一種汽車天窗尺寸測量總成檢測工具的制作方法

1. 本實用新型涉及汽車天窗檢測領域，特指一種測量汽車天窗尺寸的裝配檢查工具。

背景技術：

2.車頂安裝了汽車天窗，可以有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的吸入量。同時，汽車天窗還可以拓寬視野，滿足手機攝影的拍攝需求。

3.汽車天窗在出廠前需要進行抽檢和測試，主要是檢測汽車天窗安裝到車上后各部分的精度。如果精度偏差超過設定值，在后面的工藝中使用，在使用壽命和靜音方面存在一定的問題。目前汽車天窗的精度通常采用三坐標檢測設備等汽車檢具，但三坐標檢測設備不僅采購成本高，而且操作難度較大。由于其復雜性，其檢測速度不高。，運維成本高；而當三坐標檢測設備出現(xiàn)故障時，缺乏其他有效的檢測方法。

技術實現(xiàn)要素：

4. 本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種汽車天窗尺寸測量裝配檢測工具。企業(yè)可以使用這種快速檢測工具來檢測汽車天窗的準確度，不僅效率高，而且運行維護成本低。

5. 本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：一種車輛天窗尺寸測量裝配檢測工具，包括框架體、檢測機構、定位機構和兩組升降機構。檢測機構位于框體上。在上端，定位機構包括兩組對稱的預定位單元和多組定位銷。預定位單元包括滑軌、后滑臺和前定位臺?；壒潭ㄟB接于框架主體，后滑臺滑動連接于滑軌。，前定位臺與機架主體固定連接，升降機構包括立式油缸和推板，立式油缸與車架主體固定連接，推板與立式油缸自由端固定連接，推板緊靠汽車天窗車架，檢測機構包括檢測臺和多個千分表組。檢測臺固定連接于框架主體的上端。檢測臺裝有與千分表相匹配的檢測部件。定位銷固定連接在檢測臺的下端。，并且定位銷與汽車天窗的安裝孔相配合。檢測機構包括檢測表和多組千分表。檢測臺固定連接于框架主體的上端。檢測臺裝有與千分表相匹配的檢測部件。定位銷固定連接在檢測臺的下端。，并且定位銷與汽車天窗的安裝孔相配合。檢測機構包括檢測表和多組千分表。檢測臺固定連接于框架主體的上端。檢測臺裝有與千分表相匹配的檢測部件。定位銷固定連接在檢測臺的下端。，并且定位銷與汽車天窗的安裝孔相配合。

6. 根據(jù)上述技術方案，優(yōu)選地，所述檢測組件包括x方向測量點、y方向測量點和z方向測量點。x方向測量點、y方向測量點、z方向測量點分別用于檢測汽車天窗x軸、y軸、z軸方向的精度。

7.根據(jù)上述技術方案，優(yōu)選地，所述框架主體還包括多組手持模擬塊，所述手持模擬塊與檢測平臺可拆卸連接。

8.根據(jù)上述技術方案，優(yōu)選地，所述推板的兩端設有定位塊，所述定位塊的上部設有與汽車天窗框架相適配的卡槽。

9. 根據(jù)上述技術方案，優(yōu)選地，所述框體下端設有多組萬向滾輪。

10.本實用新型的有益效果是：本實用新型的兩組預定位裝置將汽車天窗初步定位在水平面上，兩組升降機構推動汽車天窗滑動向上直到汽車天窗接觸到檢查平臺的底部。此時，定位銷插入汽車天窗的安裝孔中，汽車天窗被鎖定。工作人員可以使用與百分表匹配的檢測組件快速檢測汽車天窗的準確性。那么當企業(yè)缺乏三坐標檢測設備或其他故障發(fā)生時，企業(yè)

該快速檢測工具可用于檢測汽車天窗的精度，不僅效率高，而且運行維護成本低。

圖紙說明

11. 圖1為本發(fā)明實施例的等距側結構示意圖；

12.圖2為本實用新型實施例的前視結構示意圖；

13. 圖3為圖2中的a

－

a方向截面結構示意圖；

14. 圖4示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的結構的示意性俯視圖。

15. 圖中：1、框架體；2、 測試機制；3、 定位機制；4、 升降機構；5、預定位單元；6、定位銷；7、滑軌；8、后滑臺；9、前定位臺；10、立柱；11、推板；1個2、檢測站；13、千分尺；14、檢測組件；15、x 到測量點；16、y 測量點；17、z 測量點；18、手持模擬塊；19、定位塊；20、 萬向滾輪。

詳細方法

16. 下面結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分，而不是全部?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

17. 如圖所示，本實用新型提供了一種車輛天窗尺寸測量裝配檢測工具，包括框架主體1、檢測機構2、定位機構3和兩套升降機構4的檢測機構2位于框體1的上端，定位機構3包括兩組對稱的預定位單元5和多組定位銷6，預定位單元5包括滑軌7、后滑臺8和前定位臺9，滑軌7固定連接于框架體1，后滑臺8滑動連接于滑軌7，前定位臺9與框體1固定連接，升降機構4包括立式油缸10和推板11，立式油缸10固接于架體1，推板11固接于立式油缸10的自由端，推板11檢測機構2靠在汽車天窗的框架上，檢測機構2包括檢測臺12和多個組裝百分表13，檢測平臺12與框架體1的上端固定連接，檢測平臺12為設有與千分表13兼容的測試組件14，測試組件14包括x方向測量點15、y方向測量點16和z方向測量點17，x方向測量點 15、y方向測量點16和z方向測量點17分別用于檢測汽車天窗的x軸、y軸和z軸，為了方向的準確性，定位銷6固定連接到檢測平臺12的下端，定位銷6與汽車天窗的安裝孔配合。

18. 工作流程：

19. 工作人員將后滑臺8滑動至靠近前定位臺9。此時，將汽車天窗一端插入后滑臺8，慢慢向內推動汽車天窗，直至后滑臺8滑動到位，汽車天窗的另一端卡在前定位平臺9上，實現(xiàn)汽車天窗的初始定位；垂直油缸10推動推板11向上滑動，推板11帶動汽車天窗向上滑動汽車檢具，直至汽車天窗接觸到檢測平臺12的下端面，定位銷6插入安裝座汽車天窗的孔并鎖住汽車天窗；

20.根據(jù)上述實施例，優(yōu)選地，框體1還包括多組手持模擬塊18，手持模擬塊18可拆卸地連接到檢測平臺12，手持模擬塊18可以模擬汽車天窗的工作環(huán)境。

21.進一步地，推板11的兩端設有定位塊19，定位塊19的上部設有與汽車天窗框架相適配的卡槽，以便順利通過拖動汽車天窗。

22.另外在架體1下端設有多組萬向滾輪20，方便工作人員轉運和快速檢查

工具。

23.本實用新型的有益效果是：本實用新型的兩組預定位單元5將汽車天窗初始定位在水平面上，兩組升降機構4推動汽車天窗向上滑動，直至汽車天窗接觸到檢查平臺，此時，定位銷6插入汽車天窗的安裝孔中，汽車天窗被鎖定。工作人員可以通過與千分表13兼容的檢測組件14快速檢測汽車天窗的精度。當三坐標檢測設備或其故障發(fā)生時，企業(yè)可以使用快速檢查工具檢測精度不僅高效，而且運行維護成本低。

24.在本實用新型的說明中，應注意“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“內” 以“、”等表示的方位或位置關系，以附圖所示的方位或位置關系為依據(jù)，僅為了方便說明本實用新型和簡化說明，并不表示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、特定方位的結構和操作，因此不能理解為對實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”和“第三”僅用于描述目的，

25.在本實用新型的說明中需要說明的是，除非另有明確規(guī)定和限定，“安裝”、“連接”、“連接”等術語應當作廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接或整體連接；可以是機械連接，也可以是電氣連接；它可以直接連接，也可以通過中間介質間接連接，可以是兩個組件之間的內部通信。本領域普通技術人員可以在具體情況下理解本實用新型中上述術語的具體含義。

26.最后需要說明的是：以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案，并不用于限定；雖然本實用新型已經(jīng)參照上述實施例進行了詳細說明，但是普通技術人員應當理解：仍然可以對上述實施例中描述的技術方案進行修改，或者等效替換部分或全部技術特征。并且這些修改或替換并沒有脫離相應技術方案的本質與實用性。新型各實施例的技術方案范圍。