大型汽車裝飾件檢具設(shè)計的制造技術(shù)
3.2定位裝置的設(shè)計
汽車零件通常是空間零件，它們在空間中的位置對于其檢測的準確性和穩(wěn)定性起著決定性的作用。對于剛性零件或小型零件，通常采用“ 3-2-1”的基本原理。 ，即，第一參考點為三個點，第二參考點為兩個點，第三參考點為一個點。流行的觀點是使用不同數(shù)量的點來形成曲面，直線和點以限制空間物體的自由度。在實際生產(chǎn)中，不可能有真實的點和線。通常，“點”和“線”由單元“表面”逼近，并且單元表面的大小應(yīng)取決于產(chǎn)品的大小。對于較大的飾件，檢查工具的放置狀態(tài)應(yīng)與加載狀態(tài)一致，以避免柔性體的重力狀態(tài)對測試結(jié)果的影響，如上圖1、和圖2所示。
（[1）定位面（第一基準）
它是基準系統(tǒng)中的“ 3”。對于大型裝飾品，由于其相對較低的剛度和相對較大的重量，不足以形成穩(wěn)定的表面基準的三個點，因此其定位系統(tǒng)必須在“ 3-以2-1為基礎(chǔ)”上添加足夠的定位點或輔助定位點來處理完整的表面基準并確保定位的可靠性，例如SGM980前檢查工具的定位點太少，會導(dǎo)致產(chǎn)品定位不穩(wěn)定和判斷產(chǎn)品時出錯選擇重心平面如圖1所示，重心應(yīng)盡可能落在由定位表面的點形成的多邊形內(nèi)，以使零件與定位表面保持穩(wěn)定接觸。某種型號的前保險杠由于其較大的尺寸和較差的剛性而具有20多個定位特征。
夾緊裝置必須具有一定的剛性。夾緊方向應(yīng)沿定位表面的法線方向，如圖5所示。當(dāng)同時夾緊兩個方向時，夾緊方向應(yīng)盡可能靠近兩側(cè)之間的夾角。將線二等分。
圖4某些型號的前保險杠
（2）定位銷（孔）（二、第三基準）是基準系統(tǒng)中的“ 2”和“ 1”。通常，主定位孔（柱）使用四位置定位銷（副定位孔（柱）使用二位定位銷（孔），二位定位銷應(yīng)有防旋轉(zhuǎn)措施，對于大型裝飾品，由于其剛性差，重量較重，通常不使用錐形銷進行定位，采用直銷定位時，可以在設(shè)計時先將其設(shè)計到最大孔徑，然后根據(jù)實際產(chǎn)品的穩(wěn)定值修改定位銷的尺寸（必須滿足尺寸公差）孔的直徑）以確保產(chǎn)品定位的穩(wěn)定性，從而確保檢查夾具的R＆R。
當(dāng)然，實際定位特征的形狀也可能是定位孔（柱）的變形，因此必須詳細分析具體問題，并且必須結(jié)合零件的特性使用適當(dāng)?shù)亩ㄎ环椒ㄒ源_保產(chǎn)品在檢查工具上的可靠定位。
3.3夾緊裝置的設(shè)計
由于大型擺件的特性，為了確保檢查過程中零件在檢查工具中的獨特狀態(tài)，將零件放置在檢查工具上后，應(yīng)使用夾緊裝置，并將其歸零點定位表面和檢查工具的定位和夾緊裝置必須具有一定的剛性智能檢具，夾緊方向應(yīng)沿定位表面的法線方向，如圖5所示。當(dāng)同時夾緊兩個方向時，夾緊方向應(yīng)盡可能靠近兩側(cè)角度的等分線。夾緊裝置的類型和結(jié)構(gòu)很多智能檢具，但是總的原理是使操作盡可能方便和快捷，并且在壓緊件和檢查夾具的結(jié)構(gòu)是合理的前提下盡可能多地使用標準件。允許。
圖5夾緊示意圖
3.4測量裝置的設(shè)計
測量裝置和定位裝置也是檢查工具的核心部件，并且是實現(xiàn)檢查工具的檢查功能的重要部分。根據(jù)如何確定被測產(chǎn)品的公差特性，可以分為定性型和定量型。定性測量裝置僅判斷產(chǎn)品是否合格，不能獲得產(chǎn)品的特征值。定量測量裝置可以直接獲得產(chǎn)品的特征值。定性測量主要通過G o-N ogo，體積或面積比較的方法獲得。在修整檢查夾具中，它主要通過模擬塊，橫截面模板，止動規(guī)，位置規(guī)和公差帶區(qū)域的劃分來獲得。是的，它在在線檢測中具有很大的優(yōu)勢，并且具有快速判斷產(chǎn)品的功能，如圖6所示。定量測量主要用于產(chǎn)品試生產(chǎn)的初始階段或需要進行KPC測試的場合。千分表，量油尺或塞尺主要用于修整檢查工具。
圖6用于某些車型的車門內(nèi)飾板檢查夾具
在檢驗裝置測試裝置的采用和設(shè)計中，有必要仔細分析產(chǎn)品GD＆T，并根據(jù)不同的公差特性采用適當(dāng)?shù)臏y試方法。例如，位置和輪廓的監(jiān)視方法不同，位置公差是最大的實體。獨立性的原理和原理也不同，相對于小基準的不同公差應(yīng)區(qū)別對待。
結(jié)論
由于汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和新車型的加速發(fā)展，對汽車檢具的需求不斷增長。加強檢查工具的開發(fā)，對檢查技術(shù)進行深入研究，加大對檢查工具開發(fā)的投入。它將服務(wù)于蓬勃發(fā)展的中國汽車工業(yè)，并使中國的汽車制造業(yè)盡快趕上世界先進水平。
