四個(gè)主要過(guò)程顯示出其“硬實(shí)力”一汽大眾創(chuàng)造了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

今年是一汽大眾成立25周年汽車檢具，也是中國(guó)國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)汽車由弱變強(qiáng)的25年。無(wú)論是大眾品牌還是奧迪品牌，在過(guò)去的25年中，一汽大眾的獨(dú)特產(chǎn)品始終引領(lǐng)著行業(yè)趨勢(shì)和技術(shù)趨勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)樂趣和驚喜。一汽大眾不僅是汽車工業(yè)中外合資企業(yè)的典范，還是引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入量產(chǎn)階段的先驅(qū)。

“硬實(shí)力”保證產(chǎn)品質(zhì)量

一汽大眾擁有世界領(lǐng)先的汽車制造技術(shù)水平，并已成為沖壓，焊接，涂裝和最終裝配這四個(gè)主要過(guò)程的行業(yè)典范。

在沖壓方面，一汽大眾高度重視沖壓技術(shù)的發(fā)展，采用國(guó)際先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，追求精密，多功能，高效，節(jié)能，安全，清潔的生產(chǎn)方向沖壓技術(shù)，并加工零件。要求很高，以確保每輛汽車在生產(chǎn)前都有足夠的技術(shù)支持。

例如，一汽大眾對(duì)零件加工的尺寸精度和表面質(zhì)量有很高的要求。這也使得沖壓模具必須非常精確，并且工藝必須出色。

作為車身最直觀的部分，外殼也是用戶最關(guān)心的問題。一汽大眾使用的外殼模具主要由具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的歐洲制造商完成，以完成工藝設(shè)計(jì)，模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工作，從而從根本上保證零件尺寸的準(zhǔn)確性。此外，一汽大眾使用全封閉壓力機(jī)生產(chǎn)線，這不僅保證了自動(dòng)化生產(chǎn)的效率，而且還防止了周圍空氣中的異物影響壓力機(jī)的質(zhì)量，同時(shí)降低了生產(chǎn)噪音。

廣泛使用機(jī)器人操作的焊接車間

在焊接方面，一汽大眾現(xiàn)在擁有先進(jìn)的技術(shù)，例如激光焊接汽車檢具，等離子切割，鉚接和激光在線檢查，并使用了大量的機(jī)器人。先進(jìn)的技術(shù)和較高的自動(dòng)化率是德國(guó)制造和“工業(yè)4. 0”的生動(dòng)體現(xiàn)，也是嚴(yán)格，一致和可靠質(zhì)量的源泉。

最著名的之一是一汽大眾在中國(guó)率先采用激光焊接技術(shù)，并在該行業(yè)保持了多年的領(lǐng)先地位。通過(guò)激光焊接技術(shù)，大大提高了車身的剛度和強(qiáng)度，不僅提高了車輛的安全性，而且使外觀更加美觀。目前，一汽大眾已在其所有產(chǎn)品中采用了激光焊接技術(shù)，這已成為其產(chǎn)品的獨(dú)特魅力之一。

在涂裝方面，一汽大眾采用6層涂裝面漆，并采用世界先進(jìn)的2010年水性涂料環(huán)保工藝，噴房?jī)?nèi)的循環(huán)空氣也實(shí)現(xiàn)了80％的空氣循環(huán)利用，考慮到綠色環(huán)保。對(duì)于成品車身，一汽大眾還將進(jìn)行腔體蠟注入處理，并在腔體中使用蠟質(zhì)形成均勻的保護(hù)膜，從而可以保證汽車的十二年防腐蝕性能。

先進(jìn)而高效的裝配車間

在最終組裝方面，一汽大眾的三大主要組裝生產(chǎn)線均采用小寫的“ h”布局，并且在車間內(nèi)均設(shè)有物流超市，可以充分優(yōu)化組裝過(guò)程，縮短物流路徑，提高產(chǎn)量。效率。同時(shí)，先進(jìn)的數(shù)字化管理不僅嚴(yán)格控制了總裝線的每個(gè)環(huán)節(jié)，而且還保存了每輛車的相關(guān)數(shù)據(jù)，以便在售后階段輕松查詢。

由最終組裝線組裝的產(chǎn)品必須經(jīng)過(guò)一系列質(zhì)量檢查，包括照明系統(tǒng)，四輪趾和外傾角，廢氣排放等。此外，還進(jìn)行了密封測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)道路測(cè)試。如此完整，科學(xué)，細(xì)致的測(cè)試項(xiàng)目充分體現(xiàn)了一汽大眾對(duì)質(zhì)量的奉獻(xiàn)精神，正是由于這一奉獻(xiàn)精神，消費(fèi)者才能更輕松地享受汽車生活。

“高質(zhì)量”創(chuàng)造了新的發(fā)展

25年來(lái)，一汽大眾已將“高質(zhì)量”的理念深深植入企業(yè)文化中。確保一汽大眾產(chǎn)品的整體質(zhì)量并在用戶心中樹立良好信譽(yù)是四大工藝的追求。

長(zhǎng)期以來(lái)，“創(chuàng)造和享受高品質(zhì)”一直是一汽大眾的不懈追求，而高品質(zhì)汽車的背后是“質(zhì)量第一”的經(jīng)營(yíng)方針，強(qiáng)大的質(zhì)量體系，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髁鞒?，追求完善的審核產(chǎn)品審查和完整的用戶反饋質(zhì)量問題處理流程是全體員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不懈追求。

根據(jù)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，一汽大眾建立了強(qiáng)大的質(zhì)量保證體系，該體系覆蓋了迄今為止已建成的三個(gè)主要基地，甚至包括上游和下游產(chǎn)業(yè)鏈。一汽大眾質(zhì)量保證部下設(shè)有許多技術(shù)中心和實(shí)驗(yàn)室，它們使用各種精密儀器來(lái)確定整個(gè)車輛或零件的尺寸，顏色，氣味和其他屬性。

例如，一汽大眾測(cè)量技術(shù)始于1994年，并于2011年發(fā)展成為質(zhì)量保證測(cè)量技術(shù)中心。測(cè)量技術(shù)中心秉承“數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)，精確決定質(zhì)量”的理念，致力于建設(shè)一支業(yè)內(nèi)首屈一指的專家團(tuán)隊(duì)，在生命周期內(nèi)進(jìn)行公司產(chǎn)品的尺寸測(cè)量和分析，并為用戶提供及時(shí)準(zhǔn)確的尺寸信息，為尺寸和質(zhì)量的優(yōu)化和穩(wěn)定性提供基礎(chǔ)生產(chǎn)車間的現(xiàn)狀，并為公司生產(chǎn)高品質(zhì)汽車提供有力的支持。

測(cè)量技術(shù)中心準(zhǔn)確地確定質(zhì)量

在測(cè)量技術(shù)中心，一汽大眾的每種型號(hào)都有專用的精密測(cè)試樣品架和車身組合檢查工具。檢查工具是特制的有價(jià)值的零公差標(biāo)準(zhǔn)零件。待測(cè)零件匹配組裝后，即可發(fā)現(xiàn)待測(cè)零件的尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)。一汽大眾的零件尺寸和匹配公差不能超過(guò)0. 5 mm。如此嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)確保了元件尺寸和匹配的準(zhǔn)確性。

完整，嚴(yán)格，高效的質(zhì)量體系使該公司獲得了出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，也得到了國(guó)內(nèi)外用戶和各種權(quán)威組織的一致認(rèn)可。 25年后，德國(guó)工業(yè)的一絲不茍和奮斗精神已融入一汽大眾的血液中。一汽大眾的一名員工說(shuō)：“我們非常重視學(xué)習(xí)德國(guó)的質(zhì)量文化和幾乎要求嚴(yán)格的質(zhì)量意識(shí)，甚至達(dá)到'強(qiáng)迫癥'的水平?！?/p>

因此，從C級(jí)豪華轎車到入門級(jí)A級(jí)轎車，一汽大眾的產(chǎn)品，無(wú)論是大眾品牌還是奧迪品牌，都得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。如今，中國(guó)道路上每10輛汽車中就有1輛來(lái)自一汽大眾，平均每天有4,000多名消費(fèi)者選擇一汽大眾的產(chǎn)品。這正是消費(fèi)者對(duì)公司的信任。 ，信任該產(chǎn)品。

25年來(lái)，一汽大眾一直在堅(jiān)持不懈地追求高品質(zhì)的道路上前進(jìn)，并為中國(guó)汽車業(yè)樹立了榜樣。相信在未來(lái)25年的“長(zhǎng)能力”中，一汽大眾將為消費(fèi)者和整個(gè)行業(yè)提供更完美的答案。

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