一種自動(dòng)分揀直線度檢測(cè)器的制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種自動(dòng)分選直線度檢測(cè)儀，包括電控柜、定位臺(tái)、小車、橫臂、探頭、位移傳感器和控制器；定位臺(tái)位于電控柜上端的中間；電控柜上定位臺(tái)左側(cè)設(shè)有第一氣缸，后側(cè)設(shè)有第二氣缸。第二氣缸后側(cè)設(shè)有直線滑軌，滑架位于滑軌上，滑架下端裝有伺服電機(jī)。橫臂與小車活動(dòng)連接，探頭位于橫臂下端，位移傳感器與探頭連接?？刂破髋c第一氣缸、第二氣缸、伺服電機(jī)和位移傳感器電連接。本實(shí)用新型的專利技術(shù)是一種自動(dòng)分選直線度檢測(cè)工具，可以代替人力自動(dòng)實(shí)現(xiàn)工件直線度檢測(cè)過程和分選合格品和次品的過程。

下載所有詳細(xì)的技術(shù)數(shù)據(jù)

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟總結(jié)】

可自動(dòng)排序的直線度檢查工具

本技術(shù)涉及一種檢測(cè)工具，特別是一種可自動(dòng)分揀的直線度檢測(cè)工具。

技術(shù)介紹

現(xiàn)有的工件直線度檢測(cè)多采用人工人工檢測(cè)，或?qū)⒐ぜ胖迷跈z測(cè)裝置上后由人工帶動(dòng)工件完成檢測(cè)，檢測(cè)后需要人工分揀。上述方法不僅造成較大的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且嚴(yán)重制約了檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

該技術(shù)的目的是提供一種自動(dòng)分選直線度檢測(cè)工具，可以代替人力自動(dòng)實(shí)現(xiàn)工件直線度檢測(cè)過程和分選合格品和次品的過程。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供以下技術(shù)方案：一種自動(dòng)分揀直線度檢測(cè)工具，包括電控柜、定位臺(tái)、滑架、橫臂、探頭、位移傳感器和控制器定位臺(tái)位于電控柜上端中部；電控柜上的定位臺(tái)左側(cè)有第一氣缸，后側(cè)有第二氣缸。第二氣缸后側(cè)設(shè)有直線滑軌，滑架位于滑軌上，滑架下端設(shè)有伺服電機(jī)。橫臂與滑架活動(dòng)連接，探頭位于橫臂端部下部，位移傳感器與探頭連接。控制執(zhí)行器與第一氣缸、第二氣缸、伺服電機(jī)和位移傳感器電連接。進(jìn)一步地，所述定位臺(tái)的上端面設(shè)有氣孔，所述氣孔多行多列等距排列。進(jìn)一步地，電控柜上定位臺(tái)右側(cè)設(shè)有合格的產(chǎn)品滑道。進(jìn)一步地，電控柜上的定位臺(tái)前部設(shè)有不良品滑道。進(jìn)一步地，控制器具體為單片機(jī)。該技術(shù)的有益效果是可以對(duì)直線度檢查器進(jìn)行自動(dòng)分揀。通過氣缸、伺服電機(jī)、位移傳感器和控制器的組合使用，可以代替人力，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)工件直線度檢測(cè)過程和合格產(chǎn)品的分選。不良品的處理可以大大減輕檢驗(yàn)員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高檢驗(yàn)精度和效率。附圖說明圖1是該技術(shù)的自動(dòng)分揀直線度檢測(cè)器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是該技術(shù)的一種自動(dòng)分揀直線度檢測(cè)器的控制原理框圖。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限制本技術(shù)。參見圖1和圖2，一種自動(dòng)分揀直線度檢測(cè)儀，包括電控柜1、定位站2、滑架7、橫臂8、Probe10、位移傳感器11和控制器12；定位臺(tái)2位于電控柜1的中上部；電控柜1上的定位臺(tái)2左側(cè)設(shè)有第一氣缸4，后側(cè)設(shè)有第二氣缸5。第二氣缸5的后側(cè)設(shè)有直線滑軌6，滑架7位于滑軌6上，滑架7的下端設(shè)有伺服電機(jī)9，用于驅(qū)動(dòng)滑架7沿滑軌移動(dòng)。 6 精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)；橫臂8與小車7活動(dòng)連接，測(cè)頭10位于橫臂8下端，測(cè)頭10與工件檢測(cè)面接觸自動(dòng)檢具，檢測(cè)工件的直線度，位移傳感器11與探頭10連接，位移傳感器用于采集探頭10的位移信息；控制器12與第一氣缸4、二氣缸5、伺服電機(jī)9和位移傳感器11電連接；控制器12用于集中控制。定位臺(tái)2的上端面設(shè)有氣孔3，氣孔3多行多列等距排列。氣孔3用于檢測(cè)工件時(shí)吸入電控柜1內(nèi)的微型氣泵，使其吸緊。檢測(cè)工件實(shí)現(xiàn)定位；檢測(cè)完成后，微型氣泵停止工作，同時(shí)氣孔3內(nèi)的氣壓與外界大氣壓相同，工件的抽吸定位解除。

電控柜1上的定位臺(tái)2右側(cè)設(shè)有合格的產(chǎn)品滑道13；當(dāng)控制器12分析位移傳感器11提供的工件直線度數(shù)據(jù)信息，判斷為合格產(chǎn)品時(shí)，第一氣缸4的活塞桿伸出，推動(dòng)定位臺(tái)2上的合格工件落入合格溜槽13、電控柜1上定位臺(tái)2前部設(shè)有不良品滑軌14；當(dāng)控制器12分析位移傳感器11提供的工件直線度數(shù)據(jù)信息，判斷為不良品時(shí)，第二氣缸5的活塞桿伸出，推動(dòng)定位臺(tái)2上的不良品落入不良品溜槽14、控制器12具體為單片機(jī)。上述實(shí)施例用于進(jìn)一步說明本技術(shù)自動(dòng)檢具，但本技術(shù)不限于這些具體實(shí)施方式。凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)，均應(yīng)理解為落入本技術(shù)的保護(hù)范圍。

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

一種自動(dòng)分揀直線度檢測(cè)工具，其特點(diǎn)是包括電控柜（1)，定位臺(tái)（2)，滑動(dòng)架（7)，橫臂（8)，探））） .針（10)，位移傳感器（11)）和控制器（12)；定位臺(tái)（2)位于電控柜（1)上端中央；電控柜（ 1)）@上定位臺(tái)（2)帶有第一個(gè)氣缸（4)在左側(cè)，第二個(gè)氣缸（5)）在后面；第二個(gè)氣缸（5)帶有后側(cè)直線滑軌）（6)，小車（7)位于滑軌（6)）上，小車（7)在下端；水平臂（8)與滑架（7)采用活動(dòng)連接方式連接，探頭（10)位于水平臂末端底部（8)），和位移傳感器（11)連接到探頭（10)；控制器（12)）與第一缸（4)、第二缸（5)、伺服電機(jī)（9)和位移傳感器）（11)））電連接。

[技術(shù)特點(diǎn)總結(jié)]

1.一種自動(dòng)分揀直線度檢測(cè)儀，其特點(diǎn)是包括電控柜（1)、定位臺(tái)（2)）、滑架（7)、橫臂（8)）@、探頭（10)、位移傳感器（11)和控制器（12)；2)位于電控柜內(nèi)（1)上端中央；電控柜）（2)）1)上定位站（2)設(shè)有第一個(gè)油缸（4)左側(cè)，第二個(gè)油缸（5)）在后側(cè)；第二個(gè)油缸（5)設(shè)有直后側(cè)線）型滑軌（6)，滑架（7)位于滑軌（6)）上，滑架（7)配有伺服電機(jī)（9)） )在下端；水平臂(8)和滑架(7)以活動(dòng)方式連接)，探頭(10)位于水平臂(8)8)），位移傳感器（11)與探頭（1影像測(cè)量儀1@);控制器（12)和第一個(gè)氣缸（4...

）

[專利技術(shù)屬性]

技術(shù)研發(fā)人員：陸信義，

申請(qǐng)人（專利權(quán)）：蘇州久協(xié)精密制造有限公司，

類型：新

國家省市：江蘇，32

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