一種車燈總成檢具半自動(dòng)制造技術(shù)

半自動(dòng)車燈總成檢測(cè)儀，檢測(cè)儀底板上有4個(gè)安裝基準(zhǔn)，安裝基準(zhǔn)根據(jù)被測(cè)車燈總成的形狀設(shè)置，用于安裝車燈總成待測(cè)車燈總成 對(duì)于車燈總成，4個(gè)測(cè)量模塊通過(guò)固定在底板上的測(cè)量模塊固定柱安裝在檢具底板上，用于測(cè)量車燈總成。測(cè)量模塊的設(shè)置位置是根據(jù)燈組件的檢測(cè)點(diǎn)來(lái)設(shè)置的。當(dāng)燈總成放置在安裝基準(zhǔn)上時(shí)，檢具壓緊機(jī)構(gòu)氣動(dòng)下壓，依次壓緊燈總成的各個(gè)安裝點(diǎn)，壓實(shí)完成后，所有檢測(cè)模塊在推壓下關(guān)閉燈總成內(nèi)用帶藍(lán)牙功能的千分表在量具的零位校準(zhǔn)塊上校準(zhǔn)零位，然后按照測(cè)量順序依次測(cè)量每個(gè)間隙和面的模塊標(biāo)記孔的位置燈總成差測(cè)點(diǎn)。

半自動(dòng)頭燈總成

一個(gè)半自動(dòng)大燈總成夾具，根據(jù)被測(cè)燈總成形狀設(shè)定在安裝基準(zhǔn)上的基準(zhǔn)規(guī)底部安裝4個(gè)，用于安裝被測(cè)燈總成，在底部的檢具上固定在底板上的測(cè)量模塊固定立柱上有4個(gè)測(cè)量模塊，用于測(cè)量燈組，根據(jù)檢測(cè)到的燈組設(shè)置測(cè)量模塊的設(shè)置位置，當(dāng)燈組在安裝座時(shí)，提交按壓機(jī)構(gòu)氣動(dòng)壓緊每個(gè)燈組件的安裝壓力，壓緊完成，所有檢測(cè)模塊將按照氣缸的順序在推動(dòng)下關(guān)閉燈組件，使用具有藍(lán)牙功能的千分表在零擋車長(zhǎng)零的情況下，根據(jù)測(cè)量模塊的標(biāo)記孔位置測(cè)量汽車的每個(gè)間隙和表面差點(diǎn)依次為燈組。

下載所有詳細(xì)的技術(shù)資料

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟總結(jié)】

一款半自動(dòng)車燈總成檢測(cè)工具

該專利技術(shù)屬于車燈制造

特別是涉及半自動(dòng)車燈總成檢測(cè)工具。

技術(shù)介紹

隨著科技的發(fā)展，汽車廠對(duì)燈具的尺寸越來(lái)越嚴(yán)格，檢查的頻率越來(lái)越高，人工成本也越來(lái)越高。車燈檢測(cè)工具作為在線快速檢測(cè)工具，是節(jié)省人力、提高檢測(cè)效率的關(guān)鍵。然而，現(xiàn)有的車燈檢測(cè)儀無(wú)法滿足當(dāng)前車燈總成生產(chǎn)能力對(duì)檢測(cè)儀速度和精度的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

這項(xiàng)專利技術(shù)提供了一種半自動(dòng)的車燈總成檢測(cè)工具，解決了車燈總成尺寸的快速測(cè)量問(wèn)題。半自動(dòng)車燈總成檢測(cè)工具。檢具底板上有4個(gè)安裝基準(zhǔn)。安裝標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)待測(cè)車燈總成的形狀設(shè)置，用于安裝待測(cè)車燈總成。 4個(gè)測(cè)量模塊通過(guò)固定在底板上的測(cè)量模塊固定柱安裝在檢具底板上，用于對(duì)車燈總成進(jìn)行測(cè)量。燈總成放置在安裝基準(zhǔn)上后，檢具壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行氣動(dòng)壓緊，依次壓緊燈總成的各個(gè)安裝點(diǎn)。壓實(shí)完成后，在氣缸的推動(dòng)下，燈總成內(nèi)的所有檢測(cè)模塊依次閉合，用帶藍(lán)牙功能的千分表對(duì)量具的調(diào)零塊進(jìn)行調(diào)零，然后按照測(cè)量模塊的標(biāo)記孔的位置依次測(cè)量燈組件的每個(gè)間隙和面差測(cè)量點(diǎn)。進(jìn)一步將千分表測(cè)量的數(shù)據(jù)通過(guò)藍(lán)牙傳輸?shù)诫娔X，電腦會(huì)記錄每個(gè)測(cè)量點(diǎn)。車燈總成測(cè)量完成后，平板電腦會(huì)自動(dòng)保存表格。進(jìn)一步地，測(cè)量模塊具有多個(gè)安裝在測(cè)光模塊支架上的測(cè)光模塊，測(cè)光模塊的數(shù)量和空間位置根據(jù)燈組測(cè)點(diǎn)設(shè)置的要求進(jìn)行設(shè)置，測(cè)光模塊支架固定在模塊固定底板上，模塊固定底板可以在導(dǎo)軌上移動(dòng)，導(dǎo)軌固定座用于固定導(dǎo)軌，手動(dòng)方式使用測(cè)量模塊的手柄和限位銷。

此外，檢測(cè)儀的底板上還提供了藍(lán)牙百分表放置槽，用于放置藍(lán)牙百分表。進(jìn)一步地，安裝基準(zhǔn)包括底座，底座上設(shè)有氣缸和安裝定位塊。氣缸上的氣缸連桿有打開狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)油缸連桿處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，油缸延長(zhǎng)桿受壓，油缸伸出。桿的一端設(shè)有壓頭，壓頭將燈組件的安裝腳壓在安裝定位塊上。本專利技術(shù)的檢具采用四個(gè)檢測(cè)模塊和安裝參考?jí)壕o機(jī)構(gòu)，根據(jù)不同車燈總成型號(hào)的需求，定制不同的車燈總成檢具，大大提高了檢測(cè)效率。附圖說(shuō)明通過(guò)參考附圖閱讀以下詳細(xì)描述，本專利技術(shù)的示例性實(shí)施例的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得容易理解。在附圖中，以示例性和非限制性的方式示出了專利技術(shù)的幾種實(shí)施方式，其中：附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)的車燈總成檢測(cè)工具的正面立體圖。圖2是本專利技術(shù)的車燈總成檢具的后視立體圖。圖3是專利技術(shù)圖1中安裝基準(zhǔn)D的局部示意圖。圖4是專利技術(shù)圖1中測(cè)量模塊2的正面立體圖。圖5是專利技術(shù)圖1中測(cè)量模塊2的后視立體圖。 1——安裝基準(zhǔn)A、2——安裝基準(zhǔn)B、3——安裝基準(zhǔn)C、4——安裝基準(zhǔn)D、5——測(cè)量模塊1、6——測(cè)量模塊2、7——測(cè)量模塊3、8 ——測(cè)量模塊4、9——底板，10——測(cè)量模塊固定柱，11——藍(lán)牙千分表放置槽，12——線孔，13——調(diào)零塊，14————擋板，15——電源開關(guān)，16—— ——信號(hào)燈，17——儀表測(cè)量模塊，18——限位銷，19——儀表測(cè)量模塊支架，20——模塊固定底板，21——導(dǎo)軌，22導(dǎo)軌固定底座，23手柄，24 -導(dǎo)銷套、25-導(dǎo)銷、26-彈性緩沖塊、27-限位塊、101-安裝定位塊、102-氣缸、103—底座、104a—?dú)飧走B桿（打開狀態(tài)）、104b—?dú)飧走B桿（關(guān)閉狀態(tài)），105——?dú)飧籽娱L(zhǎng)桿，106——壓頭，107——檢測(cè)銷，108——燈總成安裝腳。

具體實(shí)施方式 如圖1所示，本專利技術(shù)的半自動(dòng)車燈總成檢具在檢具底板上設(shè)有4個(gè)安裝標(biāo)準(zhǔn)。安裝標(biāo)準(zhǔn)基于要測(cè)試的車燈總成。它設(shè)置為成品形狀，用于安裝待測(cè)燈組件。檢具底板上安裝有4個(gè)測(cè)量模塊，通過(guò)固定在底板上的測(cè)量模塊固定柱，用于對(duì)車燈總成進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量模塊的設(shè)置位置以檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置為準(zhǔn)。當(dāng)車燈總成放置在安裝基準(zhǔn)上時(shí)，壓規(guī)機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行氣動(dòng)壓緊，依次壓緊車燈總成的各個(gè)安裝點(diǎn)。壓實(shí)完成后，在氣缸的推動(dòng)下，車燈總成內(nèi)的所有檢測(cè)模塊依次閉合。使用帶藍(lán)牙功能的千分表對(duì)檢具的校零塊進(jìn)行校準(zhǔn)，然后根據(jù)測(cè)量模塊標(biāo)記孔的位置依次測(cè)量車燈總成的各個(gè)間隙和面差測(cè)量點(diǎn)。千分表測(cè)量的數(shù)據(jù)通過(guò)藍(lán)牙傳輸?shù)诫娔X，電腦會(huì)記錄每個(gè)測(cè)量點(diǎn)。車燈總成測(cè)量完成后，平板電腦會(huì)自動(dòng)保存表格。如圖2所示，儀表底板上有一個(gè)藍(lán)牙百分表插槽，用于放置藍(lán)牙百分表。如圖4和圖5所示，測(cè)量模塊有多個(gè)安裝在測(cè)光模塊支架上的測(cè)光模塊，按燈組測(cè)點(diǎn)設(shè)置要求設(shè)置測(cè)光模塊的數(shù)量和空間位置計(jì)量測(cè)量模塊支架固定在模塊的固定底板上，模塊的固定底板可以在導(dǎo)軌上移動(dòng)，導(dǎo)軌固定座用于固定導(dǎo)軌。測(cè)量模塊的手柄和限位銷為手動(dòng)模式。

如圖3所示，安裝基準(zhǔn)包括一個(gè)底座。底座上裝有氣缸和安裝定位塊。氣缸上的氣缸連桿有打開狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)氣缸連桿處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，它被壓緊。氣缸加長(zhǎng)桿，氣缸加長(zhǎng)桿的一端有壓頭，壓頭將燈組件的安裝腳壓在安裝定位塊上。該專利技術(shù)在使用時(shí)，車燈檢測(cè)儀的所有參考?jí)壕o機(jī)構(gòu)和測(cè)量模塊均采用氣動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)（當(dāng)然也可以切換到手動(dòng)模式，拉出氣源即可使用）作為常規(guī)檢測(cè)工具，附加檢測(cè)工具適用性），只需將待測(cè)產(chǎn)品放置在測(cè)試治具上，按下啟動(dòng)開關(guān)，測(cè)試治具壓緊機(jī)構(gòu)會(huì)依次按壓被測(cè)產(chǎn)品的每個(gè)安裝點(diǎn)到 PLC 程序。壓縮完成后，所有檢測(cè)模塊在氣缸的推動(dòng)下依次關(guān)閉。如果出現(xiàn)干擾等意外情況，安裝在檢具上各機(jī)構(gòu)的傳感器會(huì)給出反饋自動(dòng)檢具，下一步行動(dòng)將無(wú)法繼續(xù)。 （如果第一個(gè)安裝角因干擾無(wú)法壓入到位，第二個(gè)安裝角和后續(xù)結(jié)構(gòu)將不會(huì)移動(dòng)），問(wèn)題消除后，所有參考和測(cè)量模塊將安裝到位。產(chǎn)品安裝到位后，打開裝有檢測(cè)工具的平板電腦，打開數(shù)據(jù)記錄軟件。然后打開千分表，確認(rèn)千分表與平板的藍(lán)牙連接正確。然后用藍(lán)牙千分表（帶藍(lán)牙傳輸功能）在調(diào)零塊上進(jìn)行調(diào)零，然后根據(jù)打標(biāo)孔的位置依次測(cè)量產(chǎn)品的各個(gè)間隙和面差測(cè)量點(diǎn)。平板電腦會(huì)記錄每一個(gè)測(cè)量點(diǎn)，測(cè)量一個(gè)產(chǎn)品后，平板電腦會(huì)自動(dòng)保存表格。

產(chǎn)品測(cè)量完畢后，按下開啟按鈕，檢具壓緊機(jī)構(gòu)同時(shí)開啟，即可取出產(chǎn)品。燈具總成安裝孔檢測(cè)裝置采用銷釘檢測(cè)機(jī)構(gòu)，屬于抽檢要求。因此，不需要自動(dòng)檢測(cè)。安裝燈具總成時(shí)，安裝孔檢測(cè)裝置機(jī)構(gòu)必須處于上翹狀態(tài)，否則其他機(jī)構(gòu)無(wú)法進(jìn)行下一步。如果機(jī)構(gòu)沒(méi)有打開，傳感器會(huì)發(fā)出信號(hào)，即使按下合閘開關(guān)，檢具也不會(huì)合閘。值得注意的是，上述內(nèi)容雖然結(jié)合幾個(gè)具體實(shí)施例對(duì)專利技術(shù)創(chuàng)作的精神和原理進(jìn)行了說(shuō)明，但應(yīng)當(dāng)理解，該專利技術(shù)并不限于所公開的具體實(shí)施例，各方面的劃分并不是說(shuō)由于這些方面的特征不能組合，所以這樣劃分只是為了方便表述。專利技術(shù)旨在涵蓋包含在所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)的各種修改和等效安排。

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

一種半自動(dòng)車燈總成檢測(cè)儀，其特征在于：在檢測(cè)儀的底板上設(shè)有四個(gè)安裝基準(zhǔn)，安裝基準(zhǔn)根據(jù)被檢車燈總成的形狀設(shè)置。安裝待測(cè)車燈總成。在檢具的底板上，4個(gè)測(cè)量模塊安裝在固定在底板上的測(cè)量模塊固定柱上，用于對(duì)車燈總成進(jìn)行測(cè)量。根據(jù)燈組的檢測(cè)點(diǎn)來(lái)設(shè)置燈組的設(shè)置位置。當(dāng)燈總成放置在安裝基準(zhǔn)上時(shí)，檢具壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行氣動(dòng)壓緊，依次壓緊燈總成的每個(gè)安裝點(diǎn)。壓縮完成后，在氣缸的推動(dòng)下，燈總成內(nèi)的所有檢測(cè)模塊依次閉合，利用帶藍(lán)牙功能的千分表調(diào)整檢具調(diào)零塊上的調(diào)零。然后，根據(jù)測(cè)量模塊標(biāo)記孔的位置，依次測(cè)量燈組件的每個(gè)間隙和面差測(cè)量點(diǎn)。

[技術(shù)特點(diǎn)總結(jié)]

1.一種半自動(dòng)車燈總成檢具，其特征在于檢具的底板上有4個(gè)安裝基準(zhǔn)，安裝基準(zhǔn)是根據(jù)待檢車燈總成的形狀設(shè)定的。被測(cè)車燈總成，用于安裝待測(cè)車燈總成，4個(gè)測(cè)量模塊通過(guò)固定在底板上的測(cè)量模塊固定柱安裝在檢具底板上，用于測(cè)量車燈總成自動(dòng)檢具，根據(jù)燈組的檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置測(cè)量模塊。當(dāng)燈組件放置在安裝基準(zhǔn)上時(shí)，檢具壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行氣動(dòng)壓縮，依次壓緊燈組件。組件的安裝點(diǎn)壓緊。按壓完成后，在氣缸的推動(dòng)下，燈總成內(nèi)的所有檢測(cè)模塊依次閉合，并使用帶藍(lán)牙功能的百分表校準(zhǔn)檢具的零位。對(duì)塊進(jìn)行零位校準(zhǔn)后，根據(jù)測(cè)量模塊標(biāo)記孔的位置依次測(cè)量燈組件的各個(gè)間隙和面差測(cè)量點(diǎn)。 2.如權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)車燈總成檢測(cè)工具，其特征在于，將千分表測(cè)得的數(shù)據(jù)通過(guò)藍(lán)牙傳輸至計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)會(huì)記錄每個(gè)測(cè)量點(diǎn)。等待燈總成測(cè)量...

【專利技術(shù)屬性】

技術(shù)研發(fā)人員：邵景寶、楊海波、宋杰明、施志萌、胡曉偉、馬斌、吳明華、

申請(qǐng)人（專利權(quán)）：上海小糸車燈有限公司，

類型：發(fā)明

國(guó)家省市：上海，31

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