用于半自動(dòng)或全自動(dòng)孔對(duì)齊和位置檢測(cè)的檢測(cè)工具

可用于半自動(dòng)或全自動(dòng)孔同軸度和位置檢測(cè)的檢具技術(shù)領(lǐng)域

[0001] 本實(shí)用新型涉及一種檢具，尤其是一種可用于半自動(dòng)或全自動(dòng)孔同軸度和位置檢測(cè)的檢具。

背景技術(shù)

目前汽車檢具行業(yè)仍有很大一部分還是傳統(tǒng)的檢測(cè)工具，即依靠人工人工檢測(cè)，參照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，例如：檢測(cè)面用塞尺手工測(cè)量，孔尺寸、位置、相同的軸度等，需要使用檢測(cè)針和劃線針手動(dòng)檢測(cè)。

汽車檢具 要實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)或全自動(dòng)化，很大一部分還是受限于很多汽車零部件的不規(guī)則形狀，即空間曲面。[0003] 表面的檢測(cè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化很容易，但是對(duì)于孔的同軸度和位置來說，檢測(cè)孔對(duì)齊的程度相對(duì)困難。為此，我們提出了一種可用于半自動(dòng)或全自動(dòng)孔同軸度和位置檢測(cè)的測(cè)試工具。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是提供一種可用于半自動(dòng)或全自動(dòng)孔同軸度和位置度檢測(cè)的檢測(cè)工具，根據(jù)孔同軸度尺寸要求和位置度尺寸要求，使符合孔檢測(cè)同軸度同時(shí)軸可以滿足位置尺寸的浮動(dòng)，從而滿足同軸度檢測(cè)和位置檢測(cè)的要求。檢測(cè)軸可裝配在自動(dòng)檢具上，可滿足孔的自動(dòng)檢測(cè)要求，提高檢具自動(dòng)化程度，檢測(cè)多孔零件，直接使用設(shè)備判斷孔是否合格，避免人工檢驗(yàn)人員的主觀判斷，提高產(chǎn)品質(zhì)量，

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：

一種可用于半自動(dòng)或全自動(dòng)孔同軸度和位置檢測(cè)的檢測(cè)工具，包括底座和底蓋，底蓋可拆卸地連接在底座的一個(gè)側(cè)面，底座的內(nèi)腔可移動(dòng)地設(shè)置用一種方法。法蘭盤，檢測(cè)軸固定焊接在法蘭盤一側(cè)的表面中間，檢測(cè)軸的一端穿過底蓋的空腔壁，在法蘭盤的表面活動(dòng)設(shè)置有基球。法蘭盤的一側(cè)，法蘭盤的另一側(cè)活動(dòng)設(shè)置。側(cè)面固定有底蓋球，底座的另一側(cè)面固定開有凹槽，凹槽內(nèi)腔內(nèi)可移動(dòng)設(shè)置零位球。

[0007] 進(jìn)一步地，所述檢測(cè)軸的另一端固定設(shè)置有引入角。

[0008] 進(jìn)一步地，基球和底蓋球的表面與保持架活動(dòng)連接。

[0009] 進(jìn)一步地，所述底蓋的一側(cè)表面兩端焊接固定有插頭連接，所述底座的一側(cè)表面兩端固定設(shè)置有插座。

[0010]進(jìn)一步地，所述零位球的一側(cè)活動(dòng)連接有墊片，所述墊片的一側(cè)表面活動(dòng)連接有復(fù)位彈簧。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

[0012]

1.檢查軸可以裝配在自動(dòng)檢具上，檢查現(xiàn)有零件孔的尺寸、位置或同軸度，避免使用剛性定位銷，檢查銷會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品格格不入。

[0013]

2.提高檢測(cè)工具自動(dòng)化，檢測(cè)多孔零件，直接用設(shè)備判斷孔是否合格，避免人工檢測(cè)人員主觀判斷，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)提高效率。

圖紙說明

圖1為本實(shí)用新型可用于半自動(dòng)或全自動(dòng)孔同軸度和位置度檢測(cè)的檢具整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型可用于半自動(dòng)或全自動(dòng)孔同軸度和位置度檢測(cè)的檢具的檢測(cè)力矩結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型可用于半自動(dòng)或全自動(dòng)孔同軸度和位置度檢測(cè)的檢具的法蘭結(jié)構(gòu)示意圖。

[0017]圖中：1、基；2、 底蓋；3、 法蘭盤；4、 檢測(cè)軸；5、 導(dǎo)入角；6、@ >基球;7、底蓋球;8、保持器;9、凹槽;10、零球;11、隔板;1< @2、返回彈簧；13、引腳；14、套接字。

詳細(xì)說明

[0018] 為使本實(shí)用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)目的和效果易于理解，下面結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖1-3所示，可用于半自動(dòng)或全自動(dòng)孔同軸度和位置檢測(cè)的檢具，包括底座1和底蓋2，所述底座1的一個(gè)側(cè)面與底部可拆卸連接蓋2，底座1的內(nèi)腔活動(dòng)設(shè)置有法蘭3，檢測(cè)軸4固定焊接在法蘭3的一個(gè)側(cè)面中間，檢測(cè)軸4的一端穿過底座的腔壁。底蓋2。在法蘭板3的一側(cè)活動(dòng)設(shè)置有基球6，在法蘭板3的另一側(cè)面固定有底蓋球7，在另一側(cè)面固定有凹槽9底座1、凹槽9、內(nèi)腔活動(dòng)設(shè)有零位球10。

[0020] 本實(shí)施例中，如圖2和圖3所示，根據(jù)孔的同軸度尺寸要求和位置尺寸要求，制作出符合孔檢測(cè)同軸度的軸。同時(shí)，軸滿足位置尺寸的浮動(dòng)，既能滿足同軸度檢測(cè)，又能滿足位置度檢測(cè)的要求。檢測(cè)軸可裝配在自動(dòng)檢具上，不僅能滿足自動(dòng)檢測(cè)檢測(cè)要求。

[0021] 其中，檢測(cè)軸4的另一端固定設(shè)置有引入角5。

[0022] 在本實(shí)施例中，如圖1所示。如圖1所示，引入角5便于用戶將檢測(cè)軸插入檢測(cè)孔中。

[0023] 其中，基球6和底蓋球7的表面與保持架8活動(dòng)連接。

[0024] 在本實(shí)施例中，如圖3所示。如圖1所示，保持架8用于隔離滾珠。

[0025] 其中，底蓋2的一側(cè)表面兩端固定焊接有插頭13，底座1的一側(cè)表面兩端固定有插座14。

[0026] 在本實(shí)施例中，如圖3所示。如圖1所示，插頭13插入插座14的內(nèi)腔，以方便用戶連接底座1和底蓋2。

[0027] 其中，零球10的一側(cè)活動(dòng)連接有隔塊11，隔塊11的一側(cè)表面活動(dòng)連接有復(fù)位彈簧12。

[0028] 在本實(shí)施例中，如圖3所示。如圖1所示，復(fù)位彈簧12和零位球10被隔離塊11阻擋。

本實(shí)用新型是一種可用于半自動(dòng)或全自動(dòng)孔同軸度和位置度檢測(cè)的檢具，工作時(shí)，自動(dòng)檢測(cè)機(jī)的夾具夾住底座1，法蘭板用夾具夾住。將底蓋2、3和檢測(cè)軸4固定在底座1的內(nèi)腔中，然后將檢測(cè)軸4插入檢測(cè)孔中，測(cè)試檢測(cè)孔的同軸度。用于同軸度孔檢測(cè)的檢測(cè)軸4，同時(shí)檢測(cè)軸4滿足位置尺寸的浮動(dòng)，既能滿足同軸度檢測(cè)，又能滿足位置度檢測(cè)的要求，浮動(dòng)檢測(cè)軸具有自動(dòng)對(duì)中功能，法蘭3的前后表面由高精度精密滾珠支撐，以最大限度地減少摩擦。法蘭3端面底部加工有120度V型槽，槽內(nèi)嵌有由彈簧力支撐的高精度零位球10。檢測(cè)軸4磨削后加工120度V型槽，V型槽與檢測(cè)軸的同軸度控制在以內(nèi)。當(dāng)桿端無側(cè)向力時(shí)，檢測(cè)軸通過V型槽內(nèi)滾珠的作用力自動(dòng)回位。到V型槽的中心，即120度V型槽的分量與滾珠的接觸圓相等。當(dāng)檢測(cè)軸水平排列時(shí)，應(yīng)考慮彈簧力F足以支撐檢測(cè)軸的自重而不會(huì)向任何方向搖擺。當(dāng)軸垂直排列時(shí)，自重可以忽略不計(jì)。當(dāng)檢測(cè)軸端受到側(cè)向力時(shí)，假設(shè)檢測(cè)軸向F支1方向移動(dòng)，此時(shí)V型槽與滾珠的接觸變?yōu)榛【€F 支 1 的一側(cè)，F(xiàn) 支的 1 分力變大，F(xiàn) 支的 2 分力變?yōu)榱?。此時(shí)自動(dòng)檢具，在分力F2的驅(qū)動(dòng)作用下，檢測(cè)軸可以自動(dòng)回到中心位置。如果浮動(dòng)軸安裝在可以進(jìn)退的機(jī)構(gòu)中，建議上下力度控制在0.5kgf-1kgf左右。進(jìn)退機(jī)構(gòu)進(jìn)退限位處有檢測(cè)開關(guān)。當(dāng)前正向檢測(cè)和正向部分收到正向檢測(cè)的反饋信號(hào)自動(dòng)檢具，表示正向通過，測(cè)試合格；如果前向段沒有收到前向檢測(cè)的反饋信號(hào)，則表示前向段卡死，檢測(cè)失敗。表示轉(zhuǎn)發(fā)通過，測(cè)試合格；如果前向段沒有收到前向檢測(cè)的反饋信號(hào)，則表示前向段卡死，檢測(cè)失敗。表示轉(zhuǎn)發(fā)通過，測(cè)試合格；如果前向段沒有收到前向檢測(cè)的反饋信號(hào)，則表示前向段卡死，檢測(cè)失敗。

本實(shí)用新型底座1、底蓋2、法蘭3、檢測(cè)軸4、引入角5、底座球6、底蓋球7、保持架8、凹槽9、零位球10、墊塊11、復(fù)位彈簧參見圖12、插頭13、插座14，各部件均為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的常用標(biāo)準(zhǔn)件或部件，其結(jié)構(gòu)和原理均為本領(lǐng)域技術(shù)人員通過技術(shù)手冊(cè)或常規(guī)實(shí)驗(yàn)方法所熟知。.

[0031] 以上已經(jīng)對(duì)本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了展示和描述。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制。上述實(shí)施例和描述僅用于說明本發(fā)明的原理。在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，本發(fā)明的新模型也會(huì)有各種變化和改進(jìn)，均落入本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。