測量輪廓的自動檢查工具的制造方法

本實用新型涉及檢驗工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輪廓測量自動檢驗工具。

背景技術(shù)：

在汽車面板，鈑金零件和內(nèi)部零件的尺寸控制中，兩個最常見的形狀和位置公差是位置和輪廓。其中，輪廓將占總體控制要求的一半以上，輪廓度將占封面尺寸控制要求的比例更高。

當(dāng)前，有許多測量輪廓的方法。較高的測量精度包括cmm和藍色掃描，但是這兩種測量方法都需要依賴于復(fù)雜的儀器和惡劣的測量環(huán)境才能用作線邊緣批量測量。專用量具。

傳統(tǒng)的檢查工具通常在測量產(chǎn)品輪廓時使用輪廓通過和切割規(guī)。對于某些要求更高的控制要求，要判斷合格與不合格，就無法讀取特定值。因此，有必要使用塞規(guī)使塞件的厚度穿過塞規(guī)以讀取產(chǎn)品對應(yīng)點的值。

但是，無論修邊規(guī)，限位規(guī)還是塞規(guī)，產(chǎn)品輪廓的測量誤差都很大。對于具有高精度的表面輪廓，最終測量誤差將甚至大于測量公差。此外，上述測量方法的效率非常低，尤其是在測量塞規(guī)時，需要手動重復(fù)操作，有時還需要額外的備用規(guī)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種輪廓自動測量工具自動檢具，可以自動，準確地測量產(chǎn)品的輪廓。

本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種用于輪廓測量的自動檢查工具，包括檢查工具仿真塊和測量模塊，該檢查工具仿真塊的頂部裝有產(chǎn)品。與測量通道相對，檢查工具模擬塊內(nèi)部設(shè)有空腔，在空腔的頂部與測量通道的底部之間裝有斜槽，測量模塊可移動地安裝在斜槽上。

此外，溜槽的軌跡與被測產(chǎn)品的輪廓形狀相同。

此外，滑槽包括兩個平行的滑軌，滑軌的頂部為圓弧結(jié)構(gòu)，兩個滑軌之間的距離大于或等于測量通道的寬度。

此外，測量模塊包括用于測量被測產(chǎn)品的輪廓的激光測距傳感器和用于存儲輪廓數(shù)據(jù)的存儲器，并且激光測距傳感器的輸出端連接到存儲器。

此外，測量模塊還包括滑動手推車，該滑動手推車的底部在兩側(cè)對稱地設(shè)置有刺刀，刺刀的內(nèi)表面與滑軌的頂部的弧形結(jié)構(gòu)配合。激光測距傳感器和存儲器分別可拆卸地安裝在滑車上。

此外，刺刀是彈性刺刀。

此外，激光測距傳感器安裝在滑車底部兩側(cè)的卡口之間。

此外，激光測距傳感器是一種激光測距傳感器，其測量精度小于0.1mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：

一、本實用新型基于激光測距技術(shù)，使用激光測距傳感器，并通過設(shè)置穿透激光束的測量通道，可以有效地保證輪廓測量的準確性，減少測量誤差。

二、本實用新型通過將滑道設(shè)置為與被測產(chǎn)品的輪廓形狀相同的滑道并結(jié)合滑行車，實現(xiàn)了自動測量的目的，并實現(xiàn)了自動測量的目的。另外，它采用連接激光測距傳感器和存儲器的方案，可以自動存儲測量值，避免了人工重復(fù)操作，提高了測量效率。

圖紙說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、量規(guī)模擬模塊，1 1、測量通道，2、測量模塊，2 1、激光測距傳感器，2 2、內(nèi)存，23、滑行車，231、卡口，3、滑槽，3 1、滑軌，4、測試產(chǎn)品。

具體的實現(xiàn)方法

下面將參考附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述。

如圖1所示，用于輪廓測量的自動檢查工具包括檢查工具模擬模塊1和測量模塊2，其中檢查工具模擬模塊1的頂部與被測產(chǎn)品4相對。通道11中，檢查工具模擬塊2在內(nèi)部設(shè)有腔。在空腔的頂部與測量通道11的底部之間安裝有斜槽3。測量模塊2可移動地安裝在斜槽3上。斜槽3的軌跡與被測產(chǎn)品4的輪廓形狀相同。

如圖2所示，斜槽3包括兩個平行且相對的滑軌31，兩個滑軌31布置在測量通道11的底部的兩側(cè)，并且滑軌31的頂部是弧形結(jié)構(gòu)；

測量模塊2包括激光測距傳感器2 1、存儲器22和滑動小車23?；瑒有≤?3的底部在兩側(cè)對稱地設(shè)置有卡口231?？?31的內(nèi)表面與滑軌31的頂部呈弧形結(jié)構(gòu)，卡口231為彈性卡口，可以很容易地實現(xiàn)滑架23與滑軌31的連接和分離?？?31和滑軌31被接合并連接以使滑架23能夠在滑槽3中移動。此外，激光測距傳感器21和存儲器22可拆卸地安裝在滑車23上，并且激光測距傳感器21位于兩個卡口231之間，以確保激光束能夠通過測量。通道11照射要測量的產(chǎn)品4的表面，并且激光測距傳感器21的輸出端連接到存儲器22在本實施例中，激光測距傳感器21采用測量精度小于0.1mm的激光測距傳感器，以有效地減少輪廓測量誤差。

在實際應(yīng)用中，滑動小車23在斜槽3中移動到需要執(zhí)行輪廓測量的位置。激光距離傳感器21自動測量被測產(chǎn)品4的輪廓，并通過存儲器22自動存儲該輪廓。當(dāng)滑動小車沿著滑道3的軌跡移動時自動檢具，激光測量傳感器4的輪廓數(shù)據(jù)。完成被測產(chǎn)品4，然后將存儲器23連接到計算機以讀取被測產(chǎn)品。4的所有配置文件數(shù)據(jù)在整個測量過程中不需要手動重復(fù)操作，并且可以確保測量的準確性，特別是適用于汽車面板，鈑金零件和內(nèi)部零件的輪廓測量。