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淺談汽車檢查工具的輕量化應(yīng)用

發(fā)布日期: 2020-11-26 點擊: 870

汽車檢具_(dá)汽車檢具_(dá)汽車檢具測量

淺談汽車檢查工具的輕量化應(yīng)用

(廣州敏特汽車配件有限公司)

摘要:通過對檢驗工具中常用的典型結(jié)構(gòu)材料的比較分析,得出了在不同使用條件和要求下如何選擇檢驗工具材料以實現(xiàn)輕量化檢驗工具的結(jié)論。從檢查塊,檢查柱的支撐柱和檢查工具的底座出發(fā),從三個主要方面入手,通過結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化分析,從而實現(xiàn)了檢查工具的輕量化。最后結(jié)合實際情況,提出了一種輕量化檢測工具的建議。

關(guān)鍵字:檢查工具;輕便材料;結(jié)構(gòu)優(yōu)化

汽車檢具_(dá)汽車檢具測量_汽車檢具

1簡介

目前,中國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)十年位居世界第一,是全球汽車產(chǎn)銷量的大國。家庭住戶基本上擁有一輛或多輛汽車,甚至農(nóng)村的小巷也充滿了汽車。隨著居民生活質(zhì)量的提高,除用作交通工具外,對汽車的質(zhì)量也提出了更高的要求。在汽車的開發(fā)和生產(chǎn)中,汽車檢查工具是一種有效的質(zhì)量控制專用工具。汽車由成千上萬個零件組成,是由汽車廠和零件供應(yīng)商組成的產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的。在開發(fā)和生產(chǎn)過程中不可避免地會出現(xiàn)質(zhì)量問題。當(dāng)存在質(zhì)量問題時,檢查工具是幫助進(jìn)行問題分析的良好質(zhì)量判斷標(biāo)準(zhǔn)。這可能導(dǎo)致零件供應(yīng)商需要將檢查工具運送到汽車制造廠進(jìn)行檢查。檢查工具還需要定期重新測量三坐標(biāo)測量儀的精度。在產(chǎn)品開發(fā)的初始階段,需要將產(chǎn)品安裝在檢查夾具上,并移至三坐標(biāo)測量機進(jìn)行滿量程測量。所有這些都會導(dǎo)致檢查工具在汽車工廠或零件供應(yīng)商中移動。因此,質(zhì)量人員非常注意檢查工具的重量,要求重量輕且操作方便。針對輕量化要求和檢測工具的發(fā)展趨勢,對檢測工具的材料和結(jié)構(gòu)技術(shù)進(jìn)行了探討和分析。

塑料零件檢查工具。根據(jù)結(jié)構(gòu),檢查工具主要分為夾緊機構(gòu)汽車檢具,定位銷,檢測銷,檢測塊,基座,滑動或翻轉(zhuǎn)檢測機構(gòu),手持式檢查規(guī),校準(zhǔn)機構(gòu)和支撐柱。 。檢查工具底座有兩種主要類型:框架底座和板式底座。圖1是一個簡單的檢查工具的示意圖。

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圖1

表1典型結(jié)構(gòu)材料的密度和強度

3種輕質(zhì)檢查工具材料

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傳統(tǒng)的檢查工具通常使用45號鋼作為主要材料。盡管它具有高強度和耐用性,但它又笨重且移動性差。隨著輕量化概念的普及和輕量化技術(shù)的不斷進(jìn)步,已經(jīng)開發(fā)出許多新材料并將其投入檢驗工具的制造中,例如鋁合金,合成樹脂,電木和碳纖維。表1列出了檢查工具中常用的典型結(jié)構(gòu)材料的密度和強度。從表中的材料密度可以看出,新材料的密度遠(yuǎn)低于結(jié)構(gòu)鋼的密度,可以實現(xiàn)量規(guī)的輕量化。

支撐柱主要用于連接定位塊,檢測塊,夾緊機構(gòu)和底板。支撐柱需要承受定位塊,檢測塊和與其連接的夾緊機構(gòu)的重量。因此,對支柱的強度有一定的要求,并且必須確保足夠的強度。如果支撐柱上方的機構(gòu)較大且較重,則建議支撐柱應(yīng)由結(jié)構(gòu)鋼制成。通常情況下,支撐柱可以選擇鋁合金以減輕重量。

4個輕量級檢查夾具結(jié)構(gòu)

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圖2

圖3

除了使用輕質(zhì)材料減輕重量外,檢查工具還可以通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化來減輕重量。由于檢查塊,支撐柱和基座占據(jù)了檢查工具的大部分重量,因此將從這三個塊中分析結(jié)構(gòu)優(yōu)化。首先,檢測塊僅用作測量產(chǎn)品尺寸的參考,并且可以承受自身的重量,因此設(shè)計應(yīng)盡可能小。在某些情況下,檢測塊無需支撐柱即可直接連接至底板。在這種情況下,檢測塊會更大,并且可以在檢測塊的中間挖空,如圖2所示。其次,支撐柱需要支撐定位塊,檢測塊和夾緊機構(gòu)的重量,所以它需要確保自己的力量。當(dāng)支撐柱支撐更多或更大的零件時汽車檢具,支撐柱的體積將非常大,如果將其制成實心,則會非常重。這是兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法:(1)支撐柱通過平板焊接,加強筋焊接在平板的搭接處,以確保支撐柱的剛性和強度,如圖所示。 3;(2)支撐柱,當(dāng)體積很大時,可以從支撐柱的底部鉆出以減輕重量,如圖4所示。第三,檢查工具的基礎(chǔ)是支撐所有零件和檢驗工具上的產(chǎn)品,對底座的強度有很高的要求,如果底座上的零件沒有密實地覆蓋并留有空間,則可以在確保強度和重量的前提下,將底座挖空以減輕重量底座的剛度,如圖5所示。

上面從檢查工具的材料選擇和檢查工具的結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面介紹了如何實現(xiàn)檢查工具的輕量化,基本可以滿足大多數(shù)公司對檢查工具輕量化的要求。 。盡管輕質(zhì)檢查工具有許多優(yōu)點,但是選擇高強度,低密度材料的價格較高,并且結(jié)構(gòu)優(yōu)化和減輕重量也將增加加工成本。規(guī)格越輕,相應(yīng)的成本就越高。魚和熊掌不可兼得。實際上,汽車行業(yè)的競爭非常激烈,成本控制也非常嚴(yán)格。因此,無論成本如何,您都不能盲目追求最大程度的輕量化檢查工具并制造檢查工具。相反,您應(yīng)該根據(jù)公司自身的情況和需求全面選擇檢查工具。材料,在輕量化和成本之間找到平衡。

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