人妻无码免费视频一区二区,久久亚洲a片com人成人,日韩不卡1卡2卡三卡2021免费网站 ,日韩视频免费高清在线视频

新聞中心

撥叉電子綜合檢查工具的制造技術(shù)

發(fā)布日期: 2021-04-16 點(diǎn)擊: 496

撥叉電子綜合檢查工具的制造技術(shù)

本實(shí)用新型的專利技術(shù)涉及一種綜合檢查工具,尤其涉及一種用于撥叉的電子綜合檢查工具。它包括一個撥叉。撥叉設(shè)有左叉腳和右叉腳。它還包括一個框架。框架設(shè)有與撥叉可移動地定位的定位組件。位移感測組件分別設(shè)置在機(jī)架之間,右叉腿和機(jī)架之間,并且左叉腿中的位移感測組件連接到左叉腿軸向尺寸偏差顯示屏幕,并且右叉腿的位移中間的傳感組件與顯示屏相連,以補(bǔ)償右前叉支腿的軸向尺寸。撥叉電子綜合檢查工具結(jié)構(gòu)簡單,提高了性能和操作效率。

下載所有詳細(xì)的技術(shù)數(shù)據(jù)

[技術(shù)實(shí)施步驟摘要]

叉式電子綜合檢查工具

智能變電站二次設(shè)備實(shí)施狀態(tài)檢修的探討_智能晨檢接送卡_智能檢具

這項技術(shù)涉及一種綜合檢查工具,尤其涉及一種用于撥叉的電子綜合檢查工具。

技術(shù)簡介

撥叉是具有三維結(jié)構(gòu)的一體式撥叉。客戶圖紙要求的許多尺寸都是空間尺寸。測量困難并且手動測量誤差大。它不能提高產(chǎn)品質(zhì)量和組裝精度,也不能滿足現(xiàn)有需求。

智能檢具_(dá)智能變電站二次設(shè)備實(shí)施狀態(tài)檢修的探討_智能晨檢接送卡

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

該技術(shù)主要解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單的撥叉電子綜合檢查工具,進(jìn)一步提高了操作性能和產(chǎn)品質(zhì)量。該技術(shù)的上述技術(shù)問題主要通過以下技術(shù)方案解決:一種換擋叉電子綜合檢查工具,包括換擋叉,該換擋叉具有左叉支腿和右叉支腿,并且還包括框架上設(shè)有定位組件,該定位組件與換檔撥叉可移動地定位,位移感測組件分別設(shè)置在左撥叉腿與機(jī)架之間,右撥叉腿與機(jī)架之間以及左撥叉之間。腳中的傳感組件與左叉腿軸向尺寸偏差顯示屏連接,右腳中的位移傳感組件與右叉腿軸向尺寸偏差顯示屏連接;定位組件包括一個前叉擋塊,前叉擋塊通過主軸與框架一起定位,換檔叉沿著前叉擋塊分布,而換擋叉位于前叉和框架之間所述芯軸上設(shè)有調(diào)節(jié)間隙,所述撥叉和所述調(diào)節(jié)間隙由定位銷調(diào)節(jié)定位。位移感測組件包括布置在框架中的線性軸承,線性軸承的上部裝有測量滑塊,測量滑塊與左叉腿可移動地定位,并且測量滑塊的底部設(shè)有一個位移傳感器。優(yōu)選地,測量滑塊的內(nèi)端壁和叉口止動規(guī)配合。提高測量精度并使用電子讀數(shù)。檢查夾具結(jié)構(gòu):1、采用高精度位移傳感器測量實(shí)際產(chǎn)品尺寸; 2、使用數(shù)字智能電表顯示測量值; 3、使用耐磨材料和熱處理,以確保長期使用檢查夾具。它不易磨損; 4、每個匹配的軸孔均通過CNC磨削完成,以確保尺寸精度; 5、整體組裝后,通過三坐標(biāo)驗證對其進(jìn)行了確認(rèn)。

檢查工具的特點(diǎn):1、尺寸讀數(shù)直觀智能檢具,測量重復(fù)性好; 2.測量快速高效; 3.可以對關(guān)鍵和重要尺寸進(jìn)行100%的測量; 4.測量方法簡單易學(xué)。因此,本技術(shù)的撥叉電子綜合檢查工具具有簡單的結(jié)構(gòu),提高了使用性能,并提高了操作效率。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;如圖。圖2是本技術(shù)的示意性截面結(jié)構(gòu)圖;如圖。圖3是本技術(shù)的示意性截面結(jié)構(gòu)圖。具體實(shí)施方式下面將通過實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本技術(shù)的技術(shù)方案做進(jìn)一步的具體描述。實(shí)施方式1:如圖1、,圖2和圖3所示,為包括撥叉1在內(nèi)的撥叉的電子綜合檢查工具,其設(shè)有左叉腳2和右叉腳3。其特征在于,它還包括框架4,框架4設(shè)置有定位組件,該定位組件與撥叉1可移動地定位在左叉腿2和框架4之間,以及右叉腿3和框架之間。四個空間中分別設(shè)置有傳感組件。左叉腿2中的位移感測組件連接到左叉腿軸向尺寸偏差顯示屏5。右叉腿3中的位移感測組件連接到顯示屏6,用于右叉腿的軸向尺寸偏差定位組件包括叉視限位計7,叉視限位計7通過主軸8與框架4定位,撥叉1沿叉孔視限位計7分布,撥叉1和框架4由主軸9定位,主軸9上設(shè)有調(diào)節(jié)間隙10,撥叉1和調(diào)節(jié)間隙10由定位銷11調(diào)節(jié)定位。位移感測組件包括布置在框架4中的線性軸承12,線性軸承12的上部裝有測量滑塊13,測量滑塊13與左叉腿2可移動地定位,以及位移傳感器14在測量滑塊13的底部設(shè)置有測量滑塊13。測量滑塊13的內(nèi)端壁與叉口觀察限位計7接觸。

智能檢具_(dá)智能晨檢接送卡_智能變電站二次設(shè)備實(shí)施狀態(tài)檢修的探討

[技術(shù)保護(hù)點(diǎn)]

一種用于撥叉的電子綜合檢查工具,包括撥叉(1),撥叉(1))設(shè)有左叉腿(2)和右叉腿(3))),特征還包括一個框架(4),該框架(4)配有可與換檔撥叉(1)和左叉腿(2) ,右叉腳(3)和框架(4))分別裝有位移檢測組件,位移檢測組件中的左叉腳(2)和左叉腳軸)連接到尺寸偏差顯示屏幕(5),右前叉腿(3))中的位移檢測組件連接到右前叉腿軸向尺寸偏差顯示(6);定位組件,包括前叉視野擋塊(7),叉視限位計(7)由主軸(8)和車架(4),變速叉([k17)分配了操作規(guī)(7),換檔撥叉(1)和框架(4)由心軸(9))定位,心軸(9) k 0),撥叉(1)和調(diào)節(jié)間隙(1 0))通過定位銷(1 1)進(jìn)行調(diào)節(jié)和定位。位移感測組件包括框架([線性軸承(1 2) in k21],線性軸承(1 2)的上部覆蓋有測量滑塊(1 3),測量滑塊(1 3)和左叉腿(2)相位可移動定位,測量滑塊(1 3)的底部裝有位移傳感器(1 4)。

智能晨檢接送卡_智能變電站二次設(shè)備實(shí)施狀態(tài)檢修的探討_智能檢具

[技術(shù)特點(diǎn)摘要]

1.一種撥叉電子綜合檢查工具,包括撥叉(1),撥叉(1)具有左叉腿(2)和右叉腿(3)) ,其特征在于:它還包括一個框架(4),該框架(4)設(shè)有可與換檔撥叉(1))和左叉腿(2)在齒條(4)智能檢具,右前叉支腿(3)和齒條(4))之間)和左前叉支腿(2))中的位移傳感器組件連接到左前叉支腿軸向尺寸偏差顯示屏幕(5)已連接,右前叉腿(3)中的位移檢測組件與右前叉腿軸向尺寸偏差顯示屏(6)已連接;定位組件包括前叉視圖)擋塊(7),前叉視圖擋塊(7)由主軸(8)和車架(4),換擋叉...

[已獲得專利的技術(shù)屬性]

智能變電站二次設(shè)備實(shí)施狀態(tài)檢修的探討_智能晨檢接送卡_智能檢具

技術(shù)研發(fā)人員:周謙,曾蕾,李成武,

申請人(專利權(quán)):杭州賽芳傳動部件有限公司,

類型:新建

國家省市:浙江,33

下載所有詳細(xì)的技術(shù)信息,我是該專利的所有者

本文網(wǎng)址:www.ks-wbt.vip/industry/3221.html

  • 在線客服
  • 微信二維碼
  • 在線留言