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上海通用汽車有限公司通用檢測工具標準_機械/儀器_工程技術_專業(yè)信息

發(fā)布日期: 2020-11-21 點擊: 834

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上海通用汽車有限公司通用檢測工具標準_機械/儀器_工程技術_專業(yè)信息

上海通用汽車有限公司(SGM)檢驗夾具標準前言1996年,通用汽車集團,中/豪華和小型汽車集團的代表組建了開發(fā)團隊,通用汽車對生產(chǎn)零件的供應商檢驗工具標準進行了重新設計。 。通用汽車針對生產(chǎn)零件供應商的檢查工具標準已經(jīng)制定,以建立通用汽車供應商的PPAP檢查工具的全球公共標準。此外,在開發(fā)過程中,土星,通用汽車動力總成和通用汽車加拿大集團也進行了合作。 SGM的檢查工具標準基于GM生產(chǎn)零件供應商的檢查工具標準。此外,通過近年來在國內(nèi)生產(chǎn)零件供應商的檢驗工具認證過程中積累的經(jīng)驗,結(jié)合特定的國內(nèi)條件,原始的通用汽車生產(chǎn)已經(jīng)補充了零件供應商檢驗工具的標準,并為PPAP要求國內(nèi)生產(chǎn)零件供應商提供的檢驗工具認證。標題頁面改變信息3I。二。三, IV。五,六七。八。九。 X.十一十二。十三。十四。前言部分供應商的責任設計理念批準設計要求制造要求認證要求檢查工具的可重復性和可重復性要求檢查工具對維護要求的最終批準附錄A附錄B附錄C4 5 6 7 7 10 12 1315 15 15 17 1819更改信息版本1.02.0版本3.0版本日期12/1997發(fā)布的段落條目08/200203/2005對本標準的任何更改都將記錄在此頁面上。

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發(fā)生新更改時,請在此頁面上保留列表原始記錄的基礎上添加新更改。修訂版本將按版本1.[k4]2.0、3.0的順序發(fā)布。當發(fā)布不同版本時,通過引用段落和項目的相應內(nèi)容,可以快速找到更改。本文檔替代以下文檔:卡車和公共汽車檢查工具/儀表標準(T&B 391),1989年12月。中/豪華汽車組檢查工具設計/制造標準,1996年4月。汽車有限公司(SGM),高級產(chǎn)品質(zhì)量計劃手冊(APQP)和生產(chǎn)零件批準程序(PPAP),必要時,零件供應商應獲得檢驗工具檢具有限公司,以根據(jù)其質(zhì)量計劃對其產(chǎn)品進行報價。 SGM零件和制造檢驗工具,生產(chǎn)零件的供應商除了自己的標準和要求外,還應參考本手冊如果SGM的供應商質(zhì)量工程師(SQE)/ SGM檢驗工具工程師認為有必要根據(jù)標準修改本標準測試條件,但僅在有相應的證明文件時(注釋:例如EWO程序)在零件圖批準的前提下,SGM提供鉗子質(zhì)量工程師(SQE)/ SGM檢查工具工程師保留修改檢查工具標準(包括幾何公差和檢查點)的權(quán)利。在修改這些標準之前,供應商質(zhì)量工程師(SQE)/ SGM檢查工具工程師需要咨詢泛亞尺寸工程部門的意見和批準,并且還需要獲取有關這些更改的批準文件。

B。適用范圍SGM檢查工具標準概述了所有SGM供應商對PPAP檢查工具的最低要求。應當指出,SGM的所有供應商都必須確保其下一代供應商也滿足這些最低要求。盡管本手冊為獲取PPAP檢查工具提供了一致的過程,但仍鼓勵供應商在制造過程或子裝配體檢查中應用此標準。除此標準外,以下手冊也可以用作參考:GM P.E.D.-114檢查工具/量具標準手冊該手冊提供了車身鈑金零件和組件的檢查工具標準。 NAO試用產(chǎn)品零件供應商檢驗工具標準(請參閱NAO#0042)),該手冊為白車身鈑金零件供應商和主要塑料零件供應商提供了設計檢具有限公司,制造和評估原型檢驗工具的指南。責任A.如果需要檢查工具,則零件供應商應直接負責檢查工具獲取過程的所有要素,此外,零件供應商必須保留所有相關活動的文檔,因為本文涉及的零件不同同樣復雜的是,供應商必須與采購部門合作,以決定SGM SQE和SGM檢查工具工程師如何及時,適當?shù)貐⑴cB.供應商應確保檢查工具滿足以下條件:1.時間安排必須與整個項目節(jié)點的時間一致(如果適用,包括GP-11)。 h被測零件的使用功能。3.通過遵循定位參考計劃,檢查工具符合被測零件的幾何尺寸和公差圖(GD&T)。

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3.1注意:供應商必須核實檢查工具上是否需要墊片。 (例如,帶或不帶尼龍搭扣)4.所有關鍵產(chǎn)品特征(KPC)和產(chǎn)品質(zhì)量特征(PQC)測量都必須包括在檢查工具中。5.所有KPC,PQC均應使用定量數(shù)據(jù)采集設備,并且必須將其固定在檢查夾具上。這些設備必須滿足測量系統(tǒng)分析(MSA)的所有要求。6.應具有區(qū)分被測零件相對于標稱值的變化的能力。 C.根據(jù)QS-9000,要素4. 11,供應商應建立并維護用于控制測量系統(tǒng)的書面程序。該文件應包括檢查工具:1.尺寸測量報告,使用坐標測量機(CMM)。2.項目更改文件。3.分析檢查工具的可重復性和可重復性。 4.檢查夾具設計圖。供應商應保留更新的量規(guī)設計和量規(guī)變更的記錄。不管檢查工具是否受到影響,變更記錄均應反映產(chǎn)品設計變更的水平(參見第VI條第P條)。供應商應及時解決設計問題。設計者和制造者應及時通知問題。原始檢查工具成本的任何更改均必須獲得SGM采購部門的批準。三,設計概念A.在開始設計之前,應舉行設計概念的初步會議。應參加的主要人員是:供應商檢驗工具工程師,檢驗工具設計和制造商代表,SGM SQE和SGM檢驗工具工程師。您還可以邀請:SGM產(chǎn)品工程師,SGM尺寸工程工程師,SGM制造工程師,SGM購買者。

B。設計概念應包括檢查工具的詳細草圖和書面說明,以便可以相應地設計檢查工具。設計概念不必像完整的設計那樣詳細,而應包括以下信息:1.被測零件與夾具底座之間的位置關系。最好使用裝載位置,但是,其他位置可能更適合使用被測零件/量規(guī)(即第一個使用位置)(注釋:請參見第15頁的術語)。如果與裝載位置有偏差,則應以90°的增量偏轉(zhuǎn)。2.定位基準平面應與幾何尺寸和公差圖(GD&T)一致。您可以使用隨附的基準墊。3.檢查夾具零件和支撐被測零件的設備。 4.推薦的夾緊技術(注釋:請參見GM PED-114)。5.檢查用于測試以下特征的零件和設備:?關鍵產(chǎn)品特征(KPC),產(chǎn)品質(zhì)量特征(PQC),過程監(jiān)控點(PMP)?特征線?功能孔?過去經(jīng)常發(fā)生工藝變化的區(qū)域6.使用的材料應基于檢查工具的用途和環(huán)境,以確保零件功能正常并在有效期內(nèi)。重復性和再現(xiàn)性7.如果適用,匹配或相鄰零件的輪廓形狀或線條特征C.設計概念應考慮操作員的人機工程學,組裝和拆卸測試零件的簡易性以及三個坐標檢查和SPC數(shù)據(jù)收集的可行性在全球車輛項目中使用檢查工具時,應考慮操作員的習慣(使用區(qū)域語言) ed。 D.SGM SQE和SGM檢查工具工程師將審核并批準產(chǎn)品表面上的“選擇” X,Y和Z位置,以收集SPC數(shù)據(jù)以監(jiān)視KPC和PQC及其特性。

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IV概念批準如果采購部門需要批準設計概念,則零件供應商必須在開始設計檢查工具之前,先獲得SGM SQE和SGM檢查工具工程師的設計概念批準(請參閱第II條第A條)。如果在獲取檢查工具的過程中初始概念有重大變化,則應由SGM SQE和SGM檢查工具工程師進行審查。五,設計要求檢驗工具用于測量汽車零件的間隙,輪廓和功能匹配。這些特定于零件的設計需要供應商,SGM檢查工具工程師,SGM供應商質(zhì)量工程師,SGM產(chǎn)品工程師和SGM制造工程師共同努力,并由供應商制造。如果需要幫助,可以向SGM尺寸工程師尋求幫助。答:作為對設計的控制,設計人員應參考SOR(需求說明書)中的概念性草圖和書面說明或客戶的技術評論。如果在SOR和技術評審文件中找不到此信息,則供應商有責任向SGM產(chǎn)品工程師尋求支持,以確保項目進度。 B.所有圖紙應與實體的尺寸為1:1,并且可以準確標記尺寸。量具圖上必須列出以下信息:零件號,零件名稱,零件圖編號和零件圖更改級別。另外:1.必須在三個視圖中繪制檢查工具的所有零件,并且必須標記完成的表面和/或主體和/或工作參考線。

2.所有剖面圖均應標有與量規(guī)設計圖的標頭號相對應的剖面號和頁碼。 (例如:CC節(jié)或100.0;第1頁]3.檢查工具的設計圖必須包括檢查工具上被測試零件的輪廓圖(虛線)。該線應足夠粗便于復制圖紙4.除非明確說明,否則檢查工具的原材料清單應包括原材料的尺寸,并且所有標準零件均應由制造商的名稱和目錄型號表示。6.所有尺寸均應以公制表示,但檢查工具原料清單中的原材料尺寸可能會有所不同。 7.如果可能,應使用檢查工具的原材料(例如,角落支架,堆疊塊,鉸鏈,導板,螺釘和鑰匙等))。盡可能地。8.檢查工具的設計必須由客戶認可的軟件生成。 C.在選擇材料,導板,銷釘,卡盤等時,應考慮使用檢查工具的環(huán)境,以確保檢查夾具在當前生產(chǎn)的有效期內(nèi)保持其原始功能。 D.定位參考方案必須應用于檢查工具和檢查工具的設計圖。一般概念是:將被測零件定位在第一定位表面上,在由第二定位表面和第三定位表面組成的三維空間中(翻譯和注釋:六點定位原理)。 E.定位基準孔的定位裝置:1.未被用作定位方向的銷釘不能限制任何未指定的定位基準被測零件的運動方向。在這種情況下,可以使用導軌或可移動檢查部件來允許被測部件沿非定位方向移動。但是,僅使用高精度導軌不會影響指定的定位設備的定位精度。

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2.對于定性檢查工具的檢查銷,應充分利用最大允許公差,即,在用于檢測被測零件的檢查工具上的定位裝置應在最大物理條件下制造( MMC)以及相應的定位銷可以安裝在導向板或可移動部件上,以允許在非定位方向上移動。3.不管定量檢查工具的所有參考定位銷的尺寸(RFS,獨立性原理)如何,都將被測零件精確地沿指定的定位參考方向定位。實現(xiàn)此目的的一種方法是使用彈簧座錐形銷,該銷安裝在導軌或可移動部件上,以確保在非定位參考方向上移動。 F.注意點焊,縫焊或分型面附近的定位基準。如果這些定位基準無法遷移,則為了便于量規(guī)的可重復性和再現(xiàn)性分析,這些量規(guī)的基準零件必須與點焊,縫焊或分型面之間有一定的間隙(注解:在定位基準上打開)槽或孔)。 G.無需在檢查工具的設計圖上注明常規(guī)制造說明。 (例如:電纜接頭,螺釘或鍵等的尺寸)H.在檢查工具的設計中,應確定用于檢查被測件的每個檢查工具零件,包括測量銷的大小。此外,應標識所有可拆卸和可互換的量具零件,并注明其相關功能。已證明使用顏色編碼的零件是將同一測量工具或檢查工具應用于多個模型(例如別克,雪佛蘭,威達,歐米茄等)的有效技術??苫Q零件的要求是:1.定位銷襯套必須由淬火鋼制成;2.具有永久手柄。

3.可互換零件必須放在固定在量規(guī)底板上的儲物箱中。 I.使用高度測量工具評估被測零件時,應考慮在基面上制作尺寸大于1.2m的定位切割線(例如網(wǎng)格線)。 J.為了確保從制造到認證的尺寸測量的一致性,設計應包括坐標測量的參考起點。這些點可以是工具球,銷釘,零塊或底座上其他易于識別的區(qū)域。 K.檢查工具的設計應確保每個檢查工具部件在任何可移動位置都不會超出檢查工具的底部。 L.在檢查工具的設計中不必標記重復或左右對稱。在可行的情況下,只需指明唯一的一側(cè)細節(jié),并在其中心軸上添加注釋“除已指出的部分外,對稱于中心軸”就足夠了。 M.包括數(shù)學數(shù)據(jù)在內(nèi),必須在量具設計中標識設計中使用和制造中所需的所有零件信息。 N.檢查夾具的設計如有任何更改,應在第一頁右上角的更改通知欄中以字母順序表示,并在整個設計中適當?shù)牡胤郊尤?。每個更改都應參考適當?shù)腅WO或工程更改編號對更改進行簡短描述。 O.最終設計草案應包括使用此類檢查工具的操作說明和/或操作順序,并且在適用情況下應考慮使用多種語言的操作說明。 P.生產(chǎn)零件供應商應與檢查工具設計者一起審查最終設計,并在需要時向SGM的SQE和SGM檢查工具工程師提供檢查工具/量具設計計劃,生產(chǎn)零件供應商應填寫檢查工具設計清單(請參閱附錄A),由SGM SQE和SGM檢查工具工程師簽名并批準。

VI。制造要求A.制造商應將設計視為檢查工具制造的控制要求。 B.只要有可能,所有檢查工具都應基于數(shù)學數(shù)據(jù)制造。如果沒有數(shù)學數(shù)據(jù),則應使用被測零件設計圖上的信息。 1.如果有模具模型,底模,CNC切割機膠帶等,它們只能用作制造的輔助工具;2.必須充分測量從模具模型,陰模等獲得的檢查工具的表面,并證明其符合上述工程數(shù)據(jù)的規(guī)格。 C.與設計圖一樣,所有定位基準,檢查零件,卡盤和可互換零件均應在檢查工具上清楚標記。 D.對于定性測量零件,可??接受在零件評估過程中使用劃線器劃線,零件輪廓和修邊線。另一種替代方法是繪制“最大/最小”線以獲得理論名義修整線。 E.對于定量數(shù)據(jù)采集設備,應在檢查工具的基座上安裝帶有襯管的參考零塊。設置尺寸應為標稱值,例如50.00mm。 F.操作說明和/或操作順序應牢固地固定在測量工具上。如果適用,可以考慮使用多語言操作說明。這些說明必須與量規(guī)的設計圖相同。 (見第五節(jié),第O條)。 G.建議在超過22 kg的檢查工具上使用吊環(huán)螺栓作為吊耳。 H.除非獲得SGM檢查工具工程師的事先批準,否則所有焊接零件都應卸壓。 I.所有活動部件和可互換部件,例如手柄和測量銷,都應永久固定在壓力計上。

建議使用自固定裝置或伸縮式連接電纜。 J.制造SGM檢查工具時,不能使用薄墊片和墊片材料。 K.使用模板時,6. 00mm鋁材料是模板制造中可接受的選擇。 L.將量具的所有非檢查表面涂成適度的藍色。 M.適當?shù)赝扛菜腥菀咨P的非檢查鋼部件,以確保在正常操作條件下的長期保護。不建議使用在正常處理零件時容易擦掉的保護涂層。 N.使用具有適當硬度的適當材料來制造所有檢查定位銷,以確保它們在當前生產(chǎn)測試零件的有效期內(nèi)具有足夠的耐久性和功能性。 O.檢查工具的制造公差1.檢查工具的所有零件,包括檢查工具的底座,定位基準面和檢查零件,均得到精確制造,以確保產(chǎn)品檢查所需的精度。2.一般準則用于將被測零件定位在量規(guī)上的所有定位基準的位置公差必須限制在±0.10mm之內(nèi)。 b。用于檢測被測零件的檢查工具的所有零件,包括檢查銷和襯套,以及用于電子測量設備的零件等。檢查工具上的位置公差必須限制為±0.10mm。 C。用于測試產(chǎn)品的表面輪廓特性時,用于沖洗/堵塞檢查的檢查塊的位置公差應限制為±0.15mm。 d。為了測試產(chǎn)品外圍輪廓的特性,應使用外圍沖洗/插塞檢查將量規(guī)塊的位置公差限制為±0.15mm。

e。檢查工具上模板的公差應限制在±0.20mm之內(nèi)。 F。用作視覺參考的公差應在±0.50mm之內(nèi)。3.當某種產(chǎn)品的特性偏離上述規(guī)格時,量規(guī)的公差可以采用1/10規(guī)則。在產(chǎn)品圖紙上標記特定產(chǎn)品特性公差的1/10可用作檢查工具的制造公差。 P.每個檢查工具均應附有金屬標識牌,以指示以下信息(必要時進行更新):被測零件的名稱。 ?要測試的零件號。 ?工程變更級別。 ?型號,年份和目的。 ?制造商名稱。 ?重量。 ?制造時間。問:生產(chǎn)零件的供應商應與檢查工具的制造商一起檢查檢查工具的成品,生產(chǎn)零件的供應商應填寫檢查工具的制造清單(請參閱附錄B)。七。認證要求A.在要求被測零件的供應商批準之前,制造商應在書面報告中檢查并證明成品檢驗工具的質(zhì)量。 B.保證至少應包括以下內(nèi)容:定位基準,檢查工具的功能特性(如數(shù)據(jù)采集裝置,平面檢查,支撐點,檢查銷,定位銷,匹配零件的代表性結(jié)構(gòu)球等) 。它還包括可互換的定位基準塊。 C.制造商應制定易于理解的XYZ檢查表和/或由坐標測量機打印出的坐標報告。檢查表的記錄應足以追溯到被測零件圖紙的檢查點。提供的示例如下:X標準X測試X錯誤Y標準Y測試Y錯誤Z標準Z測試Z錯誤Vec錯誤類型參考A23900.003899.942-0.058 500.00 500.0860.086 1592.5001592.50-0.0000.1033 SurfRD00Det#5 3MM Flr。 const.3910.003909.998-0.002 -20 7. 700-20 7. 812-0.112 1605. 0001605. 00-0.000-0.111900D。除了制造商提供的保修外,零件供應商或SGMSQE和SGM檢查工具工程師都可以要求制造商通過第三方審核。

認證的目的是檢查檢驗工具制造商通過第三方提供的主要坐標和檢驗點尺寸報告。 E.為了確保定位參考線的一致性,認證方應使用與制造商相同的起點,而不是任意的起點。 F.必要時,向零件供應商以及SGM SQE和SGM檢查工具工程師提交認證證書。 G.當檢查工具不合格或不符合規(guī)格時,零件供應商應直接負責找出根本原因并采取糾正措施。八。量具R&R要求A.量具的可重復性和可重復性過程用于評估量具是否可以完全反映測量設備的功能。 B.測量系統(tǒng)分析(MSA)手冊包括建議的表格,用于研究量具的可重復性和可重復性。 C.初步的功能和可重復性研究可以在測量系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)明顯的問題,并驗證檢查工具的功能是否符合設計意圖。范圍法是一種快速找到近似測量系統(tǒng)變化的方法。但是這種方法無法區(qū)分可重復性和可重復性。用于定位基準圖的可重復性的初步評估; 1.在對量規(guī)的可重復性和可重復性進行研究時,應選擇足以評估3個定位基準平面中每個平面的點數(shù)。被測零件上的選定點應盡可能遠離定位基準。2.根據(jù)被測零件的尺寸和被測零件的剛度,可能需要更多的測量點。 D.平均值和范圍法是一種數(shù)學方法,可以確定測量系統(tǒng)的可重復性和可重復性。 PPAP需要此方法。使用均值和范圍方法確定測試夾具的重復性和再現(xiàn)性的標準指南:1.誤差

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