11吸盤/磁鐵

2. 1 1. 1卡盤的夾緊點(diǎn)必須設(shè)置為RPS點(diǎn)。卡盤的夾緊順序由RPS序列號確定。 2. 1 1. 2當(dāng)卡盤處于不穩(wěn)定狀態(tài)時，它不會干擾任何物體。

2. 1 1. 3應(yīng)該設(shè)計(jì)卡盤的結(jié)構(gòu)，以便3D測量機(jī)可以輕松檢測RPS支撐表面和整個零件的測量點(diǎn)。 （可以使用叉形卡盤，但是叉形卡盤的內(nèi)徑必須大于6. 5mm，并且卡盤的寬度必須達(dá)到所需的強(qiáng)度）。 2. 1 1. 4卡盤的夾緊方向必須垂直于零件的表面。僅允許使用卡盤夾緊零件（夾緊力小于5 Kg），并且不允許過度夾緊，并且零件受力達(dá)到額定值。 2. 1 1. 5橡膠應(yīng)牢固地粘在卡盤上以保護(hù)零件。

2. 1 1. 6磁鐵應(yīng)嵌入支撐表面或放置在支撐表面的兩側(cè)，并且應(yīng)比支撐表面0.低1mm。

2. 12個活動塊

2. 1 2. 1每個可移動塊至少有兩個導(dǎo)管或?qū)е?2. 1 2. 2可動件通過快速擰緊裝置固定。 2. 1 2. 3導(dǎo)管或?qū)еg的間距不要太大，不得超過200毫米。

2. 13條網(wǎng)格線

量規(guī)上的網(wǎng)格線間距為100毫米。對于小型沖壓件，可以將檢查工具上的網(wǎng)格線間距設(shè)置為50 mm，并在網(wǎng)格線上標(biāo)記汽車坐標(biāo)系數(shù)值。

2. 14伸縮縫

膨脹縫應(yīng)在檢查工具輪廓部分的長度上每200-250mm切割一次。伸縮縫的寬度不超過2mm。

2. 15半徑

2. 1 5. 1在沖頭的拐角處，倒角為1毫米。如果是模具，則其半徑小于3毫米。 2. 1 5. 2如果模具的半徑超過R3，則使量規(guī)的拐角半徑略大于2 mm。 2. 1 5. 3凹面規(guī)的拐角處不需要半徑。

2. 16輸送裝置2. 1 6. 1應(yīng)在檢查工具的底部提供一個叉形凹槽。 2. 1 6. 2每個檢查工具都應(yīng)帶有吊耳。

2. 1 6. 3如果檢查工具的重量大于30千克，則基座必須配備可以快速拆卸的萬向輪（帶制動器）。 2. 1 6. 4如果檢查工具的重量小于30千克，則需要一個手柄。

2. 17顏色代碼

支撐，定位表面，齊平平面（0mm）：

白色或自然色

標(biāo)記孔面積（1毫米）：

紅色RAL 3000

測量表面（

3、 5mm）：

黃色RAL 1012

塞規(guī)套管的端面（

6、 8mm）：

黑色

輔助區(qū)域：

藍(lán)色RAL 5005

卡規(guī)：

藍(lán)色RAL 5005

骷髏基地：

藍(lán)色RAL 5005

2. 18個徽標(biāo)

2. 1 8. 1檢查工具和測量支架（由SVW提供）的銘牌應(yīng)包含以下內(nèi)容：-型號，零件名稱，零件編號-檢查工具編號-總重量檢查工具-基準(zhǔn)符號

-制造日期，最后修改日期-制造商

2. 1 8. 2參考線標(biāo)記（根據(jù)大眾標(biāo)準(zhǔn)39D72 5） 2. 1 8. 3測量面和網(wǎng)格線的標(biāo)記：

網(wǎng)格線，測量表面或間隙表面的值，零件的輪廓規(guī)，塞規(guī)，卡尺等的值應(yīng)標(biāo)有相應(yīng)的標(biāo)記。

2. 1 8. 4所有符號在白色背景上均為黑色。 2. 1 8. 5檢查工具上的標(biāo)簽應(yīng)包括：SVW銘牌

檢查工具數(shù)據(jù)表面指示器，檢查工具制造數(shù)據(jù)標(biāo)簽，參考孔序列號識別，坐標(biāo)識別，參考表面坐標(biāo)識別，測量間隙5mm標(biāo)簽，RPS點(diǎn)識別

2. 19總體制造精度（公差）基板平行度：

0. 05/1000參考平面的平行度和垂直度：

0. 05/1000 RPS表面，支撐表面：

±0. 1曲線測量面：

±0. 15零件外輪廓的測量表面（等平面）或線：

±0. 1零件形狀測量面：

±0. 15測量孔位置：

檢查針孔：

±0. 05

拉孔：

±0. 15打標(biāo)孔直徑：

±0. 2定位孔銷的位置：

±0. 05相對于基準(zhǔn)線的網(wǎng)格線位置錯誤：

0. 1/1000形狀規(guī)或卡尺：

±0. 15參考孔位置：

±0. 05參考孔之間的相對位置誤差：

0. 03注意：如果2. 19中指定的精度要求與零件的精度要求不符，請參閱“檢查工具和測量支架的制造和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”。

3.接受和交付

3. 1檢查工具和測量托架的預(yù)驗(yàn)收在供應(yīng)商處進(jìn)行檢具設(shè)計(jì)，并且SVW將派遣相關(guān)人員到設(shè)備制造商處進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收應(yīng)按照“檢驗(yàn)工具和測量支架的設(shè)計(jì)，制造和驗(yàn)收指南”進(jìn)行。預(yù)先接受的檢驗(yàn)工具和測量支架已存儲在供應(yīng)商處，可以用作預(yù)先驗(yàn)收的參考零件。預(yù)先接受相應(yīng)的零件和模具后，它們將一起發(fā)送到SVW。

對量具和測量支架的最終驗(yàn)收是在SVW進(jìn)行的。

3. 2文檔

3. 2. 1檢查工具計(jì)劃，功能圖（樣品架，測量支架）合同簽訂后，合同雙方應(yīng)立即討論并確認(rèn)所有零件的檢查工具計(jì)劃。該計(jì)劃用作檢查工具。圖紙的部分內(nèi)容應(yīng)始終附加在量規(guī)圖紙上，并用作設(shè)計(jì)審查的基礎(chǔ)。原件應(yīng)在最終驗(yàn)收圖紙和材料中提供。

3. 2. 2檢查工具圖紙（包括檢查工具計(jì)劃圖，功能圖，工具圖）

確定計(jì)劃后，供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)“測試計(jì)劃圖”設(shè)計(jì)檢驗(yàn)工具圖。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成后，上海大眾相關(guān)人員將對圖紙進(jìn)行審核，只有通過檢查的圖紙才能生產(chǎn)。在預(yù)驗(yàn)收期間，將提供一套SVW的藍(lán)圖。將提供一組藍(lán)圖，供最終驗(yàn)收時使用。接受后將提供一套基本計(jì)劃和兩個藍(lán)圖。

上述所有技術(shù)資料（平面圖，功能圖，工具圖）應(yīng)按照有效的大眾標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制成CAD數(shù)據(jù)格式，并通過Internet或CD-ROM提交給SVW。 3. 2. 3檢查夾具測量記錄表

樣品架和測量支架的測量尺寸必須記錄在量規(guī)測量記錄表中。量規(guī)測量記錄表的內(nèi)容包括量規(guī)輪廓的自檢報告，測量機(jī)的精度報告，銷釘和其他附件的測量報告以及檢驗(yàn)工具中所用材料的描述報告等。

在接受之前，供應(yīng)商向SVW提供了一套自檢測量記錄。在最終驗(yàn)收之前，供應(yīng)商向SVW提供了一套驗(yàn)收前的測量記錄。 3. 2. 4個驗(yàn)收記錄，問題清單，驗(yàn)收報告

上海大眾相關(guān)人員應(yīng)在預(yù)驗(yàn)收期間根據(jù)供應(yīng)商提供的有關(guān)信息進(jìn)行驗(yàn)收檢查。在供應(yīng)商進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收期間，所有驗(yàn)收記錄，問題清單和驗(yàn)收報告將在檢驗(yàn)工具出廠時同時提供給SVW。 3. 2. 5三維檢查工具數(shù)字模型

供應(yīng)商應(yīng)提供檢驗(yàn)工具（包括檢驗(yàn)工具和測量支架）的三維設(shè)計(jì)數(shù)字模型。

供應(yīng)商還應(yīng)根據(jù)SVW提供的零件測量點(diǎn)的要求計(jì)劃測量點(diǎn)，并將其提供給SVW。

在測量點(diǎn)平面圖（3D幾何模型圖）中，必須明確描述支撐和夾緊單元，檢查體的基準(zhǔn)面和外圍輪廓。為了防止離線編程CNC程序時的探頭干擾，它也為將來制作第二個檢查工具的方便性做準(zhǔn)備。 D / A的軟件版本和移交必須根據(jù)SVW要求進(jìn)行。 3. 2. 6使用說明書（中文/德文）

在對檢查工具進(jìn)行驗(yàn)收時，必須附上準(zhǔn)確的操作說明（中文/德文），并使用透明的塑料袋將其固定在檢查工具上。

3. 2. 7 檢具設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)接受

SVW / MQM負(fù)責(zé)確認(rèn)檢具設(shè)計(jì)數(shù)字和模擬。

3. 3交貨條款

-一套完整的合格檢驗(yàn)工具和測量支架-一套完整的檢驗(yàn)工具測量記錄

-檢驗(yàn)工具的全套3D設(shè)計(jì)數(shù)字模型和相應(yīng)零件的測量點(diǎn)平面圖

-一套完整的檢查工具和量具支架圖，功能圖，檢查工具和量具支架圖（一套基本計(jì)劃和兩套設(shè)計(jì)圖）以及CAD數(shù)據(jù)。

-一套完整的檢查工具和測量支架操作說明

3. 4包裝要求

-每個檢查工具和測量支架必須單獨(dú)包裝。

-包裝盒應(yīng)能保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩⒎缐m，防潮。

-包裝盒上應(yīng)有清晰的描述，其內(nèi)容必須與相應(yīng)的檢查工具和測量支架上的銘牌內(nèi)容一致。

4.其他

4. 1工作語言為中文/德文，所有書面記錄和圖紙應(yīng)以中文/德文提供。 4. 2在制造之前，量具和量具的圖紙必須由SVW簽名。

4. 3供應(yīng)商應(yīng)向SVW提供自己的“檢查工具和量具的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”和“檢查工具和量具的制造技術(shù)手冊”

4. 4在檢查工具和測量支架的設(shè)計(jì)階段，上海大眾有權(quán)更改此“技術(shù)要求”，對此“技術(shù)要求”的解釋屬于上海大眾

第3部分：檢具設(shè)計(jì)制造驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

檢具設(shè)計(jì)制造驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

檢查工具的定義

Checker是用于測試單個零件或組裝零件的形狀和尺寸以及評估產(chǎn)品質(zhì)量的專用設(shè)備。 1.為了使用檢查工具在生產(chǎn)現(xiàn)場檢查組裝零件，必須將零件在檢查工具上的位置準(zhǔn)確放置。 3.用肉眼，檢查臺，卡尺，百分表等檢測組件的形狀，表面，孔和外圍。

3.檢測銷釘或用肉眼檢查裝配孔的位置以及零件之間的連接。有必要確保在調(diào)試階段和SOP中快速判斷組件的質(zhì)量。

3.組件上任何重要的功能尺寸都必須反映在檢查工具上，并且必須進(jìn)行數(shù)字檢查。

如果檢查工具無法準(zhǔn)確獲得車身坐標(biāo)系的坐標(biāo)值，則將零件放置在檢查工具上，并使用三坐標(biāo)測量儀對其進(jìn)行檢測。

3.當(dāng)檢查工具使用三坐標(biāo)檢查時，必須使用CAD數(shù)據(jù)處理所有檢查工具的點(diǎn)（面）和定位孔（銷）。 3.指導(dǎo)和測量

檢查工具必須滿足對組裝產(chǎn)品和CAD數(shù)據(jù)參數(shù)的檢查檢具設(shè)計(jì)，并且還必須能夠使用三個坐標(biāo)來校準(zhǔn)和驗(yàn)證檢查工具。

3.檢查工具的使用壽命

在正常的檢查頻率和維護(hù)的情況下，檢查工具必須確保在組裝零件的生產(chǎn)周期中具有持久的使用壽命。 檢具設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)要求

1.自制零件，外包零件以及內(nèi)部/外部零件檢查工具編號與檢查工具分類帳編號相同，以便于識別和區(qū)分。 2.檢查治具圖紙的原理是1：1。

3.設(shè)計(jì)圖的第一頁必須包含檢查工具手冊。該手冊必須包括組件和檢查工具的狀態(tài)，材料清單，版本號，設(shè)計(jì)變更，硬度，零件號，零件名稱，注意事項(xiàng)等。詳細(xì)的記錄信息。 4. 檢具設(shè)計(jì)工程圖必須經(jīng)過工程技術(shù)人員的審查和確認(rèn)，然后才能發(fā)布以進(jìn)行機(jī)械加工。

5.檢驗(yàn)工具的結(jié)構(gòu)和功能計(jì)劃應(yīng)由工程師和檢驗(yàn)工具開發(fā)制造商協(xié)商確定，然后應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品圖紙編制檢驗(yàn)工具規(guī)格書。該樣式書將成為供應(yīng)商的基本設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。檢查夾具的3D設(shè)計(jì)

1.基于產(chǎn)品部門的最新數(shù)字模型。 2.基于技術(shù)部門提供的檢查工具規(guī)格。 3.安裝在檢查工具上的產(chǎn)品的位置必須與車身坐標(biāo)一致。

4.為了簡化操作并節(jié)省成本，可以將單個零件旋轉(zhuǎn)±90o或±180o。 5.單件和裝配零件通常使用定位基準(zhǔn)（特殊添加）

6.通常根據(jù)產(chǎn)品圖紙的坐標(biāo)位置設(shè)置和安裝檢查工具的基準(zhǔn)面和檢查工具的夾緊力。

7.如果裝配體和單個零件不是基于孔，則它們必須基于表面，并且必須在產(chǎn)品圖紙上明確指定表面的尺寸。 8.檢查工具的定位方法，支架和夾緊結(jié)構(gòu)必須由工程師確認(rèn)并同意。 9.在設(shè)計(jì)檢查工具的參考材料和量塊的材料時，必須明確考慮并加以區(qū)別。用于左右對稱組件

1.小型組裝檢查工具（重量≤20KG）使用統(tǒng)一的表格將檢查工具的形狀和骨架分開，并且左右必須明確區(qū)分。

重量≥20KG的大中型裝配檢查工具采用分體式。

2.量規(guī)的形狀和底部必須用X，Y和Z標(biāo)記。X，Y，Z網(wǎng)格標(biāo)記的間距為100 mm或200 mm。標(biāo)記深度0. 3毫米；寬度0. 1毫米；位置公差±0. 1毫米。檢驗(yàn)工具的結(jié)構(gòu)要求

1.檢查工具由三部分組成：（1）主體部分（2）框架和基座部分（3）功能部分）（功能部分包括：定位銷，可移動間隙滑塊，形狀表面）卡板等）2.檢查工具的材料選擇

身體部位：

大型檢查工具：

主體，底板AL??606

1、定位銷Grl

2、引用集45＃。

中小型檢查工具：可以使用樹脂（RS460 / 470或BM516 6）使用的具體材料必須經(jīng)過工程師確認(rèn)并同意。3.檢查工具的骨架和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

可以選擇檢查工具的框架和基礎(chǔ)材料：鑄鋁（ZL10 4），鋁合金（LY1 2）或A3鋼板）。所有基礎(chǔ)和螺栓連接必須確保足夠的強(qiáng)度。

檢查工具的底座大于組件，底座的多余部分用作存儲銷和其他測量儀器。

同時檢查組裝零件和單個零件。檢驗(yàn)工具的框架和形狀可以分開，但底座的連接部分應(yīng)用螺栓和銷釘固定。 4.叉車孔

檢查工具必須插入叉車中，以便于裝卸和運(yùn)輸。因此，在設(shè)計(jì)檢查工具時，必須充分考慮叉車的尺寸和承重能力。 5.垂懸的耳朵

吊耳是一種可傾倒的整體結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)檢查工具時，必須考慮最大承重能力。吊耳通常布置在基臺上部的四條對角線上。 6.基準(zhǔn)孔

組件和單個零件通常由兩個定位銷定位，大中型組件由固定銷定位；小型組件和單個零件通過固定銷或螺栓定位。根據(jù)檢查工具的規(guī)格指定定位位置。 7.定位面和支撐面

7. 1根據(jù)量規(guī)的要求，將定位面和支撐面布置在量規(guī)上，通常將主要點(diǎn)定位稱為定位面。

7. 2原則上，定位面和支撐面必須組裝成塊狀結(jié)構(gòu)，使用的材料必須由OEM確認(rèn)后才能使用。 8.檢測表面

可以通過設(shè)置檢查工具的檢查表面來實(shí)現(xiàn)對各種類型的組件和零件的外圍，折邊和橫截面的檢測。檢查表面的檢查包括以下內(nèi)容：

8. 1通常根據(jù)OEM的要求設(shè)置組件和單個零件。 8. 2組件和單個零件等，其外圍和法蘭通常可以與檢查工具齊平。 9.卡盤裝置

組件和單個零件必須反映卡盤的位置和數(shù)量。原則上，卡盤必須具有防旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。必須有足夠的空間，以避免在打開和恢復(fù)位置時發(fā)生干擾，并有助于產(chǎn)品的安裝和拆卸?？ūP結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固，并且不能左右移動。

必須確保卡盤與工件表面之間的接觸：卡盤僅用于固定工件，不能夾緊和變形。檢查工具和測量支架的制造精度?；宓钠叫卸龋?. 1 / 1000mm參考平面的平行度和垂直度：0. 05 / 1000mm參考孔的位置：±0. 05mm參考孔之間的相對位置誤差：0. 01 / 1mm彎曲的測量表面：±0. 15mm零件外輪廓測量表面（平面）或直線：±0. 1mm零件形狀功能測量表面（3mm間隙表面）：±0. 1mm所有形狀表面（非測量表面）：±0. 2mm檢查銷孔位置：±0. 05mm標(biāo)記孔位置：±0. 15mm標(biāo)記孔直徑：±0. 2mm外觀檢查孔位置：±0. 2mm可視孔直徑：±0. 2mm相對于參考線的網(wǎng)格線位置誤差：0. 1 / 1000mm形狀規(guī)格或卡尺：±0. 15mm

第4部分：檢查工具叉車孔的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

檢查工具叉車孔的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1、目的

叉車可方便檢查工具的整體移動。

2、范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于檢驗(yàn)工具叉車孔設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和基本要求。

3、術(shù)語

叉車孔：在檢查工具的基座上有兩個槽孔，用于將叉車插入槽中以攜帶檢查工具的孔稱為叉車孔。

4、內(nèi)容

4. 1叉車的基本數(shù)據(jù)

4. 1. 1 2T-3T叉車叉腳尺寸：

叉腳長度：1000-1800mm，叉腳寬度：120mm，水平距離A：1070mm叉腳水平調(diào)節(jié)距離：240mm-1070mm叉腳厚度從最小到最大：10-40mm

4. 1. 2 5T叉車叉腳尺寸：叉腳長度：1200mm-2400mm叉腳寬度：150mm叉腳運(yùn)動水平距離D：1700mm叉腳水平調(diào)節(jié)距離：300-1700mm叉腳厚度最小的部分到最大的部分是15-60mm

4. 2檢具底座：雙層平臺底座（即槽鋼和鋼板結(jié)構(gòu)），底座上鋼板的最終厚度≥10-30mm，底座應(yīng)適當(dāng)熱處理以消除內(nèi)部焊接應(yīng)力。該結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，并且在正常使用下不會產(chǎn)生任何彎曲變形。

1.長+寬（600?1200mm），底座上部鋼板的最終厚度為10-15mm； 2.長+寬（1200?1800mm），底座上部鋼板的最終厚度為20-25mm； 3.長度+寬度（大于1800mm），底座上部鋼板的最終厚度為25-30mm。 5.叉車孔的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

5. 1基座：長+寬（600?1200mm）

叉車孔尺寸：長度：150mm之間

寬度：50mm之間

兩個叉車孔之間的距離：在0-200mm之間，使用2T-3T叉車檢查工具5. 2底座：長+寬（600?1200mm）

叉車孔尺寸：長度：150mm之間

寬度：50mm之間

兩個叉車孔之間的距離：距離在100-600mm之間，使用2T-3T叉車檢查工具5. 3底座：長+寬（1800mm以上）

叉車孔尺寸：長度：200mm之間

寬度：70mm之間

兩個叉車孔之間的距離：該距離在200-600mm之間，使用2T-3T，5T叉車檢查工具。在設(shè)計(jì)時，要按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時要考慮到量規(guī)底板上的叉車孔的合理性，對稱性和美觀性！

第5部分：汽車照明檢查治具的具體設(shè)計(jì)

車燈檢查工具的具體設(shè)計(jì)

簡介

每輛車（chē）由數(shù)千個零件和組件組成。每個汽車制造廠需要面對的主要問題是：西安更換了燈以確保模具產(chǎn)品處于實(shí)際的裝載過程中，零件之間的通用零件可以滿足設(shè)計(jì)要求，從而滿足設(shè)計(jì)要求。車輛的功能和外觀。作為車輛的功能部件和主要外觀部件，如何控制與車輛的匹配是OEM和輕工業(yè)控制的關(guān)鍵項(xiàng)目之一。當(dāng)前最簡單，最經(jīng)濟(jì)的方法是使用特殊的檢查工具進(jìn)行采樣控制。 The following will briefly introduce the design and manufacture of special inspection tools. 1 Checking fixture composition

The lamp inspection tool can reproduce the condition of the lamp installed on the car body, and can directly or indirectly measure and evaluate the size relationship (gap, face difference) between the car body and the lamp using the tools for size detection. In the production preparation stage, the mold accuracy is measured, adjusted, and the daily management of the size after mass production.

The vehicle lamp inspection tool is mainly composed of the main body and the auxiliary inspection tool. At the same time, the following basic information must be clearly displayed on the inspection tool (Figure 1）:

①Datum plane of height target (y)

②The reference plane of the depth target (z)

③The reference plane of the target of the width mark (x) ④The auxiliary inspection tool ⑤The lamp body installation part ⑥The car surface

⑦Coordinate thick line (showing line name)

Some things to pay attention to when 檢具設(shè)計(jì): (1）Homework space

(2） Portability (3） Borrowing departmental body parts to express reproducibility

4結(jié)論

Summary of the Xi’an lamp change: its simplicity, speed and accuracy have brought great benefits to OEMs and car light suppliers. Therefore, designing and manufacturing a good set of inspection tools is the most important thing for OEMs and car light suppliers. Off the main