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車身面板檢具設計technical requirements.docx 20 頁

發(fā)布日期: 2021-06-08 點擊: 646

車身面板檢具設計technical requirements.docx 20 頁

公司文件編號:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT 公司文件編號:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT Auto Body Covering Parts檢具設計技術要求檢查工具技術要求目錄TOC \o》1-3 " \h \z \u 1. 目的制定《檢具(測量支架)技術要求》,使檢具(測量支架)在規(guī)劃、設計、制造、驗收和使用過程中遵循統(tǒng)一的技術標準和評價指數(shù)。二、適用范圍 本技術要求適用于車身坐標系下與零件輪廓尺寸或裝配尺寸相關的車身檢測工具和內(nèi)外飾件檢測工具。 3.責任*** 負責本技術需求的準備、維護、升級和分發(fā)。 ***零部件供應商負責在檢具(量具)的規(guī)劃、設計、制造、驗收和使用過程中實施和執(zhí)行本技術要求。 4.規(guī) 檢具(測量支架)概述4.1.1 檢具(測量支架)定義 檢具是用于測量和評估零件尺寸質(zhì)量的專用檢測設備。在零件生產(chǎn)現(xiàn)場,通過檢測工具實現(xiàn)零件的在線檢測。為此,需要將零件準確地安裝在檢測工具上,然后通過目測、測量臺或卡尺檢查零件輪廓和周圍環(huán)境。您也可以使用檢測針或目檢,目視檢查零件上不同性能的孔洞以及零件與零件之間的連接位置,以確保在試制和啟動時能夠快速判斷零件的質(zhì)量狀態(tài)-up 制作。

在這種情況下,可以通過目測或測量來判斷:周邊尺寸和形狀區(qū)域與零件輪廓的相對位置與CAD/CAM直接加工的檢測工具的理論值之間的偏差。對于零件上一些極其重要的功能尺寸,也可以使用量具進行數(shù)值測試。通常,無法借助檢具直接獲得基于車身坐標系的零件的精確坐標值,而是將零件放置在檢具上,通過坐標測量機進行測量。現(xiàn)代檢測工具的結構設計時考慮了其作為測量支架的用途。但是,當不能同時滿足檢具的在線檢測功能和測量支架的功能時,應先滿足檢具的在線檢測功能。測量支架是用三坐標測量機測量零件時的輔助支架。它的所有支撐面(點)和定位參考平面(點)都必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)進行銑削。一些特殊零件的測量支架還應具有一些檢查工具的功能。 4.1.2 檢具和量具架可以根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和CAD數(shù)據(jù)合理測量零件的所有數(shù)據(jù)。借助三坐標測量機,可以對檢具和測量支架進行校驗和鑒定。 4.1.3 在正常使用頻率和良好維護的情況下,在相應零件的生產(chǎn)周期內(nèi),應保證檢具和測量支架的使用壽命。 檢具設計及制造技術要求4.2.1 檢具(測量支架)設計說明4.2.1.1 檢具設計圖紙通常按1:1繪制,特殊情況下和* ****協(xié)商解決。

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4.2.1.2 設計圖的第一張是檢具描述表。描述表包括:零件狀態(tài)、檢具狀態(tài)、材料、明細表、版本號、變更記錄等信息。 4.2.1.3 檢具設計只有在計劃通過*******驗證后才能啟動。 4.2.1.4 檢具的結構和功能方案由********與檢具制造商協(xié)商擬定,然后完成檢具的草圖根據(jù)產(chǎn)品圖紙。計劃草案作為供應商檢具設計的基礎。檢具草圖不代表最新的有效零件狀態(tài),僅表示未來的檢具計劃。用于檢具設計和制造的當前有效零件圖由********產(chǎn)品工程部授權提供。 4.2.1.5 檢具設計采用計算機CAD/CAM三維設計,其設計來源為:-********產(chǎn)品工程部最新狀態(tài)CAD數(shù)據(jù)-來自** ** ****產(chǎn)品工程部最新零件圖(包括尺寸標注、孔位精度和RPS點詳細說明)-批準的技術變更單4.2.1.6檢查工具的位置,原則上必須與其在車身坐標系中的位置一致。如果考慮到操作方便、節(jié)約成本等人體工程學原理,特殊情況下允許零件旋轉+/-90度或+/-180度。但必須得到********的批準。 4.2.1.7 一般是借助可插入的定位銷將零件通過兩個定位孔固定在量規(guī)上。量具的定位面、支撐面和卡盤通常根據(jù)產(chǎn)品圖紙RPS(德國Referenzpunktsystem定位點系統(tǒng)的縮寫)點坐標值進行排列安裝,RPS定位(孔)面、支撐面組裝結構。

卡盤必須按照 RPS 的順序進行數(shù)字編碼。如果零件沒有用孔定位,則根據(jù) RPS 曲面定位。 RPS 表面的尺寸在產(chǎn)品圖紙中有明確規(guī)定。 4.2.1.8 一般產(chǎn)品圖紙上對車身坐標線的位置公差有要求,標注的公差值在+/-以內(nèi),其自身精度比較高(直徑公差值+/-0.5mm,=+/-1.04.2.1.9 對于同一個模具同時成型的左右對稱零件,量規(guī)通常是分開共享的結構具體結構需與********協(xié)商確定4.2.1.10 檢查本體和底板必須標出X方向和Y-車身坐標線方向,Z方向,車身坐標線以X-、Y-、Z-基準面為起始平面,每100mm或200mm 4.2.2 檢具的結構要求(測量支架)4.2.2.1 檢測工具(測量支架)通常由三部分組成:-框架和底座部分;-形狀部分;-功能部分(功能部分)配件包括:快速夾頭、定位銷、檢測銷、活動間隙滑塊、量臺、型材卡板等。4.2.2.2 材料選擇:4.2 檢具:鑄鋁合金。********通常推薦:國內(nèi):GB ZL101,德國:GG-26。

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材料必須經(jīng)過應力消除等熱處理工藝;小型檢具采用鋁合金底板,材質(zhì)為********。測量支架:鑄鋁合金或鋁合金型材(同上)。 4.2.2大中型檢具(檢具重量>=20KG):由可加工樹脂材料組成(如XB 5112/XB5166)小型檢具(檢具重量為30KG) )檢具設計,必須運輸安裝。4.2.2. 叉車孔:使叉車臂可以輕松伸出,叉車孔為側面雙層結構,最大承載能力和尺寸5 吊耳:吊耳為與鋁鑄件或與鋁合金連接的一體鑄造結構,設計時必須考慮最大承載能力,在設計時必須考慮以下因素。吊耳布置:保證吊繩在運輸過程中不影響檢具 量具本體和功能部件不得影響任何測量元件 對于大中型量具(檢具重量>=20KG),有起重裝置米必須安裝。如果使用小量規(guī)(檢規(guī)重量=20kg) 結構如下: 用塑料樹脂材料覆蓋鋁鑄件,然后通過CAD/CAM直接在數(shù)控機床上銑削量規(guī)形狀的檢查面。塑料樹脂材料與鋁鑄件的連接直接使用塑料粘合劑。-小型檢具(檢具重量+/-0.5mm和=+/-1.0mm通常目測。

方法:在距零件下表面8mm處加工本體相應部分(6mm沉孔底部和周邊涂黑。4.2.2.動形規(guī)(卡板)-采用擺動形狀的量規(guī)。檢查零件重要配合面的輪廓。-使用輕金屬制作插入式卡尺檢查大表面的輪廓。4.2.2.活動塊被限制在零件的重要表面。有情況的情況下,可以通過活動件檢查平面度。-每個活動件至少有兩個導管或?qū)е?活動件通過快速擰緊固定裝置。-導管或?qū)еg的距離不超過 200 毫米 .252504.2.2.5 檢查功能部件4.2.2. 定位銷 夾緊和測試之前零件,零件必須先定位,所以定位銷是用來準確定位零件的。 e檢查工具。-定位孔的位置由零件圖的RPS系統(tǒng)確定(通常每個零件設置兩個定位孔)。-定位銷由三部分組成:導向、定位和定位手柄,保證定位銷的導向部分可以在定位孔內(nèi)自由進出,如-定位銷的標記:在定位銷上標記取消子品牌和對應的RPS點名稱手柄槽-根據(jù)零件的RPS特性,定位銷設置為錐形銷(A1k、A2k)和立柱型銷(A1z、A2z),使用哪種類型的定位銷由***決定*****.-在定位孔內(nèi),為保證定位銷的準確定位,必須安裝導套、導套和檢查工具 本體粘接。-導套中心相對定位精度到身體坐標線控制在+/-0.05mm-定位銷及相應導套的結構分為防轉結構和無防轉結構。

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-定位銷、定位孔、軸套等相關尺寸換算公式見附錄“檢具用定位銷和檢查銷使用說明”。 -每個定位銷配有Ф3mm-銷盒放置:定位銷和檢測銷使用后應放置在銷盒中,并用卡盤夾緊。銷盒置于量具本體側面,底板上部適當位置。 -在檢查工裝圖中,必須清楚地描述定位銷和定位孔。 4.2.2. 檢測針-檢測針用于檢測待測孔的位置。 -檢測銷由導向、檢測、手柄三部分組成。 -在檢測孔中,為保證檢測銷的順利檢測,必須安裝導套。導套和量規(guī)體必須粘接連接。同時,襯套的上平面必須比沖壓件的下表面低8mm+/-1-為了保證檢測銷的準確定位,必須安裝導套,導套并且量具本體必須粘合。 -導套中心相對車身坐標線的定位精度控制在+/-0.05mm-檢測銷及對應導套的結構分為防轉結構和非防轉結構-根據(jù)被測孔的形狀旋轉結構,技術細節(jié)見附錄。 - 如果零件上同時有許多(>2)個相同直徑和相同位置公差要求的孔需要檢查,并且這些孔必須用測試針進行檢查,通常設置一個測試針。這個原則也適用于雙跳棋。 -如果在同一工序中通過模具加工一組具有相同技術要求的孔,如果使用檢查銷進行檢查,通常只檢查距離最大的兩個孔,其他孔不檢查。

-三坐標測量機測量檢測孔時,為保證測頭能進入,孔位下方必須設置自由面。原理:自由面直徑:沖孔部分孔徑+7mm深度:距離沖孔部分底面8mm-每個檢測針配有Ф3mm-針盒放置:定位針和檢測針應放置在針盒內(nèi)使用,并用夾頭夾住。銷盒置于量具本體側面,底板上部適當位置。 -如果檢具有3個以上檢針,必須在檢具的適當位置標上數(shù)字,以示區(qū)別。 4.2.2. 卡盤裝置(或磁鐵)用于將零件固定在定位面上,支撐面區(qū)域必須配備快速卡盤或磁鐵。 -卡盤裝置通常直接用螺栓固定在量規(guī)座(鑄鋁或鋁合金)上表面的適當位置,或通過焊接梁或鑄梁過渡連接??ūP連接板上的兩個斜螺栓的設置原則上符合工藝要求。夾緊裝置的位置反映了零件的RPS位置和數(shù)量。 -在夾頭裝置的布置和布置中必須注意:1)夾頭松開并恢復到初始位置時,必須有足夠的空間,以確保零件可以不受干擾地放置和移除。 2) 卡盤有足夠的空間來實現(xiàn)量規(guī)上的無空間曲線運動。 -當量規(guī)用作測量支架時,必須保證在夾頭夾緊或松開時,測量頭能接觸到RPS表面的中點而不受干擾。因此,在設計卡盤結構時,必須設計成叉形結構,但叉形卡盤內(nèi)徑較大檢具設計,卡盤寬度必須達到要求的強度。

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-夾頭的有效軌跡必須在工裝圖中詳細說明。 - 應保證夾頭與工件表面的接觸:夾頭只對工件起固定作用,不產(chǎn)生夾緊變形(原則上夾緊力不超過5牛頓)。 -對于小規(guī)格,如果沒有足夠的空間安裝卡盤,則允許使用磁鐵。磁鐵應嵌入支撐面或設置在支撐面的兩側,并應低于支撐面。 4.2.2. 量表-量表的精度和量程必須滿足被測幾何元素的技術要求。 - 測量臺通過繩索或儲物箱固定在量具的底板上。 - 需要制作測量臺的校準設備并將其固定在量規(guī)的底板上。 4.2.2.6 檢具色碼和檢具底板外觀根據(jù)具體型號確定。通常,不同的車型配備不同的顏色,這有助于在使用過程中準確區(qū)分不同類型的檢測工具。其他功能及檢測孔、面、間隙等標注如下:定位面、支撐面0mm白色、RAL9010或材料本色劃線孔檢測面2mm(1mm)紅色、檢測面5mm(3mm)黃色,平整度檢測面0mm白色,RAL9010或材料本色,目測孔檢測面8mm(6mm)黑色,塞規(guī)套管端面8mm(6mm)黑色4.2.2.7 檢具及測量支架4.2.2. 檢具和量具支架上的標志應包括:1.銘牌應包括以下內(nèi)容:-型號、零件名稱、零件編號-檢驗工具編號-總重量檢具-基準面符號-制造日期、最后修改日期-制造商 2. 檢具數(shù)據(jù)表面指示、檢具制造數(shù)據(jù)標簽 3. 參考孔序列號標識、坐標標識 4. 基準面坐標標識5. 測量間隙 5mm (3mm) 標志 6. RPS 點標識所有帶有白底黑字的銘牌。

:4.2.2.檢具和測量支架上的標記應包括:-參考線的標記-測量面和網(wǎng)格線的標記:-測量值網(wǎng)格線-測量面或間隙面-零件輪廓形狀量規(guī)-塞規(guī)-卡尺等應標上相應的標記。 4.2.2.8 檢具及測量支架使用說明書 檢具上放置的零件使用說明書由制造商根據(jù)*******提供的技術要求制定*.使用說明書固定在檢具上醒目的位置。檢具和測量支架單位的一般制造精度(公差) mm 底板平行度:1000 參考平面平行度,垂直度:1000 參考孔位置:± 參考孔之間的相對位置誤差:RPS 定位孔銷位置± RPS 表面,軸承表面:±曲線測量面:±零件外輪廓測量面(等平面)或線:±零件形狀功能測量面(5mm間隙面):±所有造型面(非測量面):±檢查針孔位置:±劃線孔位:±劃線孔直徑:±目測孔位:±目測孔直徑:±網(wǎng)格線位置相對于基準的誤差:1000 形規(guī)或卡尺:±檢驗工具和測量支架的驗收和交付* *** ****將派相關人員對檢具和量具進行預驗收。預驗收的檢驗工具和測量支架存放在供應商處,可作為零件預驗收的參考。相應的零件和模具預驗收合格后,一起發(fā)往用戶工廠。檢具和測量支架的最終驗收在用戶工廠進行。 4.3. 項目會議結束后,雙方應根據(jù)要求討論并確認各部分的檢具計劃。該計劃作為檢具圖紙的一部分,應始終附在檢具圖紙上并作為設計審查使用。原件應在最終驗收圖紙和文件中提供。

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方案確定后,供方應根據(jù)《試驗方案圖》設計檢具圖。檢具結構功能圖由主管工程師審核,驗收合格后方可進行制造。提供一套藍圖,供驗收時使用。驗收合格后,向用戶工廠提供一套底圖和兩套圖紙。上述技術資料(平面圖、功能圖、工裝圖)均應按照有效的標準和規(guī)范制作成CAD數(shù)據(jù)格式,通過互聯(lián)網(wǎng)或光盤提交。 4.3.檢具和測量支架的測量尺寸必須記錄在檢具測量記錄表中。檢具測量記錄表的內(nèi)容包括檢具外形自檢報告、量具精度報告、銷釘?shù)雀郊臏y量報告和檢具所用材料的描述報告,等。在預驗收前,供應商應向********提供一套自檢測量記錄表。 4.3.3 供應商需提供檢具(包括檢具和測量支架)的三維設計數(shù)字模型。供方還應根據(jù)用戶零件測點的要求,制定測點方案,提供給用戶。在測量點平面圖(3D幾何模型圖)中,必須清楚地描述支撐和夾緊單元、參考面和檢測工具的外圍輪廓。為了在離線編程CNC程序時防止測頭干擾,也為以后制作二次探傷工具的方便做準備。軟件版本和D/A的交接必須按照********的要求進行。 4.3.4 檢具預驗收時,必須附上準確的使用說明書,并用透明塑料袋將檢具固定在檢具上。

4.3.5-全套合格檢具和量具支架-全套檢具測量記錄表-全套檢具3D設計數(shù)字模型及相應零件測點平面圖-一套完整的檢具和測量支架平面圖、結構功能圖、檢具和測量支架圖(一套基礎圖和兩套圖紙)和CAD數(shù)據(jù)。 -一套完整的檢具和測量支架操作說明4.3.6-每個檢具和測量支架必須單獨包裝。 - 包裝箱應能保證貨物運輸?shù)陌踩?,并能防塵、防潮。 -包裝箱上應有明確的說明,其內(nèi)容必須與相應檢具和測量支架上的銘牌內(nèi)容一致。 5.存檔 文檔電子版長期保存6.審核修改 本文檔負責必要時的版本升級。 7.代發(fā)采購,計劃制造8.附件清單 附件1:檢具定位銷和檢具銷說明 附件2:檢具(量具)審批流程 附件3:檢具(量具)設計審批報告附件四:檢具(測量支架)制造認可報告 附件1:關于檢具定位銷和檢具定位銷1.檢具定位銷概述 檢具上零件的定位通常通過2個定位來實現(xiàn)孔。定位的方法和位置根據(jù)圖中RPS的描述指定。通常使用以下兩種定位方法: 定位(A1):限制兩個方向的自由定位 Nr2(A2):限制一個方向的自由定位 Nr1RPS:Hxy、Hxz 或 Hyz 定位 Nr2RPS:Hx、Hy、或Hz 為保證銷在量規(guī)體內(nèi)的準確定位,必須安裝導套,見下圖: 通常,定位銷使用錐形銷(Konisch),錐形銷定位適用于1)根據(jù)RPS要求在零件的定位孔附近有一個定位面。

2) 零件為厚壁零件 h>1.2 mm 在以下情況下,定位銷應使用圓孔方向和零件表面傾斜的圓柱銷(Zylinder),并且零件平面與車身坐標線平面:夾角> 3o-帶翻邊孔的零件向上:-薄壁零件(通常為d

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