汽車自動(dòng)化機(jī)器檢查工具卡盤的制作方法

本實(shí)用新型屬于汽車檢具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車自動(dòng)化機(jī)械的檢查夾具卡盤。

背景技術(shù)：

檢查夾具是工業(yè)生產(chǎn)公司用來控制各種尺寸產(chǎn)品（如孔徑，空間尺寸等）以提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量的簡(jiǎn)單工具。它適用于汽車零件等批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，以代替專業(yè)的測(cè)量工具，例如光滑的塞規(guī)，螺紋塞規(guī)，外徑卡尺等。

目前，在檢查汽車零件時(shí)，由于在汽車零件上有各種尺寸的軸，因此需要在一定程度上檢查這些軸的直徑。當(dāng)前的檢查工具通常使用與軸的尺寸相對(duì)應(yīng)的A管與相應(yīng)的軸配合，以確定其是否能夠適合相應(yīng)的軸。如果可以安裝，則表示軸的尺寸合格。如果尺寸不合適，則表示尺寸不合格?，F(xiàn)有的檢查工具夾緊工件的速度很慢自動(dòng)檢具，檢查完成后，需要將工件發(fā)送到下一個(gè)過程，這會(huì)減慢檢查過程的速度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述背景技術(shù)中出現(xiàn)的問題，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車自動(dòng)機(jī)械檢查工具的卡盤，其特征是在檢測(cè)工件的同時(shí)快速將工件夾緊到下一工序，并且加快生產(chǎn)速度。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

一種用于汽車自動(dòng)化機(jī)器的檢查夾具卡盤，包括安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的安裝管和用于夾持待檢查工件的夾持組件。夾持組件包括一體形成的工件夾持管，工件保持管固定安裝在安裝管的一端，安裝管的內(nèi)部設(shè)有安裝腔，兩端通過該安裝腔。工件保持管設(shè)置有穿過兩端的工件。夾緊槽，工件夾緊槽和安裝腔相互貫通，并且在工件夾緊管的遠(yuǎn)離安裝管的端部上設(shè)置有多個(gè)斷裂槽，這些斷裂槽的長(zhǎng)度在周向上小于工件夾緊槽，工件保持管的軸線對(duì)稱，保持桿形成在相鄰的兩個(gè)斷裂槽之間，保持桿的端部設(shè)有保持頭，保持桿一對(duì)一與夾緊頭的數(shù)量一一對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選地，夾持頭的外壁沿工件插入方向從高到低設(shè)有擠壓楔面，擠壓楔面與工件夾持管的軸線的傾斜角度為30-35°度。

優(yōu)選地，在擠壓楔形表面的兩側(cè)沿工件保持管的軸向設(shè)置有導(dǎo)向槽，并且該導(dǎo)向槽成直角。

夾頭的端部設(shè)有向內(nèi)傾斜40-45度角的導(dǎo)向楔面，夾頭的導(dǎo)向楔面設(shè)有通孔，該通孔貫穿夾緊頭。

優(yōu)選地，擠壓楔形表面的上端設(shè)置有朝向引導(dǎo)楔形表面?zhèn)鹊幕⌒尾糠郑沟脢A持頭的末端的厚度與夾持條的厚度相同。

優(yōu)選地，夾緊帶包括連接部分和夾緊部分，在連接部分和夾緊部分之間設(shè)置有變窄部分，以及在兩個(gè)相鄰的連接部分的連接處的圓角處的斷槽。

優(yōu)選地，所述工件夾持管與所述安裝管之間的連接具有匹配部分，并且所述工件夾持管與所述安裝管為過盈配合。

優(yōu)選地，夾緊桿的數(shù)量為八個(gè)，并且八個(gè)夾緊桿關(guān)于工件夾緊管的軸線對(duì)稱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

在本實(shí)用新型中，通過設(shè)置安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的安裝管和由工件夾持管，夾持條和夾持頭組成的夾持組件，夾持頭的內(nèi)壁方便引入工件如果可以將工件插入到工件固定槽中，則表明該工件合格。如果工件進(jìn)入工件固定槽的后端而不能完全插入，則表示工件不合格。在頭部的外側(cè)，有一個(gè)由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的擠壓環(huán)，與擠壓楔形表面配合以緊固夾緊帶。測(cè)試合格后，可以將擠壓環(huán)向下壓，以擠壓夾緊頭上的擠壓楔形表面。按下以使夾緊頭夾緊工件，然后可以將工件提起并轉(zhuǎn)移到下一個(gè)步驟。在檢測(cè)工件尺寸的同時(shí)，可以快速轉(zhuǎn)移工件，從而節(jié)省時(shí)間并加快生產(chǎn)速度。

圖紙說明

附圖用于提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并構(gòu)成本說明書的一部分。它們與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于說明本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在所附圖片中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的示意性截面結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型夾頭一端結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

圖4是圖1中a部分的放大示意圖。

在圖片中：

1-工件固定管； 101-斷線槽102-工件固定槽； 103配合部分；

2-安裝管； 201-安裝腔；

3個(gè)夾緊條； 31-連接部分； 32-夾緊部分； 33縮小部分；

4-夾緊頭； 41-擠壓楔面； 42個(gè)導(dǎo)向槽; 43導(dǎo)向楔面; 44通孔； 45彎曲的部分。

具體的實(shí)現(xiàn)方法

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚，完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型實(shí)施例的一部分，而不是全部示例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

請(qǐng)參考圖1-4，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)解決方案：

用于汽車自動(dòng)化機(jī)器的檢查夾具卡盤，包括安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的安裝管2和用于夾持待檢查工件的夾持組件，該夾持組件包括一體成型的工件夾持管1、如圖3和夾緊頭4所示，工件夾緊管1固定地安裝在安裝管2的一端，并且在安裝管2的內(nèi)部設(shè)有兩端穿過的安裝腔201，并且工件夾緊管在圖1中，工件保持管1的一端貫通自動(dòng)檢具，工件保持管102的一端貫穿，工件保持槽102與安裝腔201貫通，工件保持管1的遠(yuǎn)離安裝管2的端部設(shè)有多個(gè)。沿圓周方向的長(zhǎng)度小于工件保持槽102的長(zhǎng)度的斷屑槽101。多個(gè)斷槽101關(guān)于工件保持管1的軸線對(duì)稱，在兩個(gè)相鄰的斷槽101之間形成有夾緊桿3，并且夾緊桿3的端部設(shè)有夾緊頭4和夾緊裝置。條3.對(duì)應(yīng)于夾緊頭4的個(gè)數(shù)。

在本實(shí)施例中，將長(zhǎng)度為132mm，直徑為22mm的安裝管2安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及由工件夾緊管1、的夾緊桿3和夾緊頭4組成的夾緊組件中，工件保持管1通過斷開的槽101分成八個(gè)保持桿3，并且八個(gè)保持桿3關(guān)于工件保持管1的軸線對(duì)稱，并且每個(gè)保持桿3的端部被固定。夾緊頭4夾緊頭4的內(nèi)壁具有引導(dǎo)楔形表面43，該引導(dǎo)楔形表面43有助于工件的引入，并且擠壓楔形表面41設(shè)置在外壁上。工件夾緊管1的長(zhǎng)度為124mm，直徑為23mm。工件保持槽102。斷槽101的長(zhǎng)度為103mm，寬度為3mm。使用時(shí)，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)檢查工具的卡盤移動(dòng)至工件頂部，然后向下移動(dòng)，將待測(cè)工件插入工件固定槽中。102，導(dǎo)向楔面43為設(shè)置在接觸口處以便于工件的插入。如果可以將工件插入到工件保持槽102中，則表明該工件合格。如果工件進(jìn)入工件固定槽102的后端而不能完全插入，則表明如果工件不合格，則在檢查工具卡盤的外側(cè)有一個(gè)由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的擠壓環(huán)，可與工件配合使用。擠壓楔形表面41以擰緊夾緊帶3。檢查合格后，可以將擠壓環(huán)向下壓以?shī)A緊。壓緊固定頭4上的楔形表面41以使固定頭4夾緊工件，然后將固定頭4夾緊?？梢詫⒐ぜ崞鸩⑥D(zhuǎn)移到下一個(gè)步驟。在檢測(cè)工件尺寸的同時(shí)，可以快速轉(zhuǎn)移工件。節(jié)省時(shí)間并加快生產(chǎn)速度。

具體地，夾持頭4的外壁沿工件插入方向從高到低設(shè)有擠壓楔形表面41，擠壓楔形表面41的傾斜角度和工件夾持管1的軸線為30-35度，優(yōu)選為35度。在檢查工具卡盤的外部有一個(gè)由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的擠壓環(huán)，與擠壓楔形表面41配合。通過測(cè)試后，擠壓環(huán)可以向下壓以擠壓夾緊頭4。楔形表面41是壓緊夾緊帶3、的夾緊頭4來夾緊工件。

具體地，在擠壓楔形表面41的兩側(cè)沿工件保持管1的軸向方向設(shè)置有導(dǎo)向槽42。導(dǎo)向槽42成直角。通過設(shè)置引導(dǎo)槽42，可以引導(dǎo)擠壓環(huán)移動(dòng)。夾緊頭4進(jìn)行擠壓。

具體地，夾持頭4的端部設(shè)有以40-45度（優(yōu)選地為45度）的角度向內(nèi)傾斜的導(dǎo)向楔形表面43，并且在夾持頭4的端部處開有通孔44。導(dǎo)向楔面43。通孔44穿過夾緊頭4，插入工件時(shí)，方便將工件插入工件夾緊槽102進(jìn)行檢查，加快了檢查速度

具體地，按壓楔形表面41的上端設(shè)置有朝向楔形表面43側(cè)的弧形部分45，使得夾持頭4的端部的厚度與夾持的厚度相同。條3?；⌒尾糠?5是半徑為5mm的半圓。

具體地，夾持條3包括連接部31和夾持部32，在連接部31和夾持部32之間設(shè)置有收窄部33，以及在相鄰的兩個(gè)連接部的連接處形成有斷線槽101。 31對(duì)于圓角，連接部分31的長(zhǎng)度為57毫米，夾持部分32的長(zhǎng)度為46毫米。

具體地，工件保持管1與安裝管2之間的連接具有配合部103，工件保持管1與安裝管2為過盈配合，并且配合部103的長(zhǎng)度為20mm。

本實(shí)用新型的工作原理和使用過程：使用時(shí)，檢查工具的卡盤由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，在工件上方移動(dòng)，然后向下移動(dòng)，將待測(cè)工件插入工件中保持槽102。在開口處設(shè)有導(dǎo)向楔面43，以方便工件的插入。如果可以將工件插入到工件保持槽102中，則表明該工件合格。如果工件進(jìn)入工件保持槽102的后端并且不能完全插入，則該工件不合格。在卡盤的外部，有一個(gè)由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的壓緊環(huán)，與壓緊楔形表面41配合以緊固夾緊帶3。通過測(cè)試后，可以將壓緊環(huán)向下壓至楔形表面41擠壓以使夾緊頭4夾緊工件，然后可以將工件提起并轉(zhuǎn)移到下一個(gè)過程中。在檢測(cè)工件尺寸的同時(shí)，可以快速轉(zhuǎn)移工件，節(jié)省時(shí)間并加快生產(chǎn)速度。

最后，需要說明的是，以上描述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不用于限制本實(shí)用新型。盡管已經(jīng)參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)描述，但是對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，他們?nèi)匀豢梢孕薷纳鲜鰧?shí)施例中記載的技術(shù)方案，或者等效地代替一些技術(shù)特征。在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改，等同替換，改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。