jstl坐標有什么用？為什么汽車零件的三坐標測量可以，但是汽車檢具的測量為NG？

首先，我們必須首先了解：汽車檢具中要測量的汽車零件的位置。

在組裝過程中，確定要安裝的零件的位置和零件的相互位置的過程稱為定位。通常的方法是先根據(jù)產(chǎn)品圖紙分析確定定位基準，然后考慮其相應(yīng)的生產(chǎn)要求。定位方法。

劃線定位是一種原始的定位方法，它既費時又費力，并且精度較低。僅在需要單件生產(chǎn)且對精度要求不高時使用。在汽車檢具組裝過程中，經(jīng)常使用定位組件進行定位，這是快速而準確的，定位元件是用于限制產(chǎn)品在汽車檢具上的位置的設(shè)備，例如定位塊，定位銷，輪廓表面等。必須事先根據(jù)定位原理汽車檢具，產(chǎn)品定位基準和工藝要求將它們準確地布置在檢查工具上，然后將每個安裝部件以一定順序放置在定位元件的指定位置（彼此接觸）完成定位。

氣體測量夾具

1)定位基準的選擇

確定位置和大小的基礎(chǔ)稱為基準?；鶞士梢允屈c，線，面。根據(jù)目的，可以分為設(shè)計參考和過程參考。工藝參考又分為定位參考，裝配參考和測量參考。根據(jù)定位原理，將定位基準分為主定位基準，輔助定位基準，輔助定位基準和其他基準。在汽車檢具上定位時汽車檢具，產(chǎn)品的定位基準必須與檢查工具上的定位元件接觸或重合。正確選擇產(chǎn)品的定位基準可以獲得正確，穩(wěn)定和可靠的定位，并且還會影響到整個裝配，測量和檢具設(shè)計結(jié)構(gòu)計劃的確定

氣體測量夾具

2)基準的重要性

通過三坐標測量的零件的尺寸報告的結(jié)果可以，但是檢查工具的檢查結(jié)果為NG，或者檢查工具測試的零件的狀態(tài)為OK，但是結(jié)果為零件的三維尺寸為NG是，在這種情況下，無法確定零件是否合格。對于此類問題，我們將整理以下步驟；

首先，有必要檢查在測量零件時由三個坐標選擇的測量基準是否與由檢查工具選擇的定位基準完全相同。在大多數(shù)情況下，可以通過分析這一點來基本解決該問題。

第二，如果基準一致，請檢查檢查工具的檢查尺寸是否符合圖紙要求

同樣，如果以上所有條件均滿足要求，則需要再次測量零件以調(diào)查零件測量的可重復(fù)性。如果結(jié)果與第一個結(jié)果沒有顯著差異，則表明檢查工具存在問題，可以對其進行檢查。已過期，準確性已更改。

汽車檢具

在選擇和設(shè)計定位組件以及設(shè)計定位組件時，必須考慮適應(yīng)產(chǎn)品定位參考條件。產(chǎn)品的形狀多種多樣，但它們的基本結(jié)構(gòu)由平面，圓柱，圓錐形和各種成型表面組成，這些表面可以選擇作為定位參考。因此，可以根據(jù)不同形狀的定位基準選擇或設(shè)計相應(yīng)的定位元件。

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