汽車檢具 檢測
大多數(shù)車身沖壓件中的許多重要孔和法蘭都需要單獨測試。在某款檢具的設計中，通常會在檢具的上表面增設1mm厚的凸臺。凸臺的中心與工件孔的中心在同一軸線上，直徑比孔的直徑大5mm。凸臺上使用雙破折號 當被測孔的精度要求較高時，定位孔用塞規(guī)和襯套進行檢測。在大型車身覆蓋件中，由于檢測對象形狀復雜、體積大、生產(chǎn)成本高、靈活性差，難以快速獲取大量準確信息，已逐步實現(xiàn)自動化檢查方法（例如在線檢查系統(tǒng)）已被替換，
早期汽車檢測與現(xiàn)代汽車檢測的差距
嘉儀汽車檢測技術是隨著汽車技術的發(fā)展而發(fā)展起來的。在汽車發(fā)展初期，人們主要是通過有經(jīng)驗的維修人員來發(fā)現(xiàn)汽車的故障，并進行針對性的維修。即過去人們常說的“看（看）”、“聞（耳）”、“切（手摸）”的方法。隨著現(xiàn)代科學技術的進步，特別是計算機技術的進步，汽車檢測技術也得到了迅速的發(fā)展。目前人們可以依靠各種儀器設備對汽車進行不解體檢測，安全、快捷、可靠。1. 國外汽車檢測技術發(fā)展現(xiàn)狀 汽車檢測技術是從無到有逐步發(fā)展起來的。早在1950年代，一些工業(yè)發(fā)達國家就形成了以故障診斷和性能調(diào)試為重點的單項檢測技術。生產(chǎn)單項檢測設備。1960年代初進入我國的汽車檢測設備有美國發(fā)動機分析儀、英國發(fā)動機點火系統(tǒng)故障診斷儀、汽車路試速度分析儀等。這些都是國外較早研制的汽車檢測設備。20世紀60年代后期，國外汽車檢測診斷技術發(fā)展迅速，一大批光-機-機械、物理-化學-機械-機械結合電子、使用了光學、物理和化學以及機械。例如非接觸式車速表、大燈檢測儀、四輪定位儀、尾氣分析儀等都是集光機械、物理、化學、機電一體化的檢測設備。
高科技汽修設備大大提高汽修效率
隨著汽車技術的發(fā)展汽車檢具，維修設備也發(fā)生了質的變化。汽車保修設備的生產(chǎn)不再以機械和工具為主。1990年代以來，進口汽車檢測設備、儀器成批涌入國內(nèi)。四輪定位儀、解碼器、汽車示波器、汽車電表、發(fā)動機分析儀、尾氣檢測儀、電腦動平衡機等?，F(xiàn)代維修公司。而這些檢測設備本身就是高科技產(chǎn)品，是電子檢測技術與計算機技術的高度融合。熟練操作和使用這些檢測設備，技術人員需要經(jīng)過嚴格的培訓，必須掌握外語和計算機技術，才能掌握正確的使用方法汽車檢具，充分發(fā)揮檢測設備的各項功能。這種高科技的現(xiàn)代汽車檢測設備提高了現(xiàn)代汽車維修的技術含量。
