一種自動(dòng)測量各種齒輪的Fr和MDK的制造方法

該專利屬于齒輪檢查工具，尤其涉及一種用于自動(dòng)測量各種齒輪的Fr和MDK的檢查工具。

背景技術(shù)：

在生產(chǎn)通用精密設(shè)備（例如汽車變速箱）時(shí)，需要使用高精度齒輪進(jìn)行變速。齒輪各種參數(shù)的嚴(yán)格控制決定了齒輪箱的工作靈敏度，準(zhǔn)確性和使用壽命。因此，在生產(chǎn)高精度齒輪和組裝精密儀器設(shè)備時(shí)，必須使用量規(guī)來嚴(yán)格測量齒輪的關(guān)鍵參數(shù)。

齒輪的徑向跳動(dòng)（Fr）和球距（MDK）是齒輪的關(guān)鍵參數(shù)之一。這兩個(gè)參數(shù)反映了齒輪在徑向方向上的誤差，并且對(duì)齒輪的傳動(dòng)精度有較大的影響。因此，測量這兩個(gè)參數(shù)對(duì)于齒輪生產(chǎn)和機(jī)械裝配至關(guān)重要。

當(dāng)前測量齒輪Fr和MDK，例如授權(quán)公告CN104515493B提供的自動(dòng)徑向跳動(dòng)測量裝置。該裝置的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，只能測量Fr，其功能也比較簡單。它使用測量傳感器。由于污染物的干擾，測量精度較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述缺點(diǎn)，該專利提供了一種用于自動(dòng)測量各種齒輪的Fr和MDK的量規(guī)，這是通過以下技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)的。

一種用于自動(dòng)測量各種齒輪的Fr和MDK的檢查工具，其特征在于包括一個(gè)底盤，一個(gè)齒輪表，兩個(gè)轉(zhuǎn)塔和一個(gè)控制組件。齒輪表位于底部表的中間。齒輪臺(tái)兩側(cè)的底盤對(duì)稱地設(shè)有滑槽，在滑槽中設(shè)置有滑動(dòng)裝置。齒輪臺(tái)的齒輪固定裝置與電動(dòng)機(jī)通過第一旋轉(zhuǎn)軸依次連接。每個(gè)轉(zhuǎn)塔包括轉(zhuǎn)臺(tái)，第二轉(zhuǎn)軸，探頭，定位傳感器，轉(zhuǎn)塔頂部設(shè)有定位傳感器，轉(zhuǎn)臺(tái)側(cè)面與探頭連接，轉(zhuǎn)臺(tái)垂直連接滑架通過第二旋轉(zhuǎn)軸，因此，在滑道裝置的作用下，轉(zhuǎn)塔在齒輪臺(tái)方向上來回滑動(dòng)。控制組件位于底部平臺(tái)中，并且控制組件電連接至電動(dòng)機(jī)和滑動(dòng)裝置?？刂平M件與外部計(jì)算機(jī)設(shè)備連接。

使用檢查工具時(shí)，將要測試的齒輪固定在齒輪臺(tái)上，在外部計(jì)算機(jī)設(shè)備上輸入要測試的齒輪的類型和參數(shù)，然后旋轉(zhuǎn)兩個(gè)轉(zhuǎn)塔，直到探頭與齒槽對(duì)齊為止待測齒輪滑動(dòng)，并且將探針插入齒槽，兩個(gè)轉(zhuǎn)塔中的任一個(gè)測得Fr，兩個(gè)轉(zhuǎn)塔的測頭一起測到MDK。然后，轉(zhuǎn)塔滑移，探頭移出齒槽，齒輪被轉(zhuǎn)移到下一個(gè)齒槽，并再次測量第二組Fr和MDK。重復(fù)多次后計(jì)算出最終數(shù)據(jù)；因?yàn)橐獪y試的齒輪中可能有毛刺或油漬，所以探針可以刺入齒槽。有效地避免了傳感器的誤差，提高了測量精度。設(shè)備自動(dòng)輸入齒輪參數(shù)后的過程，節(jié)省了人工。

優(yōu)選地，多個(gè)探針均勻地連接到轉(zhuǎn)盤的側(cè)面，用于測量不同齒輪的Fr和MDK。目的是使檢查工具能夠測量不同規(guī)格的普通齒輪的Fr和MDK，并且通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤自動(dòng)完成切換過程，而無需人工操作，從而進(jìn)一步節(jié)省了人工。

優(yōu)選地，電動(dòng)升降裝置連接到第一旋轉(zhuǎn)軸的下部，并且電動(dòng)升降裝置與控制組件電連接。目的是能夠在不拆卸齒輪組的情況下進(jìn)一步測量重疊齒輪組中每個(gè)齒輪的Fr和MDK，從而減少測量步驟并提高檢查工具的適應(yīng)性。此外，它還可以微調(diào)探針和齒槽高度，提高測量精度。

優(yōu)選的是，在第二旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設(shè)置有套筒，在轉(zhuǎn)臺(tái)與套筒的接觸點(diǎn)的與探針的下部對(duì)應(yīng)的接觸點(diǎn)設(shè)有鎖定槽。目的是在轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)時(shí)協(xié)助特定探針旋轉(zhuǎn)到與齒槽相對(duì)應(yīng)的位置自動(dòng)檢具，以確保測量精度。

優(yōu)選地，滑動(dòng)裝置以齒輪和齒條組件，螺桿滑軌或滾珠軸承的形式來回滑動(dòng)。這樣做的目的是，使用這些方法的滑動(dòng)裝置可以精確地控制滑動(dòng)距離，然后控制探針進(jìn)入齒槽的深度，從而可以防止穿透力不足并避免由于過度穿透而損壞側(cè)頭。

優(yōu)選地，齒輪固定裝置采用固定螺母，卡簧或鍵槽來固定齒輪。

優(yōu)選地，在底部平臺(tái)上方提供透明的密封保護(hù)蓋。目的是防止室內(nèi)的其他雜物和污垢污染儀表的組件，延長使用壽命，并確保測量精度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該專利的有益效果在于，該專利提供的檢查工具可以自動(dòng)測量各種齒輪的Fr和MDK。通過在外部計(jì)算機(jī)上輸入必要的參數(shù)，可以完成自動(dòng)測量。 雙轉(zhuǎn)盤設(shè)計(jì)可以同時(shí)測量Fr和MDK，節(jié)省了測量時(shí)間，減少了設(shè)備采購和維護(hù)成本；直接將探針探入齒槽進(jìn)行測量，大大提高了測量精度。檢查夾具的結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。

圖紙說明

為了清楚地說明獲得本專利實(shí)施例的現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將簡要介紹描述現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施例所需的附圖。顯然，以下描述中的附圖僅是該專利的一些實(shí)施例。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，無需創(chuàng)造性勞動(dòng)，即可基于這些附圖獲得其他附圖。

圖1是示例1的檢查夾具的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中的標(biāo)簽如下：

1、底表； 10 1、滑槽； 102、螺絲滑塊；2、齒輪表； 20 1、固定螺母；第一軸202、； 203、電動(dòng)起重裝置； 204、電機(jī)；3、炮塔； 30 1、轉(zhuǎn)盤； 302、第二軸； 303、探針； 304、定位傳感器； 305、卡插槽； 306、頂蓋；4、控制組件；5、透明密封的防護(hù)罩。

具體的實(shí)現(xiàn)方法

下面結(jié)合附圖，將對(duì)本專利的每個(gè)實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚，完整的描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅是本專利實(shí)施例的一部分，而不是全部?；诒緦＠膶?shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本專利保護(hù)的范圍。

在此專利的說明中，應(yīng)注意術(shù)語“中心”，“上部”，“下部”，“左側(cè)”，“右側(cè)”，“垂直”，“水平”，“內(nèi)部”，“由“外部”和“頂部”指示的取向或位置關(guān)系是基于附圖中所示的取向或位置關(guān)系，并且僅是為了方便描述專利和簡化描述，并不表示或暗示因此，不能將其理解為對(duì)本專利的限制，此外，術(shù)語“第一”，“第二”和“第三”僅用于描述目的，不能被理解。表示或暗示相對(duì)重要性。

在本專利的描述中，應(yīng)注意，除非另有說明和限制，否則應(yīng)從廣義上理解術(shù)語“安裝”，“連接”，“連接”和“連接”。例如，它們可以是固定的。連接也可以是可分離的連接或整體連接；它可以是機(jī)械連接或電氣連接；它可以是直接連接，也可以是通過中間介質(zhì)的間接連接，并且可以是兩個(gè)組件之間的內(nèi)部通信。應(yīng)當(dāng)注意，所有附圖均為示例性表示。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在特定情況下可以理解本專利中上述術(shù)語的具體含義。

下面將通過具體的實(shí)施示例并結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述該專利。

示例1

如圖1-3所示，它是一種自動(dòng)測量包括基礎(chǔ)工作臺(tái)1在內(nèi)的各種齒輪的Fr和MDK的量具；斜道101;螺絲滑座102;齒輪表2;固定螺母201；第一旋轉(zhuǎn)軸202；電動(dòng)升降裝置203;馬達(dá)204;炮塔3;轉(zhuǎn)盤301;第二旋轉(zhuǎn)軸302；探頭303;定位傳感器304；鎖定槽305；頂蓋306；控制組件4;

本實(shí)施例提供了一種用于自動(dòng)測量各種齒輪的Fr和MDK的量規(guī)，其特征在于它包括底表1、，齒輪表2、和兩個(gè)轉(zhuǎn)塔3、。 ]控制組件4、的透明密封保護(hù)罩5;透明密封保護(hù)蓋5位于底臺(tái)1，上方的齒輪臺(tái)2，底臺(tái)1的中間，齒輪臺(tái)2的兩個(gè)之間?；瑒?dòng)槽101對(duì)稱地設(shè)置在側(cè)面的底平臺(tái)上，并且螺釘在滑槽101上設(shè)有滑軌102。固定螺母201和齒輪臺(tái)2的電動(dòng)機(jī)204穿過。第一旋轉(zhuǎn)軸202順序連接，電動(dòng)升降裝置203連接到第一旋轉(zhuǎn)軸202的下部，電動(dòng)升降裝置203電氣連接至控制組件4；每個(gè)轉(zhuǎn)塔3包括轉(zhuǎn)臺(tái)30 1、第二轉(zhuǎn)軸302、探針303、定位傳感器304、卡槽305、頂蓋306，轉(zhuǎn)塔3的頂部提供了定位傳感器304。轉(zhuǎn)臺(tái)301的側(cè)面與多個(gè)探針303均勻地連接。轉(zhuǎn)臺(tái)301通過第二旋轉(zhuǎn)軸302垂直地連接至絲杠102。絲杠軌道102在齒輪方向上來回滑動(dòng)。平臺(tái)2在絲杠滑塊102的作用下，鎖定槽305設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)301與第二旋轉(zhuǎn)軸302相交且對(duì)應(yīng)于探頭303的位置。控制部件4位于底部平臺(tái)1中，控制部件4電連接至電動(dòng)機(jī)204、和絲杠102，并且控制部件4連接至外部計(jì)算機(jī)設(shè)備。

使用檢查工具時(shí)，將要測試的齒輪固定在齒輪臺(tái)上，蓋上透明的密封保護(hù)蓋，并在外部計(jì)算機(jī)設(shè)備上輸入要測試的齒輪的類型和參數(shù)。定位傳感器和卡插槽，兩個(gè)轉(zhuǎn)塔自動(dòng)旋轉(zhuǎn)以選擇相應(yīng)的探針。第一轉(zhuǎn)軸和電動(dòng)升降裝置微調(diào)齒輪的高度，以確保探針與齒槽精確對(duì)準(zhǔn)；刀架沿著螺絲滑軌向齒輪滑動(dòng)，直到探針穿透到齒輪齒槽中的指定位置，兩個(gè)刀架中的任何探針都可以測量一組Fr，而兩個(gè)刀架中的探針可以測量一組MDK在一起；然后，轉(zhuǎn)塔向后滑動(dòng)，直到探針從齒槽中移出，齒輪箱旋轉(zhuǎn)到下一個(gè)齒槽，然后重復(fù)上述過程以測量第二組Fr和MDK。重復(fù)測量后，將獲得多組數(shù)據(jù)。然后根據(jù)外部計(jì)算機(jī)設(shè)備預(yù)設(shè)的公式計(jì)算最終的Fr和MDK數(shù)據(jù)。如果測量是齒輪組重疊，則將齒輪組中每個(gè)齒輪的參數(shù)輸入到外部計(jì)算機(jī)設(shè)備中。探針測量完要測量的第一個(gè)齒輪后，探針滑出，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)到要測量的第二個(gè)齒輪。齒輪所需的測量頭，電動(dòng)升降裝置調(diào)節(jié)齒輪的高度，轉(zhuǎn)塔開始滑動(dòng)，然后按照相同的步驟測量要測量的第二檔的Fr和MDK。如果要測量多個(gè)檔，則步驟類似。

在本實(shí)施例中，絲杠，電動(dòng)升降裝置，定位傳感器和鎖緊槽共同作用，有效地保證了探針和齒槽的精度，測量結(jié)果小自動(dòng)檢具，精度非常高。兩個(gè)轉(zhuǎn)塔的探針測量Fr和MDK，完成了檢驗(yàn)工具功能的初步集成，減少了檢驗(yàn)工具的數(shù)量，并降低了檢驗(yàn)工具的購買和維護(hù)成本。

以上示例和比較示例詳細(xì)描述了該專利的實(shí)現(xiàn)，但是該專利不限于以上實(shí)施例中的具體細(xì)節(jié)。在本專利的權(quán)利要求書和技術(shù)構(gòu)思的范圍內(nèi)，可以對(duì)本專利的技術(shù)方案進(jìn)行各種簡單的修改和變化，這些簡單的修改都屬于本專利的保護(hù)范圍。