汽車檢具Design and Manufacture-檢查工具的引腳尺寸設計

檢具檢測裝置設計

沖壓產(chǎn)品的檢測一般包括輪廓檢測、孔徑檢測、孔位檢測、法蘭高度檢測。檢測結(jié)構(gòu)及裝置按圖紙要求設計。

大型汽車內(nèi)飾件一般由化學原料或紡織面料制成。與身體部位相比，它們具有許多不同的特征。它們一般體積大，形狀結(jié)構(gòu)復雜，零件剛性差，多為空間尺寸。一般的檢測方法多為輪廓檢測。一般有匹配要求的塑料件，卡扣和支腳檢具設計，定位凸臺較多。他們中的大多數(shù)會檢測與其他部分匹配的表面輪廓。

汽車檢具 的核心部分是測試。檢測工具在使用過程中主要由以下主要檢測內(nèi)容組成。

1.孔位與槽位檢測，一般孔位與槽位檢測的檢測方式分為：主動式檢測針、目視打標、打標針

2.螺柱螺栓檢測、內(nèi)徑檢測銷、直角檢測塊、十字滑塊+千分表、目測等

3.輪廓面檢測、偏移面+鋒利的塞尺或卡尺或擋規(guī)、齊平面+模板、千分表等

4.KPC點檢測、千分表、EDC等

檢測針檢測

檢測銷由導向、檢測、手柄三部分組成

在檢測孔中，為了保證檢測銷的順利檢測，必須安裝導套。導套和檢查工具必須固定。同時襯套的上平面必須比沖壓件的下表面低8正負1MM，如果在同一工序中通過模具加工一組具有相同技術要求的孔。如果使用檢測針進行檢測，通常只檢測間距最大的兩個孔，其他的孔不檢測。為確保檢測銷的準確定位，必須安裝導套。導套中心相對車身坐標線的定位精度控制在正負0.05MM以內(nèi)。檢測銷和相應導套的結(jié)構(gòu)根據(jù)被檢測孔的形狀分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和不轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。每個檢測針配有3mm尼龍繩并固定在檢具本體的適當部位

針盒的放置：定位針和檢測針使用后應放入針盒內(nèi)，并用卡盤夾住。銷盒置于量規(guī)本體的側(cè)面和底板上部的適當位置。

如果檢具有3個以上的檢測針，用數(shù)值標記檢具的適當位置以顯示差異

歐美測試針生產(chǎn)標準

對于檢查針檢查孔，為了方便使用檢查工具作為測量支架，測量機測量探頭可以順利測量孔徑、間隙等特性。因此，必須將形狀的相應部分加工（或安裝）到足夠大的探頭自由表面，才能實現(xiàn)進退等編程動作。具體方法：自由面直徑：孔徑直徑+7MM，深度；從零件底面向下8毫米的沉孔，沉孔底部和周圍涂黑

對于劃線的檢查孔，如裝配孔，公差要求大于等于0.5mm且小于等于1MM。通常采用劃線目視檢查的方法。方法是在遠離零件下表面2MM處加工本體的相應部分。 boss，boss表面涂成紅色，根據(jù)孔徑的形狀刻有白色的曲線和十字。

對于目視檢查孔，如螺紋孔、工藝孔等，公差要求大于等于1。通常采用目視檢查。方法是在車身相應部位從零件底面加工8MM（6MM）沉孔，沉孔底部及周圍涂黑

非功能性孔標檢測結(jié)構(gòu)示意圖

圓孔的劃線一般刻有0,3線和中心線。對于小于6MM的孔，一般只刻0線和中心線。對于異性洞，只使用0.3 線。表面。

檢測引腳的計算方法

檢測針設計

上海大眾檢驗銷的計算方法

線性尺寸下檢測針的計算方法：

上海通用汽車檢驗銷的計算方法：

歐美汽配廠檢驗針計算方法：

例如：孔徑為?6.0+0.1/-0.1的產(chǎn)品，主基準面下的位置度為0.3，根據(jù)最大實體原理檢具設計，計算檢測針尺寸的設計？

解決方案：產(chǎn)品直徑為圓孔，中空直徑下限為?5.9，檢測銷磨損量見表

?D=產(chǎn)品尺寸+下偏位度+10位度+磨損量

=?5.9-0.3+0.03+0.01

=?5.64

根據(jù)檢測引腳+0.02/0的制造公差，最終檢測引腳的設計尺寸為?5.64+0.02/0

例如：產(chǎn)品為圓柱，直徑為?6.0+0.1/-0.1，主參考下的位置度為0.3，計算檢測根據(jù)最大實體原則設計的引腳尺寸？

解決方案：產(chǎn)品直徑為圓孔，中空直徑下限為?5.9，檢測銷磨損量見表

?D=產(chǎn)品尺寸+下偏差+-位置度-1/10位置度-磨損量

=?5.9+0.3-0.03-0.01

=?6.16

根據(jù)測試引腳-0.02/0的制造公差，最終測試引腳的設計尺寸為?6.16-0.02/0